校园安全事故预防的差异性研究——以不同区域、性别、层级校园安全事故为视角

谢财良

（湖南安全技术职业学院，湖南长沙410151）

校园安全事故预防的差异性研究
——以不同区域、性别、层级校园安全事故为视角

谢财良

（湖南安全技术职业学院，湖南长沙410151）

湖南省内、外各级各类学校安全事故相关情况调查结果显示：城乡校园安全事故类别中，交通事故所占比例最高；男生伤亡人数比女生多；中学校园安全事故最多，然后是小学、大学次之，幼儿园最少；房屋坍塌发生在农村中小学，踩踏事故发生在城市中小学。在对前述差异产生成因进行对比分析的基础上，提出包括安全教育、安全管理、安全设计及心理干预等预防措施、建议。

校园安全；事故；差异性

为了研究不同区域、不同性别、不同层级校园安全事故的情况，笔者就被调查学校近三年发生的事故情况、事故预防措施、存在的问题、男女学生事故预防对比等项目，对全国城乡150多所大、中、小学、幼儿园进行了校园安全相关问题的调查。为了保证数据的客观性，调查对象有学校领导、任课教师，还有学生。

一、调查情况概述

课题组成员共发放了1000份调查问卷，调查问卷采取一份问卷一起事故的调查方式，收回问卷471份，即471起事故。问卷结果显示，近年来发生的城乡校园安全事故有房屋坍塌、食物中毒、自然灾害、交通事故、溺水事故、踩踏事故、伤害事故、触电事故、火灾事故、自杀事故、活动类事故、校内因病猝死等，其中伤害事故是指打架、性侵等，活动类事故是指因参与校内外体育、实践活动而引起的事故。事故种类、数量及比例如表1：

表1事故种类与数量对照表

调查显示，虽然不同区域、同一区域不同学校、同一学校不同年级以及不同性别学生校园安全事故类别及发生比例各有不同，但总体而言，城乡之间、男女学生之间以及不同层级学校之间在校园安全事故发生的类别及概率上带有规律性。因此，根据事故致因理论，对不同区域、不同性别、不同层级校园安全事故的预防研究具有非常重要的意义。

二、校园安全事故差异性表现

（一）城乡校园安全事故差异性表现

调查显示，发生在农村的校园安全事故占事故总额的46%，城市占54%。城乡校园安全事故差异性主要体现在房屋坍塌、交通、溺水、踩踏、自杀及伤害等6类事故中，其中：交通、自杀、踩踏事故城市居多，而房屋坍塌、溺水及伤害事故农村居多，不论城市还是农村，交通事故在该区域中占比较高，具体数量对比如表2：

表2 城乡事故种类与数量对照表

1.男、女学生校园安全事故差异性表现

通过上述调查发现，在471起事故中男女生死亡及受伤人数如表3所示：

表3 男、女生事故伤亡人数对照表

其中：男生占死亡比66%，女生占比34%；男生占受伤比62%，女生占比38%。

另外，男、女生校园安全事故差异不仅体现在伤亡数量，还体现在下列事故类别中：

表4 男、女生事故种类与伤亡人数对照表

数据显示，男生在交通、溺水和伤害事故中伤亡比重大，而自杀事故中女生伤亡比重大。其中交通事故中男生伤亡占比66%，女生占比34%；在溺水事故中男生占比81%，女生占比19%；在自杀事故中男生占比23%，女生占比77%；伤害事故中男生占比57%，女生占比43%。

2.不同层级校园安全事故差异性表现

在调查的471起校园安全事故中，不同层级校园安全事故数量对比如表5：

结果显示，中学事故数量最高，然后是小学，大学次之，幼儿园的事故数量最低。

另外，不同层级学校在房屋坍塌、交通、溺水、踩踏、自杀及伤害等事故类别中数量对比如表6：

表5 不同层级校园安全事故数量对照表

表6 不同层级校园安全事故种类与数量对照表

表6显示，大学校园自杀事故最多，中学校园交通事故最多。房屋坍塌事故主要发生在中、小学；小学交通事故仅次于中学，幼儿园主要发生交通事故；溺水事故以中学最多，其次是小学，再次是大学；踩踏事故发生在中、小学；自杀事故以大学最多，其次为中学，再次为小学，幼儿园自杀事故为零；伤害事故中学最高，其次是小学，再次是大学，幼儿园最少。

综上，不同区域、性别、层级校园安全事故差异性体现了如下主要特征：

1.交通事故在各类事故中比例高：城区比农村高，在农村，交通事故所占比例仅低于伤害事故。

2.男、女生伤亡人数对比悬殊：男生在交通、溺水、伤害事故中伤亡人数远远超过女

生；女生自杀事故多于男生，尤其是在不同层级自杀事故中，女大学生自杀事故最多。

3.不同层级校园安全事故数量对比时，中学事故最多，然后是小学、大学次之，幼儿园最少。

此外，房屋坍塌和踩踏事故也值得重视，房屋坍塌主要出现在农村中、小学校，踩踏事故主要出现在城市中、小学。

三、校园安全事故差异性成因分析

（一）交通事故差异性成因

城区的交通事故在所有事故类别中占比最高，主要受以下因素影响：一是城区营运车辆多，驾驶员片面追求经济利益，安全行车意识淡薄，缺乏职业道德，违章行车现象突出。另外，学生、家长安全意识不强，上、下学途中为赶时间乱穿马路现象频繁，导致交通事故频发。二是城区道路过于拥挤。学生上、上学期间，相关道路交通量急剧增加，使道路拥挤程度迅速加大。再加上城区基础设施建设经常占用道路，使本就拥挤的道路更显局促。三是城区交通量大。驾驶员行车的工作状况，不仅受道路条件的影响，而且还受交通条件的影响。在影响驾驶员行车的诸多交通环境因素中，交通量的影响起着主导作用。交通量的大小，直接影响着驾驶员的心理紧张程度，也影响着交通事故率的高低。另外，随着交通量的不断增大，由于车辆的相互干扰，互成障碍，超车不当，避让不及，常导致交通事故[1]。同时，交通问题是城区学生每天必须面对而且各种不安全因素时刻存在的问题，因此，城区交通事故占比最高。虽然农村交通事故数量较城区少，但相比其他类别事故，交通事故仍占较高比例，其原因有三：一是部分乡村学校处在经济发达、人口相对密集的乡镇，车辆、人流非常繁忙，道路状况不良；二是农村学生上、下学参与机动车运行程度较高，而机动车安全性能较差。在农村，道路运行车辆大多为城区少见的摩托车、中巴车、低档轿车和大型货车；三是农村道路交通设施存在诸多问题，安全设施、道路设计、安全管理以及安全教育等都有欠缺。综合上述因素，农村道路交通事故发生概率仍然较多。

（二）男、女生事故差异性成因

研究表明，染色体不同造就了男女不同的性格。虽然从幼儿园到大学，男、女生性格都处在不断变化过程中，但是总体来说，男生更喜欢积极、激烈的活动，他们喜欢寻求刺激，喜欢占主导地位，喜欢冒险。而且，思维特点上，更注重理性思考。在行动上，攻击性行为要明显多于女性，他们的冒险精神比女性强。

正是因为男、女生性格的上述差异，男生容易发生交通、溺水及打架伤害事故。调查数据表明，男生在交通、溺水、伤害事故中的伤亡人数远远超过女生。女生在上述事故中伤亡往往是因为缺乏相关安全知识、不适当的行为或者设备设施的欠缺等原因所致。值得一提的是，无论是女性幼儿还是女大学生，由于自我安全防范意识、性格、性别弱势以及体能等方面的原因，容易发生性侵伤害事故。近来发生在重庆、山东、江苏的性侵案件就是典型的事例。

另外，女生自杀事故比男生多，女大学生自杀事故在不同层级自杀事故中数量最多。研究认为，受生理结构及性征不同产生的体质差异、思维方式的不同、处理问题的方法不同以及传统对男女性角色界定的影响，男女生在情感上有很大差异，传统认为，女性比男性更为情绪化，女性在情感方面更为热烈和敏感，面对焦虑和伤害时也更容易受到伤害，而男性在情感上则属于比较克制的类型。所以当女生遭遇恋爱受挫、学习压力、家庭压力时容易因为上述原因产生自杀事故。而男生的情感是自我取向的，他们比较自大，还有些敌意，遇到上述压力时，自我控制能力比女生强，所以男生自杀事故比女生少。而大学女生除了受到来自恋爱、学习、家庭压力外，还有来自年龄和工作方面的压力，因此在多种因素的综合作用下，自杀事故最多。

（三）不同层级校园安全事故差异性成因

由于受学生心理发展状况、认知能力、教学软环境及家长监管方式等多方面因素影响，中学校园安全事故最多，占事故总量的39%，其中交通事故约占中学事故总量的56%，溺水事故约占中学事故总量的10%，伤害事故约占中学事故总量的29%。首先，中学阶段的学生绝大多数处在“半生不熟”的青少年期，青少年期是个体发展的一个重要阶段，个体在生理、认知和社会角色地位等各方面都面临着从儿童过渡到成人的发展任务，易于产生大量的心理问题，他们不善于控制情绪，对其行为后果不能理智地认识和控制，青少年的攻击性行为，如打架伤害行为就是其中危害较大的一种[2]。其次，中学生所受教育时间不长，书本知识积累有限，社会认知能力不健全，直接影响其对事物的正确判断。再者，学校过于强调升学率，家庭、学校只重视对学生的知识传授和智力因素的培养，忽视了学生心理因素的发展，导致中学期间学生压力大。第四，与幼儿园、小学相比，家长对中学生的监管方式不同。家长“抱”着走过幼儿阶段、“牵”着过小学阶段，到了中学，家长大多对孩子采取“放养”态度，对中学生日常生活及心理健康缺乏应有的监督管理。综上，中学交通、伤害以及溺水事故是不同层级校园同类事故比例最高的三类，也是中学事故比例最高的三类，因此，中学事故最多。

交通、自杀、伤害事故在大学阶段也时有发生。首先，大学一般处在城区，交通繁忙，交通量大，各种交通不安全因素时刻存在；其次，自大学生在法定条件下被允许结婚后，家庭问题成为部分大学生需要面对的一个问题，学生在大学阶段容易因恋爱、家庭、学习压力及社会压力等产生孤独感进而引发心理问题；第三，大学生实习期间，由于缺乏学校的全面监管容易引发伤害事故。但是大学生心智健全，受教育时间长，知识积累较多，自我控制能力较强，能理性地辨别和处理相关问题，使事故发生率大大降低。

小学阶段，尤其是高年级小学生，经常处在家长和学校监督缺失的情况下，打架斗殴、活动受伤事故较多。

幼儿园阶段，学生年龄低，知识缺乏，辨别能力较差，但其活动范围小，基本都处在父母或学校的监视下，因此，校园安全事故发生最少。

调查数据表明，房屋坍塌事故主要发生在农村中、小学，而踩踏事故主要发生在城市中、小学。由于受城镇化建设、农民工进城“打工”以及计划生育等因素的影响，农村学生人口锐减，但受学生“就近入学”政策限制，校舍不得不暂时保留。然而，对这些暂时只能保留的校舍教学投入有限，陈旧设施无法及时修复，因此，房屋坍塌事故偶有发生。而城区学校占有优质师资，具备生源优势，有足够的教学投入来保障校舍的新建与修复，从而不致发生房屋因陈旧而坍塌的事故；随着经济的快速发展，城乡教学资源差距不断拉大，有条件的家长大都愿意将孩子送往城区就读，使城区学校有限的校园，不得不容纳更多学生，生均校舍面积远低于农村。而农村校舍主要是平房或者楼层较低，学生数量不多，设施简单，因此农村校园一般不会发生踩踏事故。而大学校园宽敞、学生具有较强的分析与判断能力，教学活动相对分散，踩踏事故一般不会发生。幼儿园一般楼层较低或者是平房，幼儿集中教学活动较少，基本处于教师、家长的看护下，比较听话，因此踩踏事故不易发生。但是中、小学则不同，尤其是城市中、小学，学生密度大，集中教学活动较多，受年龄、性格及知识面窄等因素影响，中、小学生在人员集中的场所内容易出现情绪亢奋、行动过激现象。因此，踩踏事故主要发生在城市中、小学。

四、加强校园安全事故预防的对策、建议

根据海因里希事故预防的“3E”原则，校园安全事故预防措施主要有安全技术、教育及强制[3]。针对校园安全事故差异性表现及原因，提出如下对策、建议：

第一，预防城区校园交通安全事故的发生。1.交警部门根据具体情况规定在学生上、下学期间，对学校周边实行车辆管制，严禁营运车辆、大型货车、渣土车辆等运行；学校应加强校外安全知识、安全行为教育，比如，过马路一定要走斑马线，红灯灯、绿灯走，不得在车缝中穿行等；尽力争取社区义工等热心人士对存在安全隐患的重点路段协助疏导交通、指导学生安全上、下学。2.建议政府有关相互部门配合，解决校园周边人、车分流问题，设立交桥、拓宽路基。3.实行各年级错峰放学，减少放学期间道路交通量。在农村，尤其在人口密集的乡镇学校，学生上、下学除采取前述措施外，更应该加强对道路配套设施建设，严把校车安全质量关，严防超载、严禁学生私自搭载黑车、黑摩的上、下学。

第二，学校、家庭加强对男生就伤害、溺水和交通事故安全知识、行为教育与安全管理；同时注重对男生兴趣爱好的培养，使其精力集中于学习及兴趣爱好，缓解心理压力，无意参与到危险性、攻击性行为中。学校、家庭加强对学生信息网络安全审查与监控，通过对其经常访问的网站、联系的人物、言行举止等进行观察，及时提醒、教育，防止学生因各种原因导致伤亡情况发生。加强对男、女学生，尤其是对女生的保护：首先，不论是女性幼儿还是女大学生，学校、家庭必须教育女生有强烈的自我防卫意识，不要轻信陌生人的许诺，保持与男性的距离；其次，学校、家长要经常对女生进行日常安全行为知识教育，如安全行走、安全乘车、安全上网教育等等；第三，对女生进行安全应对技巧教育。因为女生体力有限，社会经验不足，当面对突发事件时，教育其勇敢面对，沉着应对，防止“独狼”事件发生①央视《新闻1+1》。李玫瑾解析三起女大学生遇害事件及应对之策[EB/OL].http://www.chinacourt.org/article/detail/2014/08/id/1428484.shtml. 2014-08-28.；第四，开展各种女生心理健康教育活动，教育女生如何处理男女关系，如何面对家庭问题，如何疏导学习压力等等，培养自信、阳光、美丽的健康女生；第五、家长、老师经常对女生的言行进行观察，适时谈心，了解其所思所想，及时发现问题，及时提醒、教育。

第三，针对中、小学校园安全事故多发、群发，伤亡严重的情况，通过构建科学合理的监管制度，使政府、学校、社会、家庭、学生及司法共同形成良性互动的校园安全事故预防氛围[4]。学校、家庭除了加强全面、系统的安全教育、安全管理以外，还应该适当加强对学生心理健康引导，使学生能正确对待成绩、升学、恋爱等问题，避免发生自杀、伤害事故。近年来大学校园一系列自杀事故、恶性伤害事故，如上海海事大学杨元元自杀事故，要求学校加强对大学生心理健康教育与引导②徐小平.盲目考研杀死了杨元元[EB/OL].http://blog.sina.com.cn/s/blog_490b5a170100gela.html.2009-12-23.。另外，学校可以通过完善网络监控、危机干预和治疗机制，调查了解其行为、心理，发现其心理异常时，及时采取相应措施预防事故。严格监控幼儿园设置、校车安全问题，加强学校、家长、学生的联系、沟通。

对于房屋坍塌事故，教育行政部门应根据城镇化趋势和人口发展情况做好布局规划，不得以牺牲学生生命为代价，对农村边远地方的中、小学，要么撤除，要么及时修复。学校应加强农村中、小学校舍安全检修工作，对于年久失修的校舍根据具体情况进行重建或拆除，在重建或拆除过程中加强安全管理，以免造成二次事故和人员伤亡。在城区，政府相关行政部门、学校应加大基础设施建设投入，通过扩建校舍、增建校园加强学生分流工作，严格各城区学校招生规模；校园新建、改建、扩建时，注重对楼梯、楼梯口及照明设施的人性化设计③Rzghpmz.如何预防与应对踩踏事件[EB/OL]http://wenda.so.com/q/1378850555068518?src=150.2013-09-10.。另外，加强对群体性事故发生可能性及原因分析，并进行相关安全知识教育。加强学生集中活动尤其是对下、下楼梯时的安全监控与管理，防止踩踏事故发生[5]。

小结

校园安全事故牵扯着千家万户，如何预防事故的发生成了各级各类学校及社会各界非常关注的问题。笔者通过对全国部分大、中、小学及幼儿园近三年事故相关情况调查数据分析，发现不同区域、不同性别、不同层级校园安全事故差异具有一定的规律性：交通事故城市比农村多，交通事故在城市所有事故类别中占比最多，在农村，仅次于伤害事故；男性事故伤亡人数比女生多；中学校园安全事故最多，然后是小学，大学次之，幼儿园最少。文章通过分析了城乡交通事故差异、男女生伤亡数量悬殊以及不同层级校园安全事故差异成因，针对这些原因，文章最后提出了包括安全教育、安全管理、安全设计以及心理干预等预防措施、建议。

[1]宁世发，冯忠祥.道路交通事故成因分析[J].交通标准化，2006，(10).

[2]张蔚.青少年的攻击行为与气质、情绪的关系[D].山东师范大学，2007.4.

[3]龚声武.生产安全事故预防与调查处理[M].长春：吉林科学技术出版社，2008.53.

[4]李国强.高等职业院校校园安全文化建设探析[J].中南林业科技大学学报（社会科学版），2013，（4）：146.

[5]周李娟.中小学幼儿园突发事件应对研究[J].湖南警察学院学报，2014，（6）.

On the Prevention Differences of Campus Safety Accidents——From the Perspective of the Campus Safety Accidents in Different Regions, Genders and Levels

XIE Cai-liang
(Hunan Vocational Institute of Safety Technology,Changsha,410151,Hunan)

According to the survey about all types of campus accidents inside and outside of Hunan showed that:the highest proportion of campus accidents was traffic accidents;the boy had more casualties than girls;the highest proportion of campus accidents was the middle school,and then was the primary school and university, kindergarten was at least;the housing collapse occurred in rural primary and secondary schools,and the stampede occurred in the city of primary and secondary schools.On the basis of the comparison and analysis of causes of the aforementioned differences,this paper put forward prevention measures,and suggestions,including safety education,safety management,safety design and psychological intervention,etc.

campus safety;accidents;differences

D631.3

A

2095-1140（2015）01-0048-06

2014-11-08

湖南省教育科学“十二五”规划课题“基于现代安全管理理论的校园安全事故预防与处理研究”（XJK014BJG001）

谢财良（1974-），女，湖南湘乡人，湖南安全技术职业学院讲师，硕士研究生。

（责任编辑：左小绚）