汽车安全技术的智能化发展

陈寒心武汉理工大学汽车工程学院，湖北武汉　430070

汽车安全技术的智能化发展

陈寒心
武汉理工大学汽车工程学院，湖北武汉430070

IT、互联网的飞速发展，以及互联网和传统产业相融合，使得人们的生活更加智能化，智能化广泛应用于智能手表，智能手机，并且扩展到汽车业。安全问题现已成为人们最关心的问题之一，随着汽车数量的增加，使得汽车安全问题的关注度不断增高。本文通过从主动安全和被动安全两个方面对传统和智能的汽车安全技术进行综合分析，对汽车安全技术的智能化发展进行探讨。

汽车安全；主动安全；被动安全；智能化；发展

汽车数目不断增多，高速公路也随之迅速发展，汽车性能不断提高，速度加快，使交通安全问题也逐渐成为世界性的大问题，因此汽车的安全性尤为重要。传统的被动安全并不能有效防止交通事故的发生，主动安全这一概念便渐渐产生并且不断发展。文章通过借助于一些先进的电子产品，并综合应用信息科技这一新的处理方法，从智能化的角度，就主动安全和被动安全两方面，对汽车安全技术的智能化发展过程和趋势进行讨论。

1　被动安全技术

被动安全技术虽然无法避免和阻止交通事故发生，但是能将事故发生时对人造成的伤害一定程度的减轻，给人身带来保护。

1.1智能安全带

传统安全带可以防止驾驶员和乘车人员身体遇到紧急情况时前倾，保护其安全，单独使用安全带可使事故死亡率降低42%左右。近期西班牙推出了一种智能安全带，这种安全带能够预防疲劳驾驶，对驾驶员注意力是否分散做出判断，并提出警告。它采用特殊的纤维及毛线作为材料，因此能准确分辨司机心跳、呼吸、与汽车所产生的震动，通过对心跳和呼吸频率进行侦测，判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，一旦发现其处于疲惫状态将发出警告，防止意外的发生。

1.2智能安全气囊

气囊是保护乘客免受伤害的一种重要设置，它可以通过缓和冲击，吸收碰撞的能力进而减轻乘员受伤害的程度。传统的安全气囊只针对车的内部情况，当车辆发生剧烈撞击时，气囊将会自动弹出。智能化的安全气囊随着科技的不断发展而诞生。智能化的安全气囊能根据有关信息——例如坐姿，乘客类型，体型等调整充气速度和力度，使气囊能够对乘客做出更好的保护。安全气囊与安全带结合保护效果最好，因此根据是否配带安全带，气囊的展开可做出不同适应，以便发挥最佳保护效果，许多车辆内部有很多气囊，对乘客不同身体部位设计不同的气囊，尽量使保护更加有效。对于车辆外部环境，如行人，车辆等，也需要进行保护。如今有公司正在研发一种保护行人，防止其向马路或者车辆两侧的车外气囊。要想使安全气囊更合理的发挥防护作用，需要对大量数据进行分析，与车内和车外设施环境相适应。

1.3儿童安全座椅

儿童安全不断受到重视，汽车安全技术对儿童的安全也要做出考虑。安全带和安全座椅对保护儿童安全有十分重要的作用。为了适合儿童的身材，安全带和安全座椅需要进行特殊设计。儿童和成人在体型上并不是简单的比例问题，因此需要将儿童安全的设置智能化，针对不同儿童身材不同的特点，可以智能化的进行调整，以最大限度保护其安全。

2　主动安全技术

2.1泊车辅助系统

又被称作倒车影像。通过对倒车雷达进行升级，在倒车时，通过车位的摄像头，可以将车后的情况显示在车内的显示屏上，使其一目了然，夜间通过红外线照射，倒车时会对周围情况进行判断并做出警告，提高倒车时的安全系数，对车辆和周围的人，其他物体等做出保护和提醒。

2.2车道偏离预警和车道保持系统

交通事故中约有一半是由于车辆偏离正常的行驶车道而引起的，因此这种情况需要被改善。一旦因车速过快，方向失控或者驾驶员注意力不集中而偏离了车道，车道偏离预警系统将会通过方向盘震动，自动改变转向，发出警报音等做出提醒，并且报警时间极短，不到一秒，因此可以给驾驶员留出更多时间做出应变措施。如果是开转向灯进行正常的变道行驶，将不会做出警报。车道保持辅助系统可以在车道偏离预警系统的基础上对车辆行驶做出判断和调整。

2.3制动系统

制动系统可以使汽车的行驶速度强制降低，而制动防抱死系统（ABS）可以自动的控制制动器制动力的大小，使制动器不会被抱死，进而提高行车时紧急制动的安全系数，减少刹车时的消耗。

2.4自动感应大灯

灯光可以对外部的光线强度做出自动适应，可以

在视线受到光线变化的影响之前就自动的提供额外的照明，不需要手动操作，避免注意力受到转移。

2.5夜视系统

汽车的夜视系统利用红外线技术，使驾驶员可以在晚上看清车外的情况，减少因开夜车看不清而发生事故的概率。

2.6汽车防盗系统

汽车防盗最初采用的是机械控制的防盗器，现在正在向电子，生物的防盗方向发展。汽车防盗不仅要能够报警，同时也要有设备或者系统可以防止汽车移动，例如切断点火电路等。GPS卫星定位系统通过对车辆所处位置进行实时追踪，并将数据传输至网络系统。

2.7前方碰撞预警系统

利用车辆的雷达系统，前方碰撞预警系统可对前方车辆进行监测，判断两车之间的距离、方位及相对速度，并且在有潜在碰撞危险时对驾驶者发出警告。但是该系统本身无法对碰撞采取措施或对车辆本身做出调整。

3　结论

虽然我们需要采取各种方法使驾驶员和乘客的安全得到保障，但是最大程度上避免事故发生，降低事故率才是最根本的要求。汽车安全技术正处于不断发展完善的阶段，并且未来汽车安全问题也会得到更多关注。不仅要依赖被动安全技术，更要发展主动安全技术，使二者结合的同时与电子，计算机，通信，互联网等其他方面相互融合借鉴，将汽车事故发生的概率降到最低，保护驾驶员、乘客以及行人安全。

汽车安全问题不仅是技术的问题，现已成为社会问题。智能化的安全技术因其处于特殊的信息化时代而有十分广阔的发展前景，受到越来越多的重视。我国也应该顺应其发展方向，不断追求更高的技术，使汽车安全技术更加完善。

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1674-6708（2015）152-0154-01

陈寒心，武汉理工大学汽车工程学院2014级硕士研究生，车辆工程专业，研究方向：汽车安全