胡民建
(武义县公路管理段)
后张法预应力混凝土T梁施工技术研究
胡民建
(武义县公路管理段)
预应力T梁是目前公路桥梁常用的形式之一,具有强度高、跨径大、抗裂能力强等优点。后张法施工是预应力张拉主要的施工工艺,适用于大构件及结构的现场施工,但工序多、工艺复杂。本文结合具体的工程实例,并查阅了相关文献资料,对后张法预应力混凝土T梁制作及质量控制要点进行了系统阐述,总结了一些合理可行的施工技术,为同行提供借鉴参考。
桥梁工程;预应力混凝土T梁;后张法;施工技术
某大桥起讫点桩号为K2+875.97~K4+084.03,全长1 208.06 m。本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:K2+875.97,终止桩号:K3+142.895,半径:1 950 m,右偏)、缓和曲线(起始桩号:K3+142.895,终止桩号:K3+442.895,参数A:764.853,右偏)、直线(起始桩号:K3+442.895,终止桩号K4+073.379)和缓和曲线(起始桩号:K4+073.379,终止桩号:K4+084.032,参数A:806.846,左偏)上,纵断面纵坡0.4%;墩台径向布置。桥台及5、10、15、20、25、30、35号桥墩采用GJZF4350×400×56型四氟滑板式橡胶支座;其余桥墩采用GJZ450×550×84型板式橡胶支座;0,40号桥台采用80伸缩缝,5、10、15、20、25、30、35号桥墩采用160伸缩缝。桥面净宽:2×10.9 m。路线区工程地质条件总体属于复杂类型,但区域地质稳定。
2.1 预制T梁模板施工
T梁模板采用专业厂家订做的大块钢模,面板采用≥6 mm厚冷轧普通钢板,30 mT梁分8段拼装组成,各块模板之间用螺栓连接。设计钢模的强度和刚度要适中,几何平面的尺寸制作也要满足设计的需要,在附着式振动器的安装上面,要分两排进行,并使之呈现梅花状,底排的振动器与台面之间的距离最好控制在60 mm,另外一个振动器和底排振动器间的距离,最好保持在九十里面左右,横向的距离按照1 m布置。不用模板的时候,最好用油予以保养,使用模板的时候只要清楚油渍即可。在模板拼装环节,要运用龙门吊,分块拼装到制作平台上,排列的时候,最好按照顺序依次排列,防止颠倒。拼装的顺序为:先侧模板,再拼装端头,拼装完毕后,调整后对边模的水平、接缝,等到位置准确之后,固定对拉螺杆。
2.2 钢筋、预应力管道施工
(1)进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证,并按照规范要求进行原材料力学性能试验,对直径大于12 mm的钢筋要进行可焊性性能试验。各项试验合格后方可用于工程。
(2)进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放,存放区要高于地面50 cm,同时要覆盖进行防雨防锈蚀。
(3)钢筋表面应清洁,平顺无局部弯折。钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,设计无规定时,按规范办理。
(4)通长受力主筋的连接采用对焊。接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1 d,并不得大于2 mm,接头处不得有横向裂纹,弯折不得大于4%。构造钢筋的连接可采用绑扎,绑扎长度不小于35 d,且不小于500 mm。从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条,不得随意滥用。
(5)受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处,绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度,接头50%错开。
(6)钢筋骨架在固定底座上绑扎龙门吊吊装就位,按施工图纸要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查,确保符合规范要求。
(7)按设计要求设置预埋件时,若个别预埋件与钢筋有干扰,可适当调整钢筋间距,但不得随意截断钢筋。验收后绑扎好垫块,底模及外侧模处均采用塑料垫块,不得采用砂浆垫块,确保保护层厚度和梁体美观。
(8)安装侧模后吊装行车道板钢筋,与主梁与横隔梁钢筋绑扎和预埋钢筋(护栏、伸缩缝处)绑扎。
(9)为避免和减少外梁在施加预应力时产生侧向翘曲,应将外翼板沿梁跨中、1/4处、3/4处设一道1 cm宽的断缝(钢筋也需割断),缝长为自边缘向内10~30 cm(缝长原则:断缝后外翼板未断部分宽度与内翼板预制宽度相同)。应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。
2.3 混凝土施工
检查钢筋混凝土和模板质量,两者的质量都合格后,将已经搅拌好的混凝土运输到需要浇灌的地方,采用龙门吊灰斗浇注法进行浇筑。此外在浇筑之前要精确地控制混凝土的坍落度,最好将其控制在7~9 cm间,混凝土的温度控制在5~32 ℃最佳。混凝土采用倾向分层和水平分段策略,每一分层的混凝土浇筑厚度要控制在30 cm之内,从梁的一端向另外一端逐步推进,在距离还有五到七米的时候,改变方式,从两端向中间汇聚浇筑。第一层浇筑的混凝土厚度要控制到不要超过马蹄部位上部,目的为了保护马蹄部位上部混凝土的密实程度。在这样的的情况下,才进行下一步的浇筑。梁体部分的混凝土振捣,要以附着式振动器为主,辅助以插入式振捣器。两侧的振捣要交错进行,防止振捣力量折中;集中控制附着式振动器,混凝土灌注什么部位,就振捣什么部位,禁止反其道行之。侧模振动架和附着式振动器要紧密贴合,防止混凝土吸收振捣力度,在振动的时间把握上,要根据振捣的质量而定。当混凝土不在冒泡,停止下沉的时候,混凝土表面平坦的时候,方可停止。待到混凝土凝固后,工作人员要用毯布及时地覆盖,并洒水保养,保持混凝土的表面湿润。等到模板摘除后,还要洒水保护。养护时间根据当天环境和气温而定,一般情况下,7 d之内都需要不断地洒水养护,尤其是在夏季,气温较高,不及时洒水养护,对工程的质量损坏较大。混凝土凝固的质量达到规定之后,就可以进行拆除工作,逐步拆除,防止损坏,拆除成功后,及时对边缘凿毛,并按要求对T梁进行编号。
2.4 预应力张拉施工
钢绞线穿束前用压力水冲洗孔内杂物,观测孔道有无串通现象,再用空压机吹干孔道内水分。在T梁张拉前穿入正弯矩预应力钢束,人工穿入,穿入的过程中,要确保用锥形钢管包裹钢束端头,目的是为了减少阻力,防止刺破管道。传入的时候,一旦遇到阻力,要保护管道,不得猛烈撞击,采用卷扬机牵引,后端用人工协助。根据管道坐标定位负弯矩预应力钢束,并严格定位,定位间距为50 mm,目的是为了预防混凝土浇筑中的上浮。其后才用人工穿入钢束。钢绞线束穿过孔道,调整两端工作长度一致时安装锚具,然后进入张拉。为先简支后连续T型梁结构,分二期张拉,一期张拉为主梁张拉,二期张拉为后连续负弯矩张拉。预应力混凝土T梁的预应力筋张拉必须在预制板混凝土强度90%以上及混凝土龄期达到15 d以上时方可进行。张拉时锚下控制应力σcon=1 395 MPa,两端张拉。锚下张拉控制力=193.9×股数(kN)。
预应力相关参数如下:
预应力钢绞线:fpk=1 860 MPa; 弹性模量:Ep=1.95×105MPa;
管道摩擦系数:u=0.25;管道偏差系数:k=0.0015
钢筋回缩和锚具变形: 6 mm
表1 30 mT梁设计张拉力
30m中跨边梁一期预应力张拉力表钢束编号规格/mm长度/cm张拉控制应力/MPa张拉控制力/kN引伸量左端/cm引伸量右端/cmN18Φs15.23057.413951551.210.310.3N28Φs15.23060.213951551.210.210.2N38Φs15.23052.613951551.210.210.2
30m边跨边梁一期预应力张拉力表钢束编号规格/mm长度/cm张拉控制应力/MPa张拉控制力/kN引伸量间支端/cm引伸量连续端/cmN19Φs15.23064.413951745.110.410.4N29Φs15.23067.213951745.110.210.2N39Φs15.23059.613951745.110.310.3
30m边跨边梁一期预应力张拉力表钢束编号规格/mm长度/cm张拉控制应力/MPa张拉控制力/kN引伸量间支端/cm引伸量连续端/cmN18Φs15.23064.413951551.210.410.4N29Φs15.23067.213951745.110.210.2N39Φs15.23059.613951745.110.310.3
T梁的压浆方式比较特殊,采用的是孔道压浆,另外还要配合一些胶稠状水泥浆的拌和设备。此外采用这种方式施工,还是保护预应力钢绞线的现实需要,防止钢绞线出现粘结和腐蚀情况,确保预应力筋与混凝土的作用。在具体的工程施工过程中,要密切注意压浆的饱满与否。压浆工作不宜拖延,越快进行越好,通常情况下,要在二十四小时内解决。完成压浆任务后,要立即用水将梁端上的水泥浆冲洗干净,清理相关设备的污秽,并对梁端进行凿毛,对于多余的钢绞线,需要用薄平砂轮机予以切割。结构连续的地方不需要封锚,用净浆包封,对有伸缩缝的一端按设计要求设置钢筋、立模、浇筑封锚混凝土。预制混凝土T梁强度满足要求之后,方可进行吊装和移运工作。
30 m预制混凝土T梁广泛应用于桥梁工程建设中,是比较成熟的一种工艺,但但是其实际操作工作要求还是比较高,各项标准要求比较严,只有每个细节准确无误,才能保证桥梁主体结构的安全。本文某大桥30 m预制混凝土T梁的施工过程为研究对象,针对预制场布置和预制混凝土T梁施工工艺等内容,着重介绍了台座施工、反拱设置、模板施工、钢筋、预应力管道施工、混凝土施工、预应力张拉施工等方面控制要点,为30 mT梁预制施工提供了经验总结。
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2015-02-11
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1008-3383(2015)09-0153-02