电气化铁道技术专业高职本科分段培养高端技能人才综合素质探讨

宋奇吼

(南京铁道职业技术学院，江苏 南京　210031)



电气化铁道技术专业高职本科分段培养高端技能人才综合素质探讨

宋奇吼

(南京铁道职业技术学院，江苏 南京210031)

摘要：在调查研究的基础上,分析了本科层次高端技能型人才综合素质培养中存在的主要问题,提出了本科层次高端技能型人才综合素质教育应从人文素质、专业素质和拓展素质培养入手，构建学生的综合素质培养模式。

关键词：高速铁路类专业；高端技能型人才；综合素质

为满足快速发展的轨道交通行业对应用型高端技能人才的迫切需求，2012年，南京铁道职业技术学院与苏州大学合作进行电气化铁道技术专业“高职与普通本科3+2分段培养”(以下简称“电气化铁道技术(3+2)专业”)试点；积极探索现代职教体系的构建，系统培养本科层次高端技能人才。在对专业理论课程与技能训练课程进行一体化设计，系统化培养的同时，如何实施综合素质培养是急需探索的新课题。

一、调研数据分析

“3+2”分段培养本科层次高端技能型人才，是高速铁路类专业技能人才培养的新模式。在高职环境中，引导培养学生解决好学习、生活、经济、人际关系等方面出现的适应性问题，使其最终具备本科层次学生的综合素质，是一项全新的事业；因此，构建学生的综合素质培养模式并付诸实践是当务之急。南京铁道职业技术学院委托第三方教育数据咨询与教育质量评估机构(麦可思)实施了新生入学调研和适应性调研。

1．2012级新生入学调研数据分析

学生家庭职业阶层构成中：有41%的新生来自农民家庭；26%的新生来自二、三产业员工家庭。决定到本校报到的主要原因是“就业前景好和社会声誉好”。学生对入学教育的期待主要是“专业认知和职业前瞻教育”，以及迎新联欢会、校园生活介绍、社团招新等。有针对性地开展各类入学教育，可以有效地帮助新生顺利实现从高中生到大学生的转变。

2.2012级新生适应性调研数据分析

2012级新生平均每周课外学习的时间为24小时，电气化铁道技术(3+2)专业是平均每周课外学习时间较多的专业，为29小时。遇到问题最多的是“竞争强，学习压力大”(7.0%)，其次是“基本生活费不足”(6.8%)。不同专业新生遇到的最主要问题绝大多数是学习问题(41%)，其次是生活问题(20%)，遇到问题比例最高的是电气化铁道技术(3+2)专业(41%)。学习方面遇到的最主要问题是“对所学内容缺乏学习动力”(56%)，其后依次是“缺乏自学方法”(51%)、“学习氛围不浓”(41%)等，遇到学习问题比例最高的也是电气化铁道技术(3+2)专业(62%)。

2012级新生人际关系方面遇到的最主要问题是“与异性同学相处有困难”(50%)，其后依次是“与同班同学(不包括室友)相处不融洽”(31%)、“与室友相处不融洽”(23%)等。电气化铁道技术(3+2)专业新生，在人际关系方面是遇到问题比例(19%)较高的专业之一，最主要的是“不善于表达”。可见，高职与普通本科3+2分段培养，作为一种本科层次高端技能型人才培养的新模式，有许多新的问题与特点，如何有效实施综合素质培养任重道远。

二、人文素质培养

1.思想政治素质培养

《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》明确指出：“坚持立德树人，加强社会主义核心价值体系教育。”坚持德育为先、育人为本，把思想政治教育摆在首要地位，培养学生良好的思想政治素质，是培养学生综合素质的前提。只有帮助学生树立正确的世界观、人生观和价值观，才能使之从容面对今后人生道路上的困难。

2.职业道德素质培养

突出以爱岗敬业为重点的职业道德教育，重点培养学生的责任意识和遵纪守法意识，热爱自己的工作岗位,尊重自己所从事职业的道德操守。以职业生涯发展需要的能力为本位，培养学生爱岗敬业的精神，并最终转化为勤奋努力、精益求精、尽职尽责的职业行为。职业道德素质培养，除了通过思想政治课程对大学生进行职业道德及相关法律的教育,同时也要渗透在专业课程学习与专业实践的过程中。

3.身心素质培养

心理与健康素质教育对于培养大学生良好的个性心理品质，增强自信心、进取心、自我控制与抗挫折能力，最终形成适应社会和职业要求的能力，具有重要作用。一方面学校要重点关注学生心灵成长，通过心理健康教育课程、心理健康月活动、心理咨询、心理健康状况评估、心理气象员等方式，普及心理健康知识，预防、发现与解决心理健康问题；另一方面大学生自身也要学习必要的心理知识，培养自己良好的心理素质，学会自我调适，自觉维护和增进自身的心理健康。应该强化体育锻炼，促进学生身心健康、体魄强健；注重力量、耐力、身体协调性等身体素质的训练，使学生能适应高速铁路供电企业职业环境的要求。

三、专业素质培养

1．专业理论与技能培养

利用高职院校实训资源优势，在高职阶段侧重技能培养，与应用型本科的学科培养优势形成互补。以“厚基础、重实践”为课程体系建设思路，依据高速铁路供电企业岗位群构建课程体系。基础课程和专业基础课程主要在高职阶段开设，达到本科培养深度。专业理论知识课程与技能训练课程，高职、本科两个阶段贯通，一体化设计、实施。

高职阶段着重培养学生维护、检修等实践动手能力，结合专业实践完成毕业设计。在专业实践中，进一步提高学生的动手能力和分析能力，形成较强的工作适应能力。在现场工作中发现自身存在的不足，带着问题进入后面的学习。本科阶段以理论提升为重点，培养学生科研能力，分析、设计和管理能力，掌握文献检索、资料查询的基本方法。开设高速铁路供电设计、管理课程，使学生具备一定的勘察设计、项目咨询管理的能力。通过本、专科贯通培养，锻炼提升学生的综合能力、自学能力、探索和钻研能力，使之具备现场工作和管理能力。

2．自主学习能力培养

改变既有教学观念和方法,以学生为主体，让他们学会自主学习；以培养学生的学习能力和独立思考能力为目标，激发他们自主学习的需要；营造交互探讨的学习环境，使学生自由地展现、发展自己，正确地分析、评价自己。针对高速铁路供电系统的特点，依托华东地区高速铁路供电企业，实现混编师资团队、实践教学条件和校企文化三大资源有效共享。校企双方共同设计人才培养方案，实施人才培养过程，进行人才培养质量评价；采用从理论到实践再上升到理论，最后再实践的螺旋式培养模式，使学生具备扎实的理论知识和较强的实践动手能力。在专科阶段，侧重培养学生的实践动手能力；理论学习在为本科段打好基础的同时，注重服务于能力培养，基于“第一学年，走入铁路，感知职业；第二学年，深入铁路，熟悉工作；第三学年，融入铁路，胜任岗位”的三次实习，构建与专业课程共同培养职业素养与职业能力的递进平台。学生通过生产实习和毕业设计带着问题进入本科阶段的学习。学生经过较为扎实的工程实践训练，形成了一定的设计、开发和决策能力，达到高端技能型人才的培养目标。

3.专业素质多元化评价

专业素质的评价重点是学生分析和解决专业问题的能力。在过程评价中,要引入企业等第三方评价，同时关注个体差异，重视学生的自我评价。通过过程评价分析，及时发现问题，调整专业素质的培养内容、方法与进度。针对高速铁路供电企业对专业技能的要求，选择接触网工等职业资格技能鉴定考试代替专业课程考试；实现由学校、行业和企业共同评价，保证学生专业素质达到高端技能型人才的要求。

四、拓展素质培养

拓展素质主要包含创新创业能力、职业技术能力、组织管理能力、文体特长等。学校教务处、科技处、学工处、团委等部门与二级学院、学生社团共同开展主题鲜明、丰富多彩的系列活动，使学生有锻炼与施展的舞台。以技能竞赛月、文化艺术月、科技创新大赛、创业大赛、运动会、公益活动和专业社团活动等为载体，激活学生的创新创业能力，强化职业技术能力，提升组织管理能力。发挥文体特长，培养团队合作精神，让学生既学会做事，更学会做人，成长为既有过硬的专业素质，又有较高的人文素质的本科层次高端技能型人才。

五、结语

高职本科教育的兴起和发展,尤其是高职与普通本科3+2分段培养的模式，对如何进行一体化设计，贯通培养本科层次高端技能型人才提出了新的挑战。从人文素质、专业素质和拓展素质培养入手实施综合素质教育，构建学生的综合素质培养的模式，对我国现代职业教育体系建设具有深远的战略意义。随着社会进步和产业转型升级，企业用人标准不断提高，职业教育层次将整体上移；只有高度重视学生的综合素质培养，将传授知识、掌握技能与提高综合素质融为一体，才能培养出满足经济和社会发展的高端技能型人才。

参考文献

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[责任编辑:赵伟]

Research on the Sectional Cultivation Model of High-skilled Talents Majoring in Electrified Railway Technology

SONG Qihou

(Nanjing Institute of Railway Technology, Nanjing 210031, China)

Abstract:On the basis of investigation and study, we analyze the main problems of high-skilled talents training in “3+2” program jointly run by Nanjing Institute of Railway Technology and Soochow University, and build up a comprehensive training mode to improve the overall quality of students in the program.

Key words:high speed railway majors; high-skilled talents; comprehensive quality

中图分类号:G714

文献标志码:B

文章编号：1008-6811(2016)01-0054-03

作者简介：宋奇吼(1972—)，男，江西萍乡人，南京铁道职业技术学院电力工程学院铁道供电系副教授，硕士，主要研究方向为高等职业教育。

基金项目：江苏高校哲学社会科学研究基金项目(2014SJB310)；江苏省教育厅高职与本科衔接课程体系建设课题(201513)；中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会课题(201417)

收稿日期：2015-11-30