公司

民生轮船快速进入南亚班轮市场

民生轮船SABE快线（南亚—孟加拉）已于近期启动，航线的运营商是RKCL。首航船舶是1452TEU的Irrawaddy Star轮。航线将部署4艘船舶，连接南亚港口、仰光、吉大港与霍尔迪亚。所有船舶均出自缅甸RKST。RKST此前与民生轮船各出资50%创建RKCL。

民生轮船正与班轮公会协商加入一条中国至印度的服务航线，连接SABE快线与印度西海岸，并最终抵达中东。

中海海盛大股东变为览海上寿

中海海盛公告，接到控股股东中国海运通知，中国海运已确定向上海览海上寿医疗产业有限公司转让8200万股A股股份，占公司已发行股本总额的14.11%。拟转让股份的每股转让价为12.55元，转让总价款为10.29亿元。

股份转让完成后，中国海运持股比例将降至13.38%，览海上寿持股14.11%，成为公司第一大股东。

海洋工程公司与民生租赁展开海工合作

中石油海洋工程有限公司（海洋工程公司）、烟台中集来福士及民生金融租赁就一座自升式钻井平台开展业务合作。民生租赁拟从烟台来福士采购一座Super M2型自升式钻井平台，租赁给中油海使用。

该钻井平台为 Friede & Goldman设计的Super M2型自升式钻井平台，工作水深为300英尺，可在世界绝大多数浅海大陆架油气田区块进行钻井作业。

JST撤销在日本订造散货船合同

JST母公司Jinhui  Holdings公司近日公开表示，决定撤销在Oshima造船订造的1艘60000DWT散货船建造合同。因相关合同的撤销，JST无法收回约290万美元，Zanzibar Naviera将收购相关新船。

去年4月，JST通过中介商Sumitomo 在日本造船厂订造过1艘60000DWT级散货船，交付期为明年3月，新造船价约2910万美元。

金海洋集团延迟交付19艘散货船

Knightsbridge Shipping 和Golden Ocean组建的金海洋集团（GOGL）日前宣布，截至3月底，已经与几家船厂达成    19艘新造船延期交付的协议，共计延期79个月。延期交付导致成本增加110万美元。据了解，建造成本共计9.366亿美元，其中2015年、2016年和2017年分别支付3.307亿美元、4.714亿美元和1.345亿美元。GOGL目前手持订单中大部分涉及中国船厂，包括大船重工、渤船重工、新时代造船、中船澄西和外高桥造船等。

MISC寻找投资机会

马来西亚国际船运有限公司（MISC）已开始寻找新的购船机会。该公司首席执行官Yee Yang Chien透露，已开始在航运及油气板块寻找潜在的交易机会。公司今年规划资本支出达10亿美元，高于去年的7亿美元。相关资金将主要用于购入新的LNG运输船。

Messina Line投资新造集滚船获得回报

Messina Line总经理及董事长Stefano Messina表示，自该公司在韩国船厂以每艘7300万美元的价格订造一系列大型新造船，并在2012年开始投入运营以来，该公司在地中海—非洲、中东及印度航线服务目前已获得很大经济效益。

该公司所订造的8艘集滚船中，前4艘由大宇造船建造，并于2012年投入运营。后4艘则由STX造船建造，其中最后一艘预计将在7月份交付。

阿拉伯轮船订购3500只冷藏集装箱

阿拉伯轮船宣布订购3500只冷藏集装箱，用于北欧—美国东海岸线（NEU1）运输服务贸易。

NEU1包括北欧主要港口的周班航次，停靠港口涵盖勒阿弗尔、安特卫普、鹿特丹、南安普顿、不莱梅，以及美国东海岸的纽约、诺福克、查尔斯顿和萨凡纳港。

动态

中国工行引进新船舶基金方式

中国工商银行最近引进新的船舶基金方式，即船舶公司通过私募投资者筹措资金进行光船租赁的方式。 目前一家造船厂及国外光船承租人之间的合同已经引进了相关新的基金模式。

上海将航空快递纳入国际航运中心重点工作任务

近日，上海市政府办公厅印发了《上海国际航运中心建设2015年重点工作安排》，将“支持国内快递企业发展航空快递，在浦东国际机场研究建设民营快递企业国际航空快件转运中心，建立长三角地区航空快递协会”列入主要工作任务。

武汉航交所9月重新开业

2011年年底成立的武汉航运交易所，在“蛰伏”3年半之后，即将重新“起航”。9月份，新组建的武汉航交所有望开门营业。

武汉市政府明确，新武汉航交所的筹建、运行日常事务由武汉新港管委会管理。重点开展货运交易、船舶交易、航运人才、政务、商务和信息等6方面的服务。新组建的武汉航交所将从今年开始用5年时间，实现航运交易额超100亿元的目标。

丹麦旗船队规模达到历史最高

据丹麦船东联合会消息，全球航行时悬挂丹麦国旗的商船船队达到历史最高——截至4月底，挂丹麦旗船队的规模已达1460万总吨或1660万DWT。去年1月，该数字为1230万总吨。endprint