供应链环境下制造企业精益物流运作研究

李 明

（顺德职业技术学院 经济管理学院，广东 佛山 528333）

1 引言

随着全球市场经济迅速发展及科学技术的日益更新，制造企业的传统生产经营方式很难适应快速变化而且难于预测的消费者市场，逐渐陷入被动局面。供应链管理是制造企业摆脱这一困境的解决之道，制造企业之间的竞争扩展到供应链之间的竞争。现代物流活动不再只是企业内部采购、生产、销售的事情，还涉及了上游供货商、下游分销代理商等相关企业，现代制造企业物流通过供应链整合了多个关联企业信息共享、企业规划、风险承担等资源，从而使企业物流管理提高到现代供应链管理水平。现代市场需求千变万化，顾客需求更趋个性化和多样化，使得产品生命周期日渐变短，制造企业需要跟时间赛跑，第一时间满足顾客的要求。为此，必须要有一种与时俱进的全新物流方式，而建立在准时制管理理念基础上的精益物流符合了这一要求，逐渐受到了制造企业的青睐。精益物流是由“精益生产理论”进化过来的，该理论起源于日本丰田汽车公司的丰田生产模式，后来美国研究界对其进行了深入研究，阐述并拓展了它的思想特点及内涵。简而言之，精益物流是制造企业在生产管理过程中实施精益生产管理方式，并在物流运输领域引入精益思想，它随着精益理论的深入研究而迅速发展并被广泛普及应用。在供应链环境下，精益物流在一定程度上缓解了制造企业面对顾客市场及科学技术飞速发展的竞争压力，进一步降低企业物流运营成本，提升了企业自身对市场需求的快速反应能力，从而更迅速地融入到激烈的全球经济竞争中。

2 供应链及精益物流理论综述

2.1 供应链的内容

供应链上存在着各种“流”，包含物流、资金流、信息流、工作流以及商流、增值流。物流指的是供应商通过销售商及制造商将商品送达最终顾客的一种活动，它对供应链运作的影响最为关键，是唯一需要在地理空间上进行转移才能实现的，而资金流及信息流等均不受地理空间约束。资金流是指企业在经营活动中必定消耗资源，那么就一定会形成资金流出，当商品出售给客户后，企业又产生新的资金流入，同时产生一定利润，资金流包含现金、汇票及信用证等流动。信息流是指供应链上发生的一切信息流动，它是供应链发生的源头，广义上来说，业务、物料及资金活动均是信息的对外展现。商流是指顾客获得商品所有权的过程，一般指商品买卖交易活动及商情信息等。工作流指的是各种信息、物料及资金都不会自己流动，而是需要通过企业的业务经营活动，也就是工作流来实现，比如制造厂家对客户订单的生产处理过程便可认为是工作流。一般从表象上来看，客户是在购买商品或服务，但实质来看，客户购买的是商品或服务带来的价值或者增值，物流在供应链上的流动，其实是一项形成产品附加值或增加技术含量的过程，所以供应链中还有一种“流”，叫做增值流或价值流。

2.2 精益物流的理论基础

内涵：第一，要保障价值流能顺利流通。使某一项工作的完成步骤达到最优是避免浪费的关键所在，能实现无需等候、无需绕流、不会中断的连续流动。不仅要对流动目标进行明确，还要将所有价值流上的企业集中，消除对立观点，以满足客户需求为共同目标，研究出最优策略。第二，要持续改善并保证精益物流的生命力。对精益物流的管理要持续不断，进行动态管理。力争每一次改进就能消除一定的浪费，从而产生省的价值流，在发现新浪费时继续改进。第三，实施精益物流的基础是要正确认识价值流。其中有三项活动是关键：从顾客订单到直接送达货物的全过程信息流，从产品设想到产品设计直到投入生产的产品流，从原材料到送达客户手中的最终产品的物流。所以认识价值流要了解全部活动。第四，要以顾客需求为第一价值流动力。顾客不发出需求指令，上下游部门都无法开展任何生产或服务工作；当消费需求发出指令时，就能使上游企业产生生产及服务提供。精益方式与传统方式下生产模式的对比见表1。

表1 精益方式与传统方式生产模式的对比

3 精益物流运作的问题分析

3.1 物流系统初期投入的成本太大

在物流系统的重组或改革中，容易在初期投入过大的成本，至少在短期范围内不能实现收益，也就不能体现出精益物流管理的优势所在。对于大部分企业而言，要构建有效的精益物流系统就必须对整个企业内部体系进行改革甚至是重建，所以要耗费大量的时间、精力以及投资，存在很大的财务风险，此时要实施精益物流管理，在投入初期就存在较大矛盾。

3.2 没有全面准确地理解JIT模型

JIT 模型是精益物流问题中的关键，主要生产方式是拉动式生产，但是若脱离了人员自觉化，JIT 模型将无法独立存在，所以精益物流的实施必然是一个全员参与、管理系统全面且企业长期不断改进的过程。而在JIT 模型环境下，最为常用的是EOQ 模型，这个模型中与库存量有关的费用只考虑了保管费，因此，与库存量有关的费用可用以下公式表达：

其中B 为库存量；p 为库存货物的单价；F 为年保管费与库存物品金额的比率；A 为安全库存；Q0为每次订货量。可见，从局部进行精益物流的试点运行只是暂时方案，其长期健康发展仍要放眼全局。

3.3 企业管理水平较低

高效的管理水平是实施精益物流思想的基础和条件，在整个精益物流管理中，要持续不断地进行改善，将改善贯穿于整个JIT 观念的形成、成长及成熟过程中。实施JIT 的基础就是要拥有较高的管理水平，才能真正实施精益物流管理，比如较高的职员素质、较完好的设备、较规范的操作方法、科学的定额标准、先进的物流配送系统等。

3.4 与上下游企业建立坚实的合作关系

在精益物流运行中，最重要的是与上下游企业建立稳固的长期合作关系，若企业缺乏诚信，难以取得合作伙伴的信任，将影响到精益物流在整个供应链的顺利实施。

3.5 存在零库存的错误认识

一部分人觉得精益物流的管理就是零库存的管理，这种认识是片面的。特别在很多经营者的理念中，觉得库存就是企业的最大隐患，把库存的危害夸张到惊人的程度。但是在现实的社会流通中，要实现零库存是要付出极为昂贵的代价的。在社会流通领域中，一些难以预测的随机影响因素随时存在，制造企业的物流系统在面对繁杂的客户和市场环境时也在不断调整。以最小的成本获得最大的顾客满意度是精益物流的最终追求，但要采用精益物流就难以实现真正的零库存，因为降低库存成本会影响到顾客满意度，这与精益物流管理目标存在一定的矛盾性。

4 制造企业在精益物流运作下的相关对策

4.1 内部对策

（1）转变理念。精益物流作为一种新的物流管理模式，与传统物流管理模式有着很大的不同。因此要实现精准物流，就要转变管理理念。首先，要系统地思考问题。在精益物流管理中，系统思想是很重要的，要对物流系统进行整体规划，避免浪费。其次，要树立正确的成本理念。企业管理模式的目标是降低总库存成本。

在精益物流管理模式中，降低系统整体成本是降低成本的首选，而非局部的成本降低。可以说精益物流管理提倡的是整个供应链成本的降低，并不是传统理念上的会计成本的降低。最后，精益物流提倡勇于面对问题、解决问题。遇到问题，应该立即查明原因并采取有效措施彻底解决。

（2）具备足够的生产能力，引进现代化的信息技术。整个供应链运行的前提是制造企业能否按时生产出足够的顾客需求的产品。产品制造的过程就是原材料等物质流动过程，从这个层面上来说，可以将精益制造描述为精益生产物流，以拉动式均衡生产，避免在供应链环节出现过多的库存结余。在物流运作中，频繁的数据及凭证处理常常耗费整个物流时间的大部分，此时就需要有高水平的信息技术与之配合，进一步简化贸易流程，实现数据及凭证的信息化及标准化管理。

（3）一切以顾客需求为核心，精益化组织结构及业务系统。顾客需求是拉动运作的第一动力，所以要从顾客的角度出发，为顾客提供价值最大化的服务或产品。比如日本的丰田汽车公司以客户满意度为企业首要目标，保证在订单下达的一周内将车辆交给顾客，以缩短顾客的等待时间，提高顾客满意度。因此丰田汽车在日本的顾客忠诚度达到近70%。传统的组织结构已经不能适应现代企业的发展，要发展现代物流，必须以精益思想为导航，改变旧的直线职能制组织形式，尽可能缩减中间组织结构。以精益化思维对企业业务流程进行重建或改造，去除不合理因素，消除不增值的内部活动，建立规范系统的工作标准，促使业务流程能更适应精益物流的发展，实现现代化的物流管理。

（4）做好废物回收工作，处理好敏感的人事问题，定好改革的突破点，选好改革的代理人。精益思维提倡企业要具有社会责任感，反对浪费。比如福特公司就建立了企业内部的废弃物品回收管理体系，通过专业的废弃物管理商全面处理废料，注重对金属废料的回收，设置废料回收站，大大减少企业的废物采集和处理成本。同时，在精益化物流过程中不可避讳的还有人事问题，要进行精益化，通常是说明企业员工过剩需要精简了，如何合理调配人员将是一道非常棘手的问题。特别是在国内，汽车制造业往往是当地政府的重点支柱企业，承担着当地的经济发展和就业问题。在人员处理上，对过剩员工一般是通过重新培训再上岗或者是成为岗位储备员工，或增加新的服务来消化过剩员工。若非要裁员则在精益化之前进行，以免员工产生抵触情绪，避免在精益化的同时进行裁员。

4.2 外部对策

要建立跨企业的工作组。企业间的信息资源共享有时难以实现，特别是入库、出库及销售等非公开信息环节往往容易成为供应链上的难题，此时需要跨企业间的工作组进行各企业间的计划及生产等活动，分散企业风险。在供应链上，每一个企业都要拥有快速生成计划的能力，达到信息的同步共享。企业间应在彼此信任的前提下协调好各企业间的学习方式，以达到各企业世界观的一致。此外，要注重与各分销商及供应商保持好长期稳健的合作关系，在激烈的市场竞争环境中加强合作，达到双赢。

4.3 支撑环境的建设

首先，要有市场体系与经济体制的支撑，它们决定着物流系统的结构及管理模式，有了这个支撑基础，才能实施和发展精益物流。精益物流不是简单的管理技术，而是高度完善的市场经济体制下激烈竞争的产物。其次，要转变经济增长方式，健全劳动力调节市场。精益物流是一种集约型物流方式，为了促进其推广，国家应采取多种措施把传统粗放型制造企业引导到集约型、内涵式经营上来。精益物流需要高素质的劳动力，所以企业应开放系统，使劳动力自然流动，实现劳动力的最佳组合，稳步提高劳动力素质。最后，要建立法律体系保障精益物流系统的有效运行，同时建立标准化系统，保证精益物流环节和谐运行。必要时，可使用行政调控，物流体系也关乎到国家经济及军事，行政命令手段也能成为精益物流模式顺利运行的支撑条件。

5 总结

面对激烈的全球化竞争、顾客的需求日益个性化、市场需求不稳定等多方面生存压力，先进的制造企业已经在生产中引入精益生产方式提高竞争力，这一优秀的精益思想也被引入到物流管理当中，日益发挥。本文研究讨论了制造企业在供应链环境下精益物流运作中存在的问题，讨论了精益物流融入到低成本与高质量共存的理念；精益物流对制造企业供应链上游的供应商提出了更加严苛的要求；精益物流作为一种现代新型的物流方式，被普遍运用于制造企业中，既能提高企业的市场竞争力，又能提升企业盈利能力。

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