混合动力汽车的传动系统和控制技术



混合动力汽车的传动系统和控制技术

主要研究混合动力汽车的构型、能源管理策略和电子控制单元。详细介绍了当前的动力传动系控制技术。

混合动力汽车的构型有两种。①串联式混合动力汽车。该种车型涉及内燃机、发电机、电池组、整流器、电容、转换器和电动机，但不包括超级电容器，内燃机和车轮之间未直接连接。②并联式混合动力汽车。机械功率输出和电功率输出并联连接驱动传动装置。并联式装置有不同的控制策略，所有控制策略中内燃机都是工作在最高效率点的恒定输出功率模式下。

混合动力汽车最重要的标准是控制动力总成的能量转换以获得最好的效果。这种整体效果通常是检查欧盟、美国、日本标准的制定方法，以将其进行公平比较。因此，控制器的设计是整个设计过程的关键。动力总成控制策略要达到4个目标：最大的燃油经济性、最低的排放、最低的系统成本和良好的驾驶性能。

随着可循环能源成本的降低，混合动力汽车的拓扑结构也可能会发生改变。

刊名：Energy Conversion and Management（英）

刊期：2011年第52期

作者：Kamil Çaǧatay Bayindir et al

编译：李晓娜