浅析高速公路绿色防护体系的构建

任广明

摘 要：随着社会的进步和我国经济的快速发展，构建高速公路绿色防护体系具有必要性，既能确保高速公路来往车辆的安全，又能对公路发挥着美化的作用。现阶段，我国高速公路绿色防护体系的构建中存在一些问题，使得其体系构建并未得到深入落实。为此，有必要进一步对高速公路绿色防护体系的构建进行有效研究。本文主要论述了高速公路绿色防护体系构建的思路和遵循的原则，并提出了相关对策和建议。

关键词：高速公路;绿色防护体系;体系构建

一、高速公路绿色防护体系构建的思路

（一）树立正确的构建观念

要想构建合理的高速公路绿色防护体系，必须树立正确的思想观念，有明确的构思和整体框架思路，为该体系的构建提供核心。建设高速公路绿色防护的重要思想是以车和人为本，实现人、车、路三者的绿色和谐。为此，我国在构建高速公路绿色防护体系时，应该尽可能满足公路对绿化带的需求，在结合高速公路具体路况的基础上而创新，既要充分体现绿化，又要维护高速公路的整体效果[1]。

（二）结合实际而实现绿化

首先，充分考虑高速公路所在区域的水文环境、气候环境等自然环境因素，确保绿化带建设过程中可以借助当地的环境而实现生长;其次，考虑高速公路所在区域的植物资源，如：树种等;最后，根据高速公路的距离长度、点线面情况，对绿色防护加以规划，保证高速公路的整体协调性。另外，在开展绿色防护工作中，要求工作人员在遵循因地制宜原则的基础上而大胆创新，使高速公路绿色防护成为城市中一道亮丽的风景线[2]。

（三）制定科学合理的方案

要想促进高速公路绿色防护体系的构建，相关人员必须制定科学合理的方案，从而实现高速公路的整体规划。首先，该体系应该体现全面性。我国高速公路绿色防护的建设，并非只在某一区域内实现，而是应该贯穿于我国各个区域中，绿化、灯光、广告等方面都应做到和谐统一，实现全方位的规划。其次，该体系应该体现功能性。建设绿色防护，既能确保行车安全，又能为人和车提供相应的服务。最后，该体系应该体现科学性。高速公路的绿色防护，不仅为了满足绿化的需求，还应该为交通提供方便，为维护生态平衡贡献力量。

二、高速公路绿色防护体系构建的原则

（一）科学配置的原则

增强高速公路中行驶车辆和人员安全是绿色防护体系构建的重要前提和基础条件，因而在构建高速公路绿色防护体系中，应该遵循科学配置的原则。首先，建议梯次配置，根据高速公路路况的实际需要，选择种植合适的植物，例如：在拐弯处，应尽量避免种植高大的树木，避免遮挡驾驶员的视线，造成不必要的交通事故。其次，在公路边坡地带，其绿化目的主要在于稳定路基，确保高速公路中行车的安全，应该以根系相对较为发达的植物为主，增强其区域的稳固性[3]。

（二）因地制宜的原则

建设绿色防护过程中，遵循因地制宜原则具有必要性，既能满足植物生长所需的环境条件，又能增强植物的适应能力，使其更好发挥着应有的功能和作用。首先，根据公路所在区域的地理环境，确定参与绿化的植物;其次，选择优良品种，增强植物的适应能力，使其充分发挥着抗污染能力、耐寒、耐旱等特点。最后，在适宜的高速公路地带中，可以种植多样化的树种，营造混交林，减少植物遭受生态灾害。

（三）统筹协调的原则

高速公路绿色防护体系的构建，主要有两方面的作用。其一，为交通提供安全保障;其二，美化作用。由此可见，在开展绿色绿化工作时，必须遵循统筹协调的原则，注重景观的协调性。首先，植物品种的选择及造型等方面，需与高速公路所在区域的地形地貌相结合，使其发挥着画龙点睛的作用。其次，考虑绿化各单元间的协调性，从而确保绿色景观和公路景观的统一、和谐。

（四）美观效益兼顾原则

构建高速公路绿色防护体系，应该遵循美观效益兼顾的原则。首先，注重绿色防护的美观性。随着人们生活水平的提高对审美有着更高的要求。高速公路中的绿化带应该尽可能的遵循美学设计原则，符合人们的审美观点，使之成为城市建设中的一道风景线。其次，在开展工作过程中，应该注重经济效益，最大限度利用高速公路所在区域内的资源，以提高经济效益[4]。

（五）经济实用原则

建设高速公路绿化带时，应遵循经济实用的原则。首先，尽可能选用价格低廉、品质较好的植物，既能降低绿化的成本，又能降低后期管理的费用;其次，对于公路中岩石裸露的区域中，不宜开展绿化工程，因而相关人员应该放弃，避免耗费不必要的人力、物力、财力;最后，对于比较干旱的区域而言，应该选用耐旱特点比较突出的植物，既能达到绿化的目的，又能使绿色植物得以生存[5]。

三、高速公路绿色防护体系构建的对策与建议

（一）科学合理的规划高速公路绿色防护体系

首先，对高速公路的复杂环境进行有效考察，使有关人员能够明确自然环境等条件，从而对其进行全面考虑，合理规划。其次，根据公路实际，确定绿化植物的选择，以保证交通安全为主要目的。最后，选择成活率较高的植物品种进行栽种，既能达到园林效果，又能有效提高经济效益。

（二）加强对高速公路绿色防护的建设和管理

高速公路绿色防护工程建设完毕后，需要有关人员做好后期的管理工作，使建设和管理相结合，从而充分发挥绿色防护的重要作用。现阶段，我国一些高速公路绿化带施工完毕后，并未进行相应的管理工作，降低了美观度，也就失去了绿化的意义。为此，有关部门应该加强对绿化带的管理，指派专人进行补植、修剪等，同时做好病虫害的预防工作，确保绿化带能够充分发挥积极作用[6]。

（三）加强对绿化养护人员的管理

要想使高速公路中绿化带充分发挥其作用，需要养护人员做好日常管理工作，因而有关部门加强对绿化养护人员的管理具有必要性。首先，为绿化养护人员提供有效的培训，使其不断提高职业素养，更好为绿化养护工作而服务;其次，为养护人员制定相关的工作规范和技术标准，使其在工作中严格执行;最后，加强对绿化养护人员的考核，建立有效的奖惩机制，以激励工作人员更好开展工作。对此，有关部门必须提高对绿化养护工作的重视程度，从而引导工作人员更好开展工作。

结论

随着社会的发展和进步，我國经济水平有着明显的提高，高速公路既是经济快速发展的产物，又是促进我国经济更好更快发展的保障。由此可见，构建高速公路绿色防护体系具有必要性。为此，在构建该体系时，相关人员必须有着科学合理的构思，为绿色防护提供具体的方案，在遵循体系建构原则的基础上而逐渐开展工作。笔者认为，在我国相关人员的共同努力下，高速公路绿色防护体系将越趋完善。（作者单位：临沂市公路局京沪高速临沂管理处红花埠站）

参考文献：

[1] 余斌.浅析高速公路工程项目质量管理体系的构建——以大丽高速公路为例[J].建材发展导向，2015，04：32-35.

[2] 沈存明，俞韶秋，甄晓云，陶磅，余正才.罗村口至富宁高速公路综合生物防护体系构建思路探讨[J].公路交通科技，2012，07：144-147.

[3] 徐广彬.公路建设对生态影响及植被恢复评价技术研究[D].吉林大学，2011.

[4] 王诚.高速公路绿色服务区评价体系研究[D].长安大学，2011.

[5] 宋庆丰.根系固土作用及植物护坡稳定性研究[D].西南交通大学，2011.

[6] 解建军.客运专线草灌联合骨架防护与工程应用[D].西南交通大学，2010.