双导梁无配重架桥机安装预制梁施工工艺研究

文/尚进军、山洪波 中天路桥有限公司 湖北武汉 430015

双导梁无配重架桥机安装预制梁施工工艺研究

文/尚进军、山洪波 中天路桥有限公司 湖北武汉 430015

本文介绍了预制梁板采用双导梁无配重架桥机进行梁板安装的一种施工方法，适用于跨径不超过50m的梁板安装施工。简要介绍了施工操作工艺，并介绍了两种特殊梁跨架设的施工方法。

双导梁；架桥机；操作工艺；特殊跨

1、施工准备

1.1 熟悉和分析施工现场的地理情况，编制梁板安装施工组织设计，向施工班组进行书面的施工技术交底和安全技术交底。

1.2 试验及测量放样：

梁板安装前要确定梁板强度不低于设计强度标准值，孔道灰浆的强度不低于30MPa，支座垫石强度不低于设计强度的100%。安装前必须检查墩、台帽及支座垫石的平面位置、高程及尺寸。

1.3 施工前，对施工人员进行全面的技术、操作、安全交底，确保施工过程中的工程质量和人身安全。

2、施工操作工艺

2.1墩台复测

安装前必须用仪器检查并校核墩、台帽及支座垫石的平面位置、高程及尺寸，以便安装时梁板准确就位。

2.2 支座安装

2.2.1 临时支座的安装和拆除

由于先简支后连续施工，涉及到体系转换，需要采用临时支座。临时支座采用钢管填干砂及C50混凝土制作。

（1）临时支座的安装

预制梁架设前，先安装永久支座，然后安放临时支座及墩顶现浇段底模，梁体架设置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋，浇筑墩顶连续段混凝土，再进行负弯矩束张拉施工，拆除临时支座，形成连续体系。

（2）临时支座的拆除

桥梁架设后，立即进行后浇段的制作，当后浇段负弯矩张拉压浆及桥面砼板强度达到设计值的90%后，拆除临时支座，完成体系转换。

2.2.2 橡胶支座安装

橡胶支座安装的关键：尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支撑的发生。

2.3 预制梁运输

当架桥机在桥头拼装调试完成后，就要求从存梁场运输预制梁。首先按照对待架设的梁进行检查，然后将运梁平车和龙门吊对位，在平车顶面梁底部放置枕木，面积大小根据梁与台车接触面大小而定，确保梁底全部落在枕木上，以保护梁底板两侧棱角。由龙门吊将预制梁吊起并平稳地放在平车上，用斜撑将梁固定牢固，梁端用手拉葫芦将其捆绑牢固，然后启动平车，低速运行将预制梁运至架桥机吊车下等待架设。

2.4 梁的架设、安装

2.4.1 运（喂）梁及捆梁

利用运梁平车将待安装的预制梁由预制梁场运送至架桥机后部主纵梁内，依次改用起吊小车吊运和落梁。运梁平车在运梁时两台车都采用相同的速度，当前起吊小车吊起梁的一端后，起吊小车和后运梁车都以5.12m/min的速度运行直到后起吊小车起吊梁后，两台起吊小车以5.12m/ min的速度运梁，此时喂梁工作完成，两台运梁平车返回运梁。

2.4.2 吊梁及落梁

任何一次吊梁作业前，均需试吊一次。即捆好梁后，应先将卷扬机作制动试验2—3次，然后将梁吊起少许，检查钢丝绳有无跳槽、护梁铁瓦有无蹿动和脱落等情况，确认可靠后方可正式作业。吊梁卷扬机应动作一致，受力均匀。严防出现卷扬机偏载过大及梁体剧烈摆动等现象。梁片在起吊、行走和下落时，应尽量保持水平。若肉眼发现倾斜时应及时调正。有时为了便利落梁，允许纵向有少量倾斜，但不能过大。

2.4.3 梁体安装

混凝土预制梁安装顺序为：先架设两边边梁，再架设中梁，最后中间合拢。

对于边梁架设采用二次起吊安装，边梁架设见边梁安装步骤：步骤一：把边梁放至边二位置，落下边梁并支护，然后拆除吊梁。步骤二：架桥机反向横移，使外侧主梁中心与边梁中心重合。步骤三：起吊小车动滑轮组提升，横移小车到一侧主纵梁上方，然后两滑轮组骑单侧主梁落下，与原吊梁相连。步骤四：整机携梁横移至边梁位置下落就位，边梁架设轨道不出盖梁。

2.4.4 梁体连接

在完成一跨梁板安装后，架桥机纵向行走前，要求对该跨横隔梁、桥面连续钢筋全部连接，并及时浇筑混凝土。每片梁就位时要在两端设临时支撑，临时支撑采用圆木，主要作用是使预制梁保持垂直中心和稳定，防止倾覆位移。

2.4.5 过孔

当一跨梁板架设完成后，架桥机将整机过孔，架桥机过孔步骤：步骤一：整机调试完毕，起吊小车开至中支腿附近；步骤二：中辅助支腿和后托架油缸顶升，整机升高，中支腿依靠自身吊挂机构前移21m，后托架油缸回收前移21m，到位后整机下落，起吊小车开至中支腿附近，整机准备纵移过孔；步骤三：依靠前、中支腿以及后托架机构，使整机前行21m后停止，前辅助支腿支顶在前桥墩上，起吊小车同步后退保证处在中支腿附近；步骤四：中辅助、后托架油缸顶升，整机升高，中支腿依靠其自身吊挂机构迁移18m，后托架油缸回收前移15m，到位后整机下落，起吊小车开至后托架附近；步骤五：前辅助、中辅助支腿顶升，前支腿油缸收缩，脱离桥墩，依靠自身吊挂前移30m后到位（前支腿只允许带单节轨道过孔），将前支腿与墩台联接牢固；步骤六：依靠前、中支腿以及后托架机构，使整机前行9m后到位，进行架桥机的架设准备工作。

3、特殊梁跨架设

3.1 首跨（0#桥台）梁的架设

架桥机架设第一跨梁时，中支腿在桥台上，此时中支腿横移轨道下的基础必须压实，以防止架桥机在架设过程中出现下沉，造成事故；前支腿纵移前，应调整好支腿高度，使前支腿能够顺利就位；架桥机在纵移前，全部检查一遍，做到万无一失。

3.2 曲线桥梁的架设

架桥机在架设曲线段梁跨时，根据曲线半径调整前支腿和中支腿之间的夹角，并调整前、中支腿两侧支腿沿主梁方向的位置，在弯幅较大的梁跨段应多次调整前、中支腿，最终使得前、中支腿两侧支腿沿主梁方向的位置满足要求。在前、中支腿调整过程中，前轨道不得超出盖梁悬空行走。

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