市政道路工程路基施工技术及管理

肖　杰

（吉安市建筑设计规划研究院　江西　吉安　343000）

市政道路工程路基施工技术及管理

肖杰

（吉安市建筑设计规划研究院江西吉安343000）

在现代化建设进程不断加快发展的环境之中，市政道路工程建设已经实现了较大程度的发展，给人们的生活和社会的发展带来了促进作用。路基施工是道路工程建设中重要的组成部分，是道路工程整体质量控制中的最关键环节，为此，本文以实际工程为案例，对市政道路工程路基的施工技术及其施工质量管理等方面进行了深入的探讨，以提高市政道路的实际使用寿命。

市政道路；路基；施工技术；管理

前言

在市政道路工程建设过程中，路基的施工是其中极其重要的内容环节，其建设质量直接影响到道路日后正常的投入使用，对于人们的出行安全和社会的健康发展具有重要的作用。路基是带路路面的基础，呈带状的结构形式，属于入木结构范畴当中，在日常中极易受到外部环境因素的影响，因而对其施工技术和质量管控提出了越来越高的要求。因此，必须要将路基施工技术及管理放在市政道路工程中重要的位置之上，保证其施工建设的质量，推动市政工作的稳定开展。

1　市政道路工程路基施工概述

1.1工程概述

某省市政现有以道路工程，项目全长为3.61km，道路的红线宽度为60m，在实际建设中采用5m（人行道）×2+5m（非机动车道）×2+1.5m（绿化隔离带）×2+12m（机动车道）×2+6m（中央分隔带）的三幅路形式；其道路的结构形式为1.5m山场碎石垫层+ 0.5m山场碎石土垫层+0.25临时路面；要求其道路的开挖深度不得超过3m，填筑的深度在2～2.6m之间，且道路的设计高程控制在+3.5～+4.2m之间；按照道路建设的实际需要，将路基施工分为两段进行。

1.2技术要求

1.2.1路基结构的稳定性

路基结构是道路安全运行的前提条件和基础保证，因此，为了防止车辆在行驶时出现对平衡性不可控的问题，在路基施工的过程中要对其结构的稳定性能实现保证；同时，由于路基的稳定性十分容易受到气候条件变化的影响，因此在施工中还要对路基发生内部变形和外力破坏等问题加以注意。

1.2.2路基强度

为了满足车辆正常通行的现实需求，保证人们的出行安全，在路基的施工中还要对其强度加以注意，确保路基在受到外力作用的时候，其内部发生的形变空间能够控制在合理的范围当中，使其发挥出实际的功能，因此，在施工中可以采用加强混凝土振捣的施工技术来实现路基强度的保证。

1.2.3路基附近水温的稳定性

在水的作用之下，路基的实际强度会发生明显的变化，无法继续保证车辆通行的安全性，特别是在冬季，温度较低使得路面发生结冰、路基受到冻胀和翻浆的现象，使得路基的稳固性受到破坏，因此，在路基施工的过程中，要对其周围的水温实现合理的控制，保证其水温不会发生剧烈的变化。

2　市政道路工程路基施工的技术要点

2.1施工测量

在对本项市政道路工程的路基进行施工测量时，主要包括了导线、中线以及水准点的复测，严格遵守了“从整体到局部，先控制后碎部”测量原则。在测量之前，工作人员首先对将会使用到的测量仪器进行了检查，并对施工建设的设计图纸进行了复查，同时还对道路下方已有的路线管网情况进行了把握；在对中线进行测量的过程中，对于水准几点和加桩地面的标高进行了重新设置，使得测量放线的误差全都控制在允许的范围之中。

2.2路基挖方

在进行路基挖方之前，工作人员已经对施工场地的土质进行了前期勘察，对周围存在的障碍物进行了拆除，并且对排水沟和截水沟的排水通畅问题进行了检查；在进行挖方的过程当中，为了保证边坡的稳定性，工作人员采用了分层开挖、由上到下开挖的方式，主要利用挖掘机进行作业，并辅之以自卸式的汽车实现对泥土的运输；由于此工程中一地段中土壤湿度较大，且边坡较高，因而在该段中采取了缓坡度的基方开挖方式。

图1　多层横向全宽路基挖方示意图

2.3路基填筑与压实

此道路工程中的路基填方作业主要分为填作区、平整区、震压区和检测区四个部分，并对其实现流水作业。在摊平工作当中，在每一层土之下都设置了一个路拱，且保证每层填土的宽度大于路基每侧宽度至少50cm；在摊平完成之后，利用20t的振动压路机对其进行由快到慢、由弱到强的反复碾压，并使得每次碾压的轮迹重叠度在0.4～0.5m之间。需要注意的是，当回填方＜80cm时，在原地表面清理之后要将土层翻松30cm，并保证压实度要＞93%，否则要＜85%（如图2）。

图2　坡面路基填筑施工示意图

2.4路基排水

路基排水最主要的目的就是将路面中的积水进行及时的排除，防治出现下渗的情况，其主要的排水方式包括暗沟、渗沟、渗井等，由于本道路工程所在的省份降雨较多，因而选择了带渗水管的渗沟方式，其渗水管的直径均在8～30cm之间；且该项道路工程全长所经过的大多为较平坦的地势，因此选择了分散排水的地面排水方式，并对路基的边坡进行了进一步的加固。

2.5路基防护

在路基施工的过程中，会对地层的天然平衡状态产生一定的影响，在后期又极易受到自然环境因素的影响，因此，对路基进行防护是十分必要的。一方面可以选择植被种植的方法，不仅能够防止水土流失的问题，还有效地防止了雨水对路基结构的冲刷，又起到了环境保护的作用；另一方面也可以选择修建浆砌片石挡土墙的方式，对路基进行支撑，保护其不会受到周围环境的破坏，这种方法已经在市政道路工程中实现了较为广泛的应用。

3　市政道路工程路基施工的控制管理

3.1施工方法的合理选择

在城市现代化建设的过程当中，机械化程度的不断提高使得市政道路工程的施工发生了很大程度的改变，特别是自动化机械设备的使用逐渐取代了人力劳动，一方面提高了施工的工作效率，大大的缩短了施工建设的周期，另一方面也使得路基施工的质量得到了显著提高。因此，在进行市政道路工程路基施工的过程中，应该根据工程的实际情况和工程造价等，选择最为科学合理的施工方法。

3.2土料质量的严格控制

在对市政道路工程路基施工中，为了防止路基出现沉陷等问题，严禁使用淤泥、冻土、沼泽土以及有机土等来作为路基的填料；如果填料土的液限＞50%，可溶盐含量＞5%，塑性指数＞26，且在700℃有机质烧失量＞8%的条件时，若不经过一定的技术处理，是不允许作为路基填料的。

3.3路基压实度的标准管理

在市政道路工程路基施工中，要严格按照国家相关的规范标准来进行施工，并对路基中各层位的压实度指标实现严格的控制，防止由压实不足而导致的路面破损，使用寿命缩短等问题。因此，在路基压实施工作业中，对于不同土质不可以进行混填，并且要对不同的土质分别进行试验，在后期的施工中要严格按照试验中所获取的参数来作为参考标准，并且要保证每层土之间的压实度是均匀的。除此之外，还要根据道路等级，对路基的回弹模量和弯沉值进行严格的控制。

4　结束语

综上所述，路基的施工质量会对道路的使用质量和寿命产生直接的影响，要想保证市政道路的安全性，必须要对其路基的施工进行严格的管控，保证路基的坚固性和稳定性，为人们的出行提供保障。因此，在路基施工中，对于施工工艺的选择以及施工技术的规范进行严格的管理，实现市政道路工程的健康发展。

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2015-9-13