连续刚构桥挂篮施工技术问题探析

陈柯

摘 要：悬臂挂篮施工技术是目前公路刚构桥施工中常用技术之一。文章围绕悬臂挂篮施工技术施工中存在的各种问题进行分析，并提出针对性整改建议。

关键词：刚构；施工；常见；问题；预防；控制

引言

随着我国公路路网工程建设步伐的不断加快，公路桥的规模和数量越来越多。悬臂挂篮施工技术是当前连续刚构桥施工中使用频率很高的一种技术，在公路桥工程建设事业中发挥的作用十分显著。在实际施工过程中，许多采用悬臂挂篮施工技术的刚构桥都出现了一些相似的问题，给施工质量和安全带来一定影响。下面就刚构桥悬臂挂篮施工过程中的共性问题进行归纳分析，并提出相应预防解决措施，希望可以给广大桥梁施工企业以帮助。

1 泵送混凝土发生骨料分离析出现象

问题分析：混凝土混料各组成密度不同，虽然经过拌合分散均匀，但如果在泵送过程中遇到某些不利条件，就会导致混凝土组成发生分离析出现象。

解决措施：一是做好泵送管道预润湿工作。在泵送混凝土前先开泵进行试运转，在确认泵机正常情况下泵送清水将管道润湿。然后再用少量水泥砂浆润湿管道，这部分润湿用砂浆泵入量要能灌满一节输送管，并从头至尾润湿整条管道。需要注意的是，这部分润湿用的砂浆由于在润湿过程中组成发生变化，不能按正常砂浆使用，流经整条管道后需直接排出，不得泵入主体工程模内。至此，泵送管道润湿作业全部完成，可以开始正式泵送混凝土。泵送作业刚开始时泵送速度要低，待确认泵送系统完全正常后方可提高泵送速度至正常水平。二是确保混凝土泵送过程的连续性。混凝土发生离析现象需要一定时间，由于泵送时间较短，当当泵送过程正常时，混凝土在离析现象发生前就已经输送到位，不易发生组成离析。而当泵送过程因故突然停止一段时间以后，处于静止状态的混凝土会逐渐发生离析，粗、细骨料和水分发生分层。当重新开始泵送时，流动性最好的水分首先被泵送出来，剩下的骨料流动性差，就容易形成管道堵塞，特别是在管道转弯处更容易发生这种情况。从统计数据上看，泵送高度超过200米，停泵时间超过15分钟时，就会形成管道堵塞。为避免管道堵塞现象发生，当停泵时间较长时，就需要采用间歇性开泵的方法保障管道中混凝土的流动性，开泵周期4到5分钟为宜。每次开泵都需正转反转各一个冲程，并启动料斗搅拌器，避免斗中混凝上沉淀离析。当停泵时间达到45分钟以上时，必须将管道中混凝土混料全部排出，将泵机清洗干净，防止残留混凝土堵塞管道。为避免因为供料不及时造成的停泵，应对泵送速度进行合理控制。三是要保障泵送设备的料斗始终装满混凝土拌合料，避免空气进入泵送管道。如果发现空气进入泵送管道，需立刻进行反向泵送，将管道中的混凝土送回料斗，排除空气后再重新泵送。四是要严格控制混凝土拌合物使用期限。每批混凝土必须在拌合完成后30分钟内泵送完成，并在初凝前捣固完毕。五是做好泵送管道清洗工作。混凝土泵送完成后，要立即使用清水对设备和管道进行清洗，避免混凝土混料残留在管道中。残留在管道中的混凝土会发生结块硬化，对后续的混凝土泵送作业造成妨碍。

2 箱梁腹板混凝土呈蜂窝状

问题分析：箱梁腹板处结构复杂，大量波纹管、钢管在此聚集，同时由于顶板钢筋的影响，无法使用串筒浇筑，腹板混凝土的浇筑和振捣作业质量难以保证。特别是振捣不实会造成混凝土形成蜂窝状孔洞。实际工作中，要从以下几个方面着手，切实做好腹板混凝土浇筑作业：

一是严格保障混凝土的工作性。在配置混凝土混料时，为确保混凝土和易性、粘聚性和保水性等各项工作指标处于施工允许范围内，坍落度应控制在180至200毫米之间。二是在箱梁内模留出窗口，改善混凝土浇筑作业条件，避免混凝土因落差太大发生离析。而且振捣棒也可以经由这个窗口进行振捣作业，提高混凝土振捣质量。三是保障混凝土浇筑连续性，尽量一次完成，不要断开。在进行底板浇筑时要切实控制好混凝土塌落度，作业完成后采用空吸的方法出掉混凝土中泌出的水分，提高早凝强度，为腹板浇筑提供有利条件。条件允许的情况下，使用小石子混凝土泵送浇筑腹板。浇筑与振捣同时进行，使用附着式振动器与振捣棒配合进行作业，为保障钢筋密集区域混凝土振捣质量，应选用小直径振捣棒配合振捣。四是在浇筑箱梁混凝土时要为下段混凝土留设拉杆孔，后浇筑的箱梁模板要深入上一段内部20厘米。腹板底部和块段接茬处使用拉杆和撑杆固定牢固，用海绵胶条对模板接缝进行密封，防止跑模、漏浆现象发生。五是做好混凝土操作人员业务培训工作，提高混凝土施工质量水平。腹板混凝土浇筑采用分层方式，每层厚度大约30厘米，当下层混凝土开始初凝浇筑上层。振捣棒插入深度大于5厘米，小于10厘米，混凝土料要铺设均匀，不尽量避免出现局部混料过多然后使用振捣棒摊平的现象。在浇筑过程中，应有专人观察是否存在跑模和漏浆现象，可以使用橡胶锤敲击法判断混凝土浇筑质量。

3 预应力管道发生错位、穿索及压浆不通问题

3.1 针对预应力管道错位问题

在安装预应力管道时必须严格按照图纸施工，确保管道顺直度，腹板预应力管道直线部份每隔一米安装一根定位筋，转弯部分每隔半米设置一根定位筋。

3.2 针对纵向预应力管道堵塞，难以穿索问题

管道堵塞一般都是由于异物进入管道所致，所以在浇筑混凝土时，发现有杂物进入管道要立即予以清除。且在正式穿索前要先用中性肥皂水对管道进行冲洗。由于波纹管强度较低，为防止施工过程中损伤波纹管，波纹管内部要穿有PVC管或加劲塑料软管，便于穿索。振捣及电焊时要谨慎操作，避免损伤波纹管。

3.3 针对竖向预应力管道压浆受阻问题

要严格控制竖向预应力管道压浆时间。压浆过迟会造成预应力下降及导致精轧螺纹粗钢筋锈蚀问题。在压浆开始前先使用清水进行压浆，压通后利用高压空气冲刷管道，清除积水或杂物。最后再从压浆管压浆。

4 混凝土保护层厚度不合格

施工时，在钢筋骨架和模板适合位置放置垫块或钢筋撑子，固定结构间距，以保障混凝土浇筑后保护层厚度符合设计要求。浇筑过程中要经常性检查模板，严防胀模现象发生。

5 混凝土保护层养生不够，达不到应有指标

混凝土浇筑后要使用薄膜等对混凝土进行覆盖，需要时可以进行喷水，保证混凝土湿润。养护时间不能低于14天。

6 结束语

从上面可以看到，连续刚构桥挂篮施工技术尽管在实际工作中存在一些问题，但并不难以解决，上文所述的应对措施经实践检验具有较好的施工效果。随着我国路桥工程事业的进一步发展，连续刚构桥挂篮施工技术势必会迎来更广阔的发展空间，发挥出更大的作用。实际工作中，技术人员要秉持负责的工作态度，认真对待施工中遇到的技术问题，深入分析，针对性地制定科学措施予以解决，确保工程施工正常稳定进展。

参考文献

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[3]胡会轩.悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用探索[J].中国建筑金属结构，2013，4.