商业综合体项目建筑设计的探析

周颖

【摘要】随着我国经济飞速发展，土地使用愈发紧张，为使土地使用更加高效，我国出现了越来越多的商业综合体项目。如何使其在建成之后，能够健康运营，优质的策划及建筑设计必不可少。

【关键词】商业综合体特点；业态；商业动线；策划；建筑设计

一、 商业综合体概念

通常以大型购物中心为主体，同时融入了餐饮、娱乐、甚至办公、公寓、酒店等多功

能，一站式消费，是一种规模庞大、功能完备的城市商业综合体。既高效利用了土地，又为城市形象加分，为客户提供了愉悦的购物体验。商业综合体中各个功能相互依存、相互裨益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率、复杂而统一的综合体。

二、商业综合体种类及特点

1.单栋建筑体形式

单栋综合体建筑从外形上来看，属于内封闭建筑形态，出入口处仅与城市交通量较大的城市道路相连，具有较强的识别性

2.多栋建筑体形式

设计时常以一个片区街道为主轴，依托原有的街道空间尺度，对商业、娱乐、休闲、餐饮等功能进行整合和再造。

3.复合型建筑体形式

将商业和住宅、酒店、文化、娱乐、休憩等功能复合在一起，并且在建筑形态上呈现出多种体量组合的建筑体。

三、商业综合体项目设计注意事项

3.1建筑师引导开发商引入策划团队

商业建筑不同于其他类型的建筑，凸显其商业价值尤其重要，从设计前期，建筑师需建议开发商聘请经验丰富的策划团队，进行调研，关注整个城市形成商圈，及地块周边环境所带来的人流即消费流。

3.2熟悉招商品牌及其对建筑要求

3.3熟悉商业综合体商业业态及楼层分布：

3.3.1主力百货店

有的主力百货有自己的超市，如百盛，华联等，一般布置在负一层到地上四五层。因为租用面积大，且比较独立，需要在主力店内部设置扶梯货梯。

3.3.2超市

超市多布置于负一层，既可以吸引人流至地下，又方便卸货，交通流线合理，且租金较首层便宜得多。

3.3.3电影院或KTV等休闲娱乐场所

一般设于地下或者较高层，因其能吸引客流，不会占用很好楼层。其可提升所在楼层整体商业价值，伴其左右会有餐饮，电玩，或者音响制品店等。

3.3.4冰场

冰场因其运营费用昂贵，实践证明，大多冰场利润不高，其作用主要是提升人气。伴其左右商业多为餐饮，或与冰场上层空间贴临的小型餐饮，体育用品商店等。

3.3.5主题餐饮

主题餐饮同样占据商业业态主要一部分，类似于金钱豹、便宜房等，可同时具备办婚宴的条件，大型主题餐饮，可有独立垂直梯，方便管理。

3.3.6美食广场

一般与地下超市一并设置，类似于大食代，或者设于楼层较高位置，同样是为了吸引人气。

3.3.7儿童早教或主题体验、生活馆等。

多设于较高楼层， 要求环境安静，较为独立，远离电影，KTV等较喧嚣场所。如北京朝阳大悦城的蓝天城，早教中心等，设于建筑第十层。

3.3.8精品店或主题店

面积较大，且比较有主题特色，如奢侈品、大牌连锁店等，因其品牌效应，对位置、面积、甚至店面尺寸要求等较高，一般位于比较显著，客户流较大位置，如首层，或扶梯附近。

3.3.9零售店，以零售为主

布置灵活，面积要求不高，可见缝插针布置

3.3.10银行、邮政等作为生活不可或缺的部分，要求设于首层，且交通便利，位置醒目之处。

3.4总图及建筑交通流线梳理

3.4.1计分为外部流线和内部流线设计。

1）外部流线

即地块与城市道路相接的交通流线，包括消防车道流线，人员流线。出入口需要对位合理，按照不同性质将出入口分为商业购物、商务办公、旅馆酒店、商务公窝、会议展览、员工人口、货物入口、车库入口等，而不同的出入口人流特点具有较大的差异性，如商业购物的出入口，其体现是人流量大，而且频率高。商业需做到人车分流，客车与货车分流，不同时段用车高峰不同，都要统考虑，做到快捷，方便，避免拥堵并考虑临街泊车，落客。

2）内部流线

1）内部车行流线，机动车进入车库后流线设计，地库内部的客车，货车分流设计；顾客停车后消费流线，电梯或扶梯应满足顾客边捷通达商业区；竖向交通可以说是整个综合体的“大动脉”，其交通流向需要重点考虑裙房和塔楼两个部分，裙房部分通常是商业购物的功能集结点，具有连续性的人流量，其交通流线以自动扶梯、消防疏散楼梯、坡道、观景电梯等为主，为购物者提供最为快捷的交通方式，而塔楼部分的交通流线相对独立，份如某大厦的塔楼首层平面，在电梯厅就分别设置了酒店、办公、公离的电梯出入口。

2）步行人流进入商场，消费流线设计，扶梯，电梯位置设计，好的扶梯设计，能更大提升店面商业价值，避免消费死角，如深圳华润万象城，其商业业绩一直获业内好评。

3.5商业街动线設计

对于商业而言，好的商业动线应该具有：让人行走时没有障碍，不会感觉到不方便或不舒服；可以将人流带向各个店铺，关注商品，而没有死角（视觉死角）；让人安全的行走，而没有迷路的困惑。总之，使人愉快、舒适的无形中逛遍商场的每个角落。

在商业动线设计时，要软硬结合。平面人流动线设计时，主要是如下几个方面需要关注：

动线不走回头路。好的商业动线一定是回路，而不能有射线存在，让消费者被迫走回头路或者容易迷路。

商业动线要注意曲与直的结合。有曲度的商业动线更有利于向消费者展示前面的店铺。

3.6共享空间的设计

城市综合体的内外部均有共同的空间，该空间将综合体空间和外部空间连接起来，也可以视为综合体的过渡空间，铸如中庭、屋顶平台、空中走廊、人工平台、地下步行街等。

3.7立面设计的多界面处理

1）出入口与商业界面的关系

出入口是整个商业体的标示，它的位置选取要根据城市交通关系和商业形象展示等因素来确定，尽量将其放在人流量大且城市视觉集中的地方；要突出它的标示性。

2）广告界面与建筑表皮的关系

商业广告具有品牌宣传作用，有一定的经济效益；在建筑表皮设计时要留有商业广告面的余地。设计师只需考虑广告面与整体立面的体量关系，留有一定的广告区域，而不需要设计固定广告位；但广告区域应考虑综合城市道路的影响和夜景泛光照明的因素。

结束语

综上所述，进行城市商业综合体设计的过程中，要从宏观考虑，策划先行，坚持一定的设计原则和要点，这样才能保证综合体设计的整体协调，有利于城市总体规划和可持续发展。

参考文章

百度文库《商业综合体及商业业态的分析》

论文网www.xzbu.com《浅析商业综合体设计要点》

新浪博客《步行商业街销售的博客》