带式烧结机台车部件结构优化改造

陶 慧

（山东省莱芜市节能监察支队,山东 莱芜 271100）

1 前言

烧结机漏风对烧结生产过程的各项经济技术指标影响很大。如降低抽风系统的工作负压，减少单位面积的有效风量，使生产率下降，烧结矿产质量降低，风机电耗增加，噪音大，现场环境恶化，劳动危险源增加。另外大量空气从设备缝隙处漏入，促使运转部位的设备磨损加剧，对除尘不利，从而导致抽风系统，尤其是风机转子的寿命降低。因此国内外各钢铁厂都在治理烧结机漏风。

2 180m2烧结机漏风部位

烧结机台车与台车之间、烧结机台车与滑道之间、台车与头尾密封板之间、台车栏板与台车之间；烧结机风箱、导气管、烟道除尘系统等处；此外隔热垫与炉篦条大面积的脱落引起烧结机漏风也特别严重。

3 180m2烧结机炉篦条、隔热垫在烧结过程中存在的问题

3.1 炉篦条缝隙间粘糊和堵塞严重

在炉篦条优化改造之前，炉篦条间隙由炉篦条中间的小圆台高度决定，两根炉篦条两头紧紧靠在一起，炉篦条与隔热垫成面接触，炉篦条在台车上非常稳定不活动。在抽风力的作用下，许多原料颗粒被紧紧地夹在炉篦条缝隙里，一些细粉不断地沾附在颗粒表面，有时烧结温度掌握不好出现过烧，一些液相流入炉篦条缝隙中将篦条缝隙堵死，炉床透气性变差，烧结机的有效通风面积变小，影响烧结产质量。

3.2 隔热垫结构不合理易引发隔热垫和炉篦条脱落

烧结机台车主要由车架、滚轮、弹性滑板、隔热垫和炉篦条等组成。在烧结生产过程中隔热垫和炉篦条是在几百度的环境中工作的，由于长期在高温下作业，隔热垫烧损，间隙变大，在台车行经烧结机头尾部变向时，台车翻转过程中隔热垫松动脱落。隔热垫脱落后，炉篦条与台车梁间隙增大，炉篦条在台车上变得十分不稳定，在高负压作用下炉篦条容易脱落。炉篦条脱落后，布到台车上的混合料，当走到抽风段立刻被抽走，形成漏洞，此台车上的混合料无法进行正常烧结并波及相邻台车也无法正常烧结。同时在更换隔热垫和炉篦条时产生重大安全隐患，不但严重影响了烧结产质量，而且给安全生产带来重大威胁。

4 180m2烧结机台车部件优化改造

关于烧结机台车与台车之间、台车与滑板之间等多处漏风治理都是常规方法，这里不再赘述。本文重点针对隔热垫和炉篦条的脱落引起烧结机的漏风提出解决办法。

4.1 炉篦条的优化改造

4.1.1 对炉篦条与台车梁接触面的改进

原先的炉篦条与台车梁的接触面为面接触，接触面为30mm，炉篦条在台车上非常牢固不易活动，在用钢钎清理炉床时很容易将篦条损伤。将其接触面由原来的30mm改为一个半圆弧R8mm的点接触，这样炉篦条在台车上的活动余地增大，特别是台车运行到烧结机的头尾部，由于炉篦条的不稳定性，台车在翻转时夹在炉篦条间的料就会抖落下来。提高了炉床的透气性，相应的增大了烧结面积，提高了烧结机的产质量。

4.1.2 对炉篦条厚度及间隙的改进

炉篦条的厚度由原来的20mm增加到25mm，间隙由原来的5mm变为7mm，增大了炉篦条的强度和通风面积。

4.1.3 对炉篦条挂钩的改进

原炉篦条挂钩为一直段，在运行过程中受外力作用很容易断裂，断裂后在台车翻转时由于挂钩不起作用造成炉篦条脱落，现将其直段改为R25mm的半圆弧，增加了其强度，减少了炉篦条的断裂。

4.2 隔热垫的优化改造

隔热垫的优化改进主要是针对小隔热垫进行了改进，起初设计的小隔热垫两头都为平滑面，彼此之间无法实现连接，现对小隔热垫进行了榫卯设计，彼此一凸一凹，子母连接形成一整体，不易脱落。

5 效果分析

改造后的炉篦条和隔热垫使用寿命比以前延长了一倍，掉炉篦条和隔热垫而造成漏风的问题基本得到解决。按照炉篦条价格11000元/t，改造前一个月消耗炉篦条3500根左右（每根4.5kg），改造后每月消耗炉篦条2600根左右 (每根5.52kg),按11000元/吨计算，年可节约炉篦条18.454万元。隔热垫改造前后重量基本相同，改造前后月耗隔热垫分别为300件、180件，每件隔热垫按40元计算，年节约隔热垫费用5.76万元。总计年节约炉篦条和隔热垫费用24.214万元。

同时烧结机的利用系数提高了0.012t/m2.h，烧结矿FeO降低了0.28%，转鼓指数提高了0.37%，高炉返矿率降低了2.65%。

6 结论

（1）通过对炉篦条和隔热垫的改造，炉篦条缝隙粘糊堵塞的现象基本消除，炉床的透气性得到了明显的改善，烧结产质量均有提高。

（2）炉篦条、隔热垫的结构合理不合理对烧结生产影响很大。

（3）本次180m2烧结机炉篦条和隔热垫的优化改造经验可以在265m2烧结机上推广应用。