连锁经营管理专业学生在苏宁配送中心实习的问题及对策研究—以天津滨海职业学院为例

（天津滨海职业学院 物流管理系，天津 300451）

1 苏宁配送中心工作要点

苏宁天津配送中心位于天津空港物流加工区东十一道，主要负责天津市境内各家苏宁门店的配送业务，主要工作要点包括向供应商的采购、进货管理、收货入库、存储盘点、商品出库、门店配送等，具体流程如图1所示。

第一，商品采购，主要是采购工作人员与供应商通过商务谈判完成订单的签订及合同条款的商榷。

第二，进货管理，主要包括订单的催收以及每批订单在发货、运输等环节的跟进工作。这期间可能会涉及供应商月台的调节、供应商送货意外的处理等。

第三，收货入库，包括商品到达月台之后的接收、质量检验以及入库上架工作，苏宁配送中心采用自动化立体仓库，因此要求学生掌握基本的立库操作流程。

第四，存储盘点是对各种商品的盘点，苏宁配送中心采取自动盘点与人工盘点相结合的方式，强化了盘点的效果。

第五，商品出库，苏宁配送中心按照信息系统有关出库的流程完成自动化出库，该过程是入库的反过程，要求工作的效率和准确度。

第六，门店配送，出库商品完成之后，配送中心的工作人员要按照每个门店的需求分配好商品，同时安排车辆和人员，设计门店配送的有效路径，达到最大效率配送的要求。

2 连锁经营管理专业从事苏宁配送中心业务的必要性及优势分析

苏宁的“1200人才计划”和苏宁校园管理俱乐部都体现了其对人才的关注度，但是苏宁毕竟是连锁企业，在天津地区共有36家门店，并且其并购的红孩子也属于朝阳产业，每个门店对商品的需求会不断变化，因此单纯的物流人才可能不能满足不断壮大的苏宁的需求。

第一，苏宁门店的数量不断增加，这就要求其配送中心必须保证门店商品的配送供应，目前苏宁天津的36家门店基本遍布天津城区的大部分地方，要求配送中心在规划设计上进一步更新和完善，对配送专门人才的需求大大增加。

第二，配送中心的设计和数据分析工作需要掌握门店知识的专门人才。数据显示，苏宁每一家门店的热销商品的类别是不一样的，例如苏宁海光寺店，是一家XPO超级店，店面规模大，品类全，因此配送中心在为其配送商品时应满足多品类的特点，而苏宁洋货店虽然也是一级店，但是由于其客源特点，导致空调成为其主打商品，连锁经营管理专业的学生懂得门店经营的基本原理及每个门店在做商业营销活动时的效果分析，能够准确分析某一门店的促销商品的需求概况，为门店促销活动提供很好的货源支持，防止出现断货，影响促销的效果，同时学生掌握的门店运营知识对配送中心的工作也具有很强的指导作用。

第三，连锁经营管理专业的学生在人才培养方向上设有配送中心的方向，在课程设置上开设了零售物流综合实训、连锁配送实务、连锁企业商品采购管理、供应链管理等物流理论及实训课程，需掌握基本的配送中心工作内容和原理，能够胜任配送中心的工作。尤其是其在课程的讲解和学习的过程中，任务设置、案例的选择都以连锁门店为基础，符合苏宁的企业业态，学习的针对性更强，学习效果更明显。

3 天津滨海职业学院连锁经营管理专业在苏宁配送中心岗位实习中存在的问题

天津滨海职业学院（下称“我院”）与苏宁的合作已经进行了6年的时间，在以往的合作中物流管理专业的学生被安排到配送中心实习，连锁经营管理专业的学生到门店实习，在长期的合作中发现物流中心的人员需要门店的相关知识，同时其需求也在不断增加，因此去年开始连锁经营管理专业的学生也可以到配送中心实习，在实习过程中暴露出来一些问题，有待进一步完善和提高。

第一，学生能够胜任各个岗位的工作，但是整体物流设计能力有待提高。例如连锁经营管理专业的学生在配送中心能够独立的完成出库、入库、盘点等各个岗位的工作，但是在线路规划设计和人员布局上存在欠缺，不能从宏观的角度上对一次配送工作进行整体规划，有时会出现重复配货的情况。

第二，学生硬件操作规范性不强，安全意识较差。配送中心涉及立库、叉车、巷道机、堆高机、托盘等基本设备，连锁经营管理专业的学生毕竟相关的实训课程较少，系统性不强，在实际操作过程中不能严格按照设备操作的要求完成，在货物搬运、堆码过程中，时有出现倒置、磕碰等现象。同时在操作过程中，安全意识较差，不按照标识操作，不佩戴安全设备等。

第三，学生工作情绪较大。在配送中心工作，大多都是从基础的工作岗位开始，难免会进行搬运、上架等基础性工作，体力消耗较大，与物流专业学生相比，由于连锁经营管理专业学生没有进行相关的岗位介绍及专业认知，因此初到岗位时心理落差较大，会产生负面的情绪。

4 强化连锁的专业性与物流实操性的策略

连锁经营管理专业学生在配送中心实习的表现体现了其专业性，但同时也暴露出其在物流业务中的不足，结合这样的问题，笔者提出以下教学改革建议。

4.1 摒弃订单班的专业划分

在原有的校企合作中，我院与苏宁的合作有订单班的存在，但是这种订单班专业划分明显，笔者认为，应该摒弃这种专业划分，首先，既然学生选择加入苏宁的订单班，即认可了苏宁的企业文化，愿意到苏宁进行工作，但是学生在高考时填报的志愿不排除盲目性，用专业来分配学生将来就业的岗位和方向并不是很科学；其次，专业划分订单班对于一些不愿意从事物流业务的学生而言也是一种能力束缚。因此，既然是校企合作，就应该大胆的打破专业的束缚，双方之间选择互相欣赏的人才。

4.2 强化订单班的合作深度

一直以来订单班的合作大都是参观学习、理论讲解，阶段性实习、技能竞赛等方式，这些方式能够在一定程度上加深彼此的了解，强化教学效果，提升学生能力，但是参观学习是学生和老师到苏宁门店或者配送中心参观，从流程上了解工作的内容，整体而言，这种层次的校企合作，应该是在订单班成立之初进行的，会让学生了解企业文化和发展战略，但合作深度不够。

理论讲解是由企业导师进课堂，讲解企业的工作内容和工作技巧等，学生能够直观地了解企业的工作，这种合作，一般每个订单班会举办1-2次，学生还是需要进一步的实操。

技能竞赛一般由企业导师根据企业的工作内容，设计竞赛内容，通过学生的表现确定其专业知识的掌握情况，这种形式具有一定的实操性，但大多只能考核工作中1-2个工作点，不能够全面的学习企业的工作状况。

阶段性实习学生能够进入到企业，但还是会出现一些问题，因为在阶段性实习之前，似乎欠缺了学生真正实习的机会。同时，由于是阶段性实习，实习期间较短，企业考虑到效益，可能不能满足全员的实习，同时时间较短，也会导致实习的深度不够。

4.3 强化物流实操性训练

综上所述，不难发现目前校企合作的深度不够，欠缺中间环节，因此应该细化校企合作中的各个环节。

4.3.1 让企业导师参与校内的实训教学。我院建有物流中心实训基地，内设有各种软件及硬件的操作平台，为我院相关专业物流实操提供了教学保证，我院教师在结合专业教学的基础上进行实训教学，但是由于每个企业的信息系统和操作流程的差异性，校内教师的教学与企业的业务流程之间存在差异，因此，在校企合作过程中，不妨让企业导师参与到实训教学中来，让其按照各自企业的不同情况进行现场的操作教学，这种实训教学的参与者不仅仅是订单班的合作企业，其它校企合作的企业都可以参与进来，让学生多掌握几家企业不同的工作流程和标准。

4.3.2 借鉴德国“双元制”教学模式。双元制是源于德国的一种职业培训模式，所谓双元制，是指职业培训要求参加培训的人员必须经过两个场所的培训，一元是指职业学校，其主要职能是传授与职业有关的专业知识；另一元是企业或公共事业单位等校外实训场所，其主要职能是让学生在企业里接受职业技能方面的专业培训。在“双元制”的教学过程中，学生同时兼顾学生和员工两个角色，既要遵守学院的规章制度，也要遵守企业的员工守则，双重监管会加强教学效果。

当然这种“双元制”的教育模式会打破我们传统的教学设计和教学方案，革新强度大，但是从企业的角度上看，企业可以通过“双元制”的教学，选择最适合自己的员工，而员工也可以真正的体会到企业员工的角色感，找到适合自己的工作。

4.4 针对连锁经营管理专业学生，加强专业认知和安全教育

虽然我院设有连锁专业学生有相关的课程，但是课程的整体性不强，因此经营管理可以针对订单班的同学或者想从事配送中心工作的同学，再进行专业课程的建设，可以开设兴趣班，对“配送兴趣班”的同学专门进行专业认知教育和配送中心安全教育。

综上，配送中心的工作需要融入连锁门店的专业知识，连锁经营管理专业的学生也可以开辟新的就业方向，我院连锁经营管理专业的学生去配送中心实习的做法，大胆打破了实习的专业性限制，虽然也出现了一些问题，但是能够给将来的企业、学生和学校三方带来好处，开辟了很好的途径，希望通过笔者的建议，能为专业发展、为企业寻求适合的人才做出贡献。

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