张贺飞 曾龙 仇诗其
摘 要:根据某实际设计项目,概述液硫储运设计要点。希望对相关工作提供参考。
关键词:液硫;储运;设计要点;概述
硫磺储运主要目的是工业制硫酸,而用于制酸的硫磺必须是液态的,因此,液硫储运相比固态硫磺储运,液硫可以直接用于制酸,有利于缩短硫磺制酸工艺步骤,节省成本,降低能耗。文章結合某实际项目,概述液态硫磺储运设计要点。
1 液硫储运优点
液硫储运硫磺的来源是地下熔硫,经过管道输送到运输槽船或槽车,全程保温运输到用地储存使用,相比固态硫磺储运,液硫储运有以下优点:管道输送,储罐储存,储运过程便捷高效;液硫储运过程封闭保温,可有效避免杂质引入,既利于达到GB/T2449对硫磺品质的要求,又利于减少储运过程损失;固态硫磺储运既易产生易爆粉尘,又可能产生摩擦静电,存在较大的安全隐患,液硫储运过程不产生粉尘,通过合适管径的输送管道,又能避免静电,因此液硫储运更安全。
2 液硫储运设计要点
2.1 储运温度
硫磺有多种形式的同素异形体:低于95.4℃的称为α-硫,属斜方晶系,称斜方晶硫,又称正交晶硫;95.4~118.9℃的称β-硫,属单斜晶系,称单斜晶硫;正交晶硫在95.4℃转变为单斜晶硫。118.9~159℃的硫磺为液态,大部分为环状的Sb分子,称为γ-硫。
160℃以下液硫的粘度如图1,由于液体硫磺的粘度随温度的变化较大,在生产中,为了保证液体硫磺具有良好的流动性,一般将温度控制在135~145℃。
2.2 液硫输送
2.2.1 输送设备
装卸臂广泛用于液硫装卸船,相比较软管,装卸臂卸船使用方便、环保、技术成熟,全球绝大部分装卸液硫的码头都采用装卸臂。装卸臂需用蒸汽保温,目前一般要求配备ERC(紧急脱离装置)。工作时将臂伸出, 使装卸臂管口法兰与船上的管口法兰对正,用快速连结器将两个法兰卡牢。装卸完毕后将臂收回,排净臂内液硫。
离心泵是最主要的液硫输送动力设备,根据储罐类型的不同,分为立式泵和卧式泵两种,地上储罐用卧式,地下罐用立式泵。卧式离心泵(API610)流量可达300~400m3/h,一般采用机械密封,并用0.35MPa饱和蒸汽对泵进行保温。卧式离心泵也可采用磁力泵(API685),目前可用于生产的液硫用磁力泵流量可达120m3/h,扬程可达41m。立式泵则不需机械密封,但需对泵轴通0.35MPa饱和蒸汽保温。
液硫过滤设备主要有板框过滤机和篮式过滤器两种,板框过滤机国内产品已普遍生产,而篮式过滤器只能靠进口。板框过滤机一般用于固态硫磺溶解后的过滤,主要过滤固态硫磺中的杂质以及为中和酸而产生的盐等。篮式过滤器主要用于过滤含杂质较少的液硫,滤芯采用可抽换式玻璃纤维棒,根据过滤能力的不同,采用相对应的纤维棒数,进出口压差为0.02~0.2MPa。
2.2.2 输送管道
液硫管道运输压力下流速1.1~1.5m/s,最大1.8m/s;重力下流速0.4~0.8m/s。液硫管道应有不小于4/1000的坡度,低点设排液口,以利于管道排净,防止液硫凝结堵塞管道。
液硫输送一般采用夹套管,夹套中通入饱和蒸汽以维持输送温度135~145℃。夹套管有全夹套式和半夹套式。全夹套式管道所有管件采用夹套保温,保温效果好,但现场施工灵活度差,漏点多。半夹套式管道跨接部不设夹套,几乎不存在漏点,现场安装也方便。SEI要求液硫管道变向地方需使用十字接头,以利于拆卸检修。
一种新型的专门用于液硫输送的专利产品(CSI)目前正在推广,如图2。
此种管道无漏点,导热效率高,安装方便,缺点是属于专利产品,价格昂贵,维修成本高。
2.3 液硫储存
液硫储罐有地上式和地下式两种,地下式包括半地下式。地下式液硫池一般用于固态硫磺熔融的储存及静置沉淀,材质可选用碳钢或混凝土。液硫池与熔硫池连接,熔硫由熔硫池溢流至液硫池,静止后泵送至下一工段。液硫池四周设耐腐蚀保温砖,池内管道与空气面接触的部分需采用用不锈钢,盖顶设保温盘管。液硫池热损失主要依靠插入液面以下的加热盘管补偿,经实践验证,传热系数可达58W/(m2·K)。地上罐是储存液硫的主要方式,一般为常压拱顶罐,材质为碳钢。与地下罐类似,地上罐顶部、底部、液硫液面以下都需设保温盘管,来补偿热损失,罐内管道在气液接触面处需采用不锈钢材质(316或316L);值得注意的是,液硫操作温度为140℃左右,因此罐底基础需耐此温且有保温设计。考虑到倒灌,一般从灌顶进料,进料管设破真空管。为便于罐清空,可以将罐底设计成2%坡度坡向出口管嘴一侧。液硫进出罐管嘴需设计成夹套管嘴,以防止液硫凝结。液硫储罐一般采用蒸汽消防,罐内设消防用气体和温度传感器,消防事故发生时,传感器发出警报并联锁开启灭火蒸汽阀门,蒸汽冲破爆破片进入液硫储罐灭火。
3 结束语
液硫储运发展多年,工艺成熟,运行稳定。作者结合某海外项目中的码头至后方罐区液硫储运设计,概述了液硫储运设计要点,对液硫储运设计有一定参考意义。
参考文献
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