( 詹 森 )
桑塔纳轿车起动困难
( 詹 森 )
冷却液温度传感器
故障现象:一辆2007年产上海大众桑塔纳GSI轿车,搭载AY J发动机,行驶里程16万km。用户反映该车冷车起动困难。
检查分析:维修人员用V.A.G1552检测发动机控制单元,无故障码。检查高压线、点火线圈、火花塞、点火正时、配气相位和控制单元搭铁线,均未发现问题。检查进气管路,无松动和漏气现象。测量燃油油压,为220 kPa,正常。查看节气门体脏污程度,不是很脏。但为消除疑虑还清洗了节气门体和进气道积炭,并做了节气门的匹配。试车发现,问题没能解决。
分析认为,在以上检查都正常的情况下,发动机冷车起动困难,可能是由于混合气燃烧不良。为了准确判断故障点,读取了冷车时发动机的数据流。发现冷车时,发动机冷却液温度为90℃。为什么冷却液温度数据和实际温度相差这么大呢?怀疑发动机控制单元收到的冷却液温度传感器信号有错误。
查阅线路图得知,该车冷却液温度传感器有4个端子,1、2号端子与发动机控制单元相连,3、4号端子与仪表板相连。测量1、2号端子之间的阻值,发现冷车时为320.0 Ω。而该传感器在23℃时,阻值应为2.5~2.9 kΩ。测量结果说明,冷却液温度传感器已经损坏。
故障排除:更换冷却液温度传感器,试车确认故障排除。