我国古代城市建筑防止火灾的措施

据史料记载，我国消防的历史几乎与种族文明同步。

最早的时候是用涂泥抹灰的方法，覆盖草、木等易燃物表面，对新石器时代遗址的考古发掘就发现这一点，《墨子》、《左传》等著述中均有记述。继之而起的是夯土筑墙使用砖石，用墙体隔火一直延续下来，北宋还有《营建法式》，可谓古代消防的标准专著，其对防火建筑有专门规定的尺寸标准。

现在保存完好的北京紫禁城内銮仪卫仓库，主要是保存皇帝、皇后的銮驾仪仗，每隔7间就空出一间，用三合土填实，直至房顶，形成一堵5米厚的隔火墙；后宫有“三宫六院”之分，主要目的出于防火。古代建筑风格保存较好的安徽徽州民居，用于防火的马头墙高出房顶，成为一大特色，现在该地农民建房仍是如此。中国古建筑中的柱础石既是为了防潮，又是为了减震防火。宫中多用楠木等为主构架，也是出于防蛀防火等目的。

在古建筑群和城市中建立防火安全间距、消防通道，也是我国古代城市防火的重要手段。西汉时的长安，建城初就有消防规划；唐明长安城，从现在的遗址实测看，主街道宽都在40～75米，宫城前横街宽达220米。明代宫中有三大殿曾发生3次被烧的情况，最后还是用加大间距的办法来防火。

在古代建筑的屋顶、飞檐上还雕有像龙一样的小动物，称“正吻”。人们以为是一种图腾，后经科学家研究发现，它不仅是克火神灵的象征，还是防止雷电火的实用工具，作用相当于现代的避雷针。故宫中就发生18次因雷电引起的火灾。《明史·五行志·雷震》一文记载，“正吻”被雷击而没有引起火灾的就有6起。

春秋时，城池中就专门备有装水的大缸，准备扑火用；汉武帝修建上林苑，在苑中开挖20公里长的昆明池；后代建都，莫不如此，故宫消防设计最为典型：宫外有金水河、护城河，宫内有河道弯曲穿过，除此之外还打了80多口水井。在三大殿后各有两座古亭，亭中各放一块大石，大石下也是水井。故宫最有特色的是太平缸，为金属铸成的储水大缸，因忌讳水、火二字，故称“太平缸”或“吉祥缸”。

紫禁城内共有此类大缸308口，太和殿、保和殿前各4口，重达3000多公斤，可容水2000升，比一辆水车还能装。对这些水缸，有严格的管理制度，每天由太监一担担挑满。冬天防冻，用炭火在缸下烘烤。按明宫规定，冬天皇子皇孙每月供炭7.5公斤，公主为15公斤，“太平缸”与公主同等待遇。我国古代还把吸水筒作消防用，形状、原理都如同现在的注射器。宋代开始广泛使用，清雍正年间，还从西方进口活塞式消防吸筒，这可能是我国从西方引进的最早的消防设备与技术。

转载自《西藏日报》

【延伸阅读】

盛水工具灭火

随着时代的变迁，灭火器具也有所发展。古代灭火的器具极为简单，主要是一些盛水的大水缸，此外，还有一些形状长圆、备有提梁的水桶，较先进的就是水袋、水囊之类的了。

水袋是用马或牛的皮做成的，可以装三四百斤水，袋口绑起来，插进一根去节的竹子，水就可以通过这根竹子流出来，出现火险时，就由三五个壮丁抓着竹子借助袋口，向着火点注水。水囊用猪或牛的膀胱做成，里面装着水，起火时，把水囊扔到着火点上，水囊被烧破，里面的水就能流出来灭火。

唧筒

明代一种被称为“唧筒”的灭火装置出现了，这在当时应该称得上是较先进的设备。据记载，“唧筒”的特点是“简是长竹，下开窍，以絮囊水杆，自窍唧水”。它既能汲水，又能排出水。

故宫博物院现藏有两种唧筒。一种是水铳式唧筒，外表象水枪，其实是一个能够上下伸缩的套筒。将它立放在水缸里，提上套筒，水便吸入其腔，再压下套筒，水即从喷口处射出。这种唧筒由两个太监操作，射程可达20多米，能将水射到宫殿的檐口处灭火。唧筒在当时不仅用于灭火，更多的时候用于灌溉。

水龙

水龙是清代出现的引水灭火工具。其工作原理是一压一抬木质手柄，装在桶里面的水受压就会通过软水管喷出来，这时只要将软水管对准着火点，就能灭火了。早在同治年间，老城就有民间自发成立的消防组织“水龙局”。

清代诗人吴东发在观“水龙”表演后写了一首诗，其中有“数人并力动枢机，呼吸纵送在复右”的描述，属于人力水泵之类的灭火器具。不同的地方，“水龙”的长度和设计有所不同，但基本都是下端宽、上端窄、长约1.3米，重4-6斤。“水龙”构造分里外两层，里头一层用铜制作，可以上下压动和拉伸；外面一层有的是用铜，有的用生铁，也有的用5块长长的竹片将外套包裹以防其变形。水龙底部是花篮底的铁圈，铁圈上有密密麻麻的孔，以便水更容易被压出。

蒸汽救火车

西方现代消防科技，通过租界当局的引入，促进了上海消防的大飞跃。

1856年，公共租界从国外进口手揿泵和机械消防装备。此后，上海开始使用以燃煤获得蒸汽作动力，推动泵浦活塞快速上下，抽压出水的蒸汽机救火车，人们称之为“洋龙”。

1867年，上海消防有了蒸汽救火车和水龙带。当时，工部局火政处装备情况：第一、第二、第三消防队均有手摇救火车；第四消防队配有蒸汽救火车；还有钩梯队，从旧金山买来水龙带，引进部分灭火器材。工部局耗资2000两，从宝顺洋行购买了第一辆亚摩斯开格蒸汽救火车，标志着消防装备由原始人力向机械动力的发展迈进了一步。此后，又成立了“水枪”蒸汽救火车队和维多利亚蒸汽救火车队等几个救火车队，并添置了一批消防器材。