滚动触屏浏览信息对驾驶行为的影响



滚动触屏浏览信息对驾驶行为的影响

介绍了关于车载触屏多媒体装置的信息浏览方式设计，需要解决的问题是何种信息搜索方式对驾驶行为影响较小，且更加适合车载多媒体系统。试验人员共设计了3种不同的信息浏览方式：按键式、卷轴式、滑动式，选取了24名至少2年驾龄或者2万km驾驶经验的志愿者，男性、女性各12名。试验在用户心理试验室的驾驶模拟器上进行，驾驶员乘坐在一个真实的乘用车座舱中，前方道路通过投影装置投射到挡风玻璃上，并通过侧面车门玻璃上的动画效果增加运动感觉，如图1所示。

试验人员分析了志愿者采取3种不同滚动触屏方法搜索多媒体音乐时的眼部运动、搜索任务和主观评价，从图2数据统计结果显示，魔法卷轴浏览方式的扫视时间要高于另外两种，说明此种信息浏览方式的视觉负荷更大，驾驶员需要花费更多的时间去浏览信息。综合分析得出，通过页面底部的按钮翻页或滑动屏幕翻页进行信息浏览的方式优于魔法卷轴浏览的方式。同前两种方法相比，魔法卷轴浏览信息不仅会降低视觉搜索效率，而且会增加视觉负荷，降低驾驶员保持车道的能力。以上结果都是定性的、通过主观评级得出的结果，目前还没有定量的指标能明确指出魔法卷轴在信息浏览中所存在的问题。

试验结果表明，魔法卷轴的浏览方式不适用于车载多媒体系统，通过按键或者滑动进行翻页的方式更加安全有保障。

刊名：Pers Ubiquit Comput（英）

刊期：2013年第17期

作者：Tuomo Kujala

编译：张利丹