汽车零部件压印装置气动系统原理及故障分析

徐恒斌， 顾佳超， 赵诗若

（长春汽车工业高等专科学校机械工程学院，长春130013）

0 引言

汽车零部件压印装置的工作示意图如图1所示，其工作过程为：当踏下启动按钮后，打印气缸伸出对汽车零部件进行压印加工，从第二次开始，每次压印都延时一段时间，等操作者把工件放好后，才对工件进行压印加工。这种装置在一汽各子公司应用普遍，但是当踏下启动按钮后，经常出现打印气缸不工作的情况，为此本文对其气动系统原理及出现故障的原因进行了分析。

1 气动系统原理分析

汽车零部件压印装置的气动系统，见图2。当踏下启动按钮后，由于延时阀1.6已有输出，所以，双压阀1.8有压缩空气输出，使主控阀1.1换向，压缩空气经主控阀的左位再经单向节流阀1.02进入气缸的左腔，使气缸1.0伸出。

图1 压印装置的工作示意图

图2 气动系统原理图

2 故障原因分析

通过上述对汽车零部件压印装置的气动系统原理进行分析，可知当踏下启动按钮后，打印气缸不工作导致这种故障产生的元器件有可能为气缸1.0、单向节流阀1.02、主控阀1.1、压力控制阀0.3、双压阀1.8、延时阀1.6、行程阀1.4及启动按钮1.2。

据此，可以绘制出当踏下启动按钮后，导致打印气缸不工作这种故障的诊断逻辑推理框图，如图3所示。

图3 故障诊断逻辑推理框图

3 结语

通过本文对汽车零部件压印装置气动系统原理及故障发生的原因进行分析，很好地解决了当踏下启动按钮后，打印气缸不工作的问题，从而提高了该装置的工作可靠性，满足了汽车零部件加工高产高效的需要。

［1］ 宋新萍.液压与气压传动［M］.北京：机械工业出版社，2012.

［2］ 崔学红，孙余一.液压与气动系统及维护［M］.北京：机械工业出版社，2012.

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