印尼市场4万亿：中国企业将面临众多投资机会

高潮

印尼，东盟最大的经济体，人口2.376亿，占东盟的40%，对东盟地区经济增长的贡献率为48%。对于印尼来说，中国是其最大贸易伙伴和最大游客来源国，2013年中印双边贸易额达683亿美元。

2014年11月10日，印尼总统佐科出席2014年APEC工商领导人峰会，并做《投资印尼—挑战与机遇》的演讲。他表示，欢迎各国企业投资印尼，并对各位企业家说，“希望在印尼见到大家。”

共建“海上丝绸之路” 发展全面贸易伙伴关系

同处亚太地区的中国印尼两国因为海洋而结缘。早在15世纪初期，明代著名航海家郑和7次远洋，每次都到访印尼群岛，足迹遍及爪哇、苏门答腊、加里曼丹等。从此，中国印尼通过海上有了合作往来。

2013年10月，中国国家主席习近平在访问印尼时，提出共建“21世纪海上丝绸之路”倡议，以推动中国同包括印尼在内的海上丝绸之路沿岸国在新时期实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，打造命运共同体。

有关专家指出，印尼新政府正在推动建设“海洋强国”，与中国倡导的“21世纪海上丝绸之路”建设高度契合。作为一个海洋国家，印尼由17000多个岛屿组成。印尼新政府决心大力提升各岛之间的互联互通，兴建高速铁路、深水港等，加大电力等基础设施建设。此前，佐科总统同习近平主席已达成了多项共识，其中包括共同建设海上高速公路。中国和印尼经济互补性较强，双方拥有很多合作机会。中国有充足的投资资金，需要选择合适的国家进行投资；而印尼正在大力发展基础设施，资金需求较大，且经济发展前景和投资环境良好，两国正就中国—东盟自贸区进行合作，并正就签订区域全面经济伙伴协定（RCEP）开展合作。印尼政府视中国为全面战略合作伙伴，将推出一系列港口、航运、物流等基础设施项目，以吸引中国企业投资，这将为中国印尼两国的投资贸易合作提供巨大的发展空间。

快速增长的市场为中印两国经贸合作提供众多机遇

据专家介绍，印尼是世界人口大国，人口总数位居世界第五位。同时，印尼是世界人口增加较快的国家之一。2013年印尼人口约2.48亿人，到2020年，将增加到约2.6亿人。2025年将增至2.8亿人，而2050年，印尼人口将达约3.3亿人。据专家分析，2013年，印尼现有人口的平均年龄为27.2岁，人口年轻且数量庞大，人口红利仍将持续较长时间。印尼人口的快速增长同时为印尼政府和社会带来了严峻挑战。

专家认为，印尼人口的快速增长，将为中国企业来新的合作和发展机遇。一是印尼已逐渐成长为东南亚地区最大的市场，大量增加的消费需求，将有利于中国扩大相关产品对印尼出口。同时，随着人口的大量增长和市场的逐渐成熟，印尼将日益成为中国企业投资的主要目的国，为中国企业“走出去”提供良好机遇。尤其是随着经济发展和人口增长，印尼迫切需要改善电力、道路、交通等基础设施，为中国工程承包和基础设施企业提供大量项目和机会。

庞大的投资计划蕴藏巨大商机

为应对人口快速增长带来的挑战，佐科就职当天，印尼政府就公布了经济新战略，其中包括长期投资额高达7000万亿印尼盾（约合3.6万亿元人民币）的基础设施建设计划。

据悉，印尼总统的经济新战略以“互连互通”为纲领，以能源安全、粮食安全为重点。其中，在基础设施建设领域，印尼中央和地方政府规划和部分实施中的项目包括：在苏门答腊岛各城市之间修筑600公里的泛苏门答腊公路，以及其他各大岛上的类似公路项目；在经济最发达的爪哇岛修建从雅加达经万隆到泗水的高速铁路；在望加锡、比亚克和比通建设深水港等。在能源安全领域，印尼的煤炭、油气资源丰富，煤矿主要集中在加里曼丹岛。为了高效地利用能源，印尼政府鼓励在能源出产地附近集中建设发电设施，并通过现代化的（海底）电网向全国各地供电。因此电网建设也蕴含着商机。在粮食安全方面，印尼正在向中国学习水稻培育技术。目前，日惹地区和成都市正在开展一个水稻培育合作项目，尝试把中国的优秀水稻品种引进印尼，如果这个项目取得成功，印尼政府会把它作为一个样板，在全国各地推广。

据悉，为落实佐科总统的打造海洋强国梦，印尼政府近日决定，2015-2019年间将投资699万亿印尼盾（约合574亿美元）实施“海上高速公路”建设规划。其中，243.6万亿盾将用于在全国兴建24个国际性商业港口，198万亿盾用于新建1481个非商业性港口，101.7万亿盾用于购买船舶，7.5万亿盾用于近海运输，40.6万亿盾用于大宗和散装货物设施建设，50亿盾用于至港口的多式运输，10.8万亿盾用于造船厂更新等。根据《印尼2010-2025年印尼基础设施发展蓝图》，在未来3-4年，印尼政府还将北苏门答腊的瓜拉丹绒和北苏拉威西的比通建设成为国际枢纽港。为保证“海上高速公路”规划的顺利实施，印尼政府拟采取设立专项资金为船舶采购提供融资，修改造船业及相关领域的进口关税、增值税和收入税，为造船业提供更加灵活的银行担保，把新建船舶的当地制造成分提高至40%等相关措施。

此外，为吸引国内外投资，促进印尼各地区平衡发展，今后5年印尼工业部将集中精力开发建设13个工业园区，其中有7个位于印尼的东部地区。工业园区的建设均依托当地的资源优势，打造各具特色的上下游产业链，走可持续发展道路。

据悉，为了加强同中国的海洋经济合作，印尼政府将为包括中国在内的等外国企业投资提供相应便利：一是落实“一站式”服务，简化投资者在印尼申请投资许可的程序；二是制定优惠政策，鼓励造船业发展；三是多渠道筹措建设资金，支持海洋基础设施发展。

电力、基建领域的投资机遇值得关注

专家指出，目前印尼政府推出的庞大投资规划主要集中在电力和基础设施建设领域。在这方面，中国企业有资金和技术优势，参与上述领域投资不仅可以扩大我国在印尼工程承包市场的份额，同时可以带动我国相关设备和产品对印尼的出口。

——电力。随着人口的增长和经济的发展，印尼电力短缺的问题日渐突出。据统计，截至2013年底，印尼仍有近5000万人口（约占20%）没有享受电力服务。截至今年3月，印尼电力装机总量仅为4779万千瓦，其中74%为印尼国家电力公司（PLN）投资建设电站，电力仍然供不应求。此前，印尼总统佐科在首次工作内阁会议上敦促相关部门尽快落实建设2500万千瓦电站的任务。

据了解，印尼正在推动第二批1000万千瓦电力发展计划，拟建设76个电站，装机总量将达1792万千瓦，预计2022年完成，其中燃煤电站占大多数，约为1000万千瓦，其后依次为地热（约480万千瓦）和水电（约175万千瓦）。第二批电力计划以私人电力投资（IPP）为主，其中59个电站（总发电能力1217万千瓦，占68%）为IPP项目，只有17个电站（总发电能力575万千瓦，占32%）为印尼国家电力公司（PLN）建设。

专家指出，中国企业在印尼电力市场有较强的影响力，两国电力领域技术契合度高，中国企业融资能力强，配套服务逐渐成型，与国外同行相比具有较强的竞争力。我国相关企业应积极关注印尼电力领域的投资机遇。

——基础设施建设。佐科此前表示，未来印尼将拓展港口、铁路、高速公路、发电站等基础设施建设，希望得到中国的大力支持。根据规划，未来五年印尼将建设24座现代化的新港口，其中勿佬湾、瓜拉丹绒、丹绒不碌、丹绒北腊、望加锡、梭龙和比通等将建成国际枢纽港口，预计所需资金达700—800万亿印尼盾（约合583—667亿美元），目前其中8个港口已纳入2015年印尼公私合营合作（PPP）项目清单，总投资额达93亿美元。由于印尼财政收入有限，明年用于基础设施建设的预算仅210万亿印尼盾（约合175亿美元），无法完全支撑佐科总统推行的海上高速公路战略，需要得到包括中国在内的外国投资支持。