丰田下一代插电式混合动力环保汽车



丰田下一代插电式混合动力环保汽车

丰田公司通过各项技术发展节能环保汽车，其中一项重要的技术便是大力发展插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车既可以像纯电动汽车一样直接通过家用电给蓄电池进行充电，也可以直接通过给油箱加油进行内燃机驱动。插电式混合动力汽车是结合混合动力汽车和纯电动汽车各自优点与一身的新型节能汽车，其系统结构如图1所示。

利用多年来成功开发的混合动力技术，丰田公司增加了二次电池的容量，并且将仅依靠电动机驱动的EV模式下的行驶里程扩展到23.4km（JC08模式）。除了降低CO2的排放和减少油耗外，还有助于空气污染的控制，扩展后的电动模式更是提供了额外的经济性，降低了包括汽油和电力在内的总能源消耗。另外，在夜间低谷时段充电时，利用国家优惠的电价，可以进一步节约行驶成本。此外，最新的插电式混合动力汽车还可以利用太阳能充电，从而在根本上减少CO2的排放量。

在能量回收方面,普锐斯插电式混合动力汽车的“再生系统”能够以比传统混合动力汽车更高的效率,从制动或减速时产生的热能中获取电力，提高能量回收效果。另外，在一定驾驶技术条件下，普锐斯插电式混合动力汽车在蓄电池电量为空时，可以进入传统内燃机驾驶模式，内燃机驾驶模式下的燃料效率也比之前传统的普锐斯更高。

此外，普锐斯插电式混合动力汽车不仅在短途行驶中具有出色的燃效比，而且即使在较长距离的行驶中，插电式混合动力汽车也一样的高效、经济、低排放。

编译：http://www.toyota-global. com/innovation/ environmental_technology/ plugin_hybrid/

编译：贺蓉

目前，丰田也正在不断改进传统式发动机，包括稀薄燃烧型汽油机、直喷汽油机和直喷式共轨柴油机，并且改良发动机使用替代燃料，如压缩天然气发动机（CNG）以及电动汽车。混合动力技术是环保汽车的发展核心。丰田目前正在内部开发这些关键技术，力图降低成本和加速这些应用技术的产业化，实现生态汽车的开发和应用。

网址：http://www.toyota-global. com/innovation/ environmental-technology/ strategy-environmentaltech.html

编译：贺蓉