【5月车市】中国

于杰

5月我国汽车产销量回落到200万辆以下，环比下降5%左右，与上年同期比较，产销量均略低于同期水平。

根据中国汽车工业协会的数据，2015年5月，汽车产销量低于上年同期，环比下降。1-5月，汽车产销增速较前4个月呈小幅回落，商用车降幅有所收窄。

5月，汽车销售190.38万辆，环比下降4.55%，同比下降0.40%。其中：乘用车销售160.93万辆，环比下降3.57%，同比增长1.20%；商用车销售29.45万辆，环比下降9.57%，同比下降8.29%。1-5月，汽车销售1004.62万辆，同比增长2.11%，比1-4月回落0.66个百分点，比上年同期回落6.86个百分点。其中乘用车销售858.32万辆，同比增长6.36%；商用车销售146.31万辆，同比下降17.27%。

乘用车增速回落 SUV需求依然旺盛

根据中国汽车工业协会的数据，5月，与上月相比，交叉型乘用车产量微增，销量略降，其他三大类乘用车品种产销呈不同程度下降，其中MPV降幅更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车和轿车产销继续下降，其他品种保持增长，SUV增速更快。

5月，轿车销售90.70万辆，环比下降2.69%，同比下降10.08%；SUV销售45.93万辆，环比下降0.50%，同比增长43.90%；MPV销售14.05万辆，环比下降15.88%，同比增长7.86%；交叉型乘用车销售10.25万辆，下降5.28%，同比下降22.43%。1-5月，轿车销售494.27万辆，同比下降4.16%； SUV销售221.30万辆，同比增长47.70%；MPV销售89.03万辆，同比增长17.92%；交叉型乘用车销售53.72万辆，同比下降18.51%。

中国品牌份额“逆势”增长

在5月整体车市遇冷的情况下，自主品牌的表现却十分亮眼。根据中国汽车工业协会的数据，5月，中国品牌乘用车共销售63.31万辆，环比下降7.77%，同比增长8.20%，占乘用车销售总量的39.34%，占有率比上月下降1.79个百分点，比上年同期提升2.55个百分点。与上月相比，日系和美系品牌销量略增，德系和法系品牌微降，韩系品牌降幅较明显。1-5月，中国品牌乘用车共销售361.28万辆，同比增长17.25%，占乘用车销售总量的42.09%，占有率同比提升3.91个百分点。与上年同期相比，日系和法系品牌销量呈小幅增长，其他外国品牌略有下降。

5月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、华晨、江淮和吉利。与上月相比，广汽销量唯一增长，其他企业有所下降。1-5月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、长安、一汽、北汽、广汽、长城、华晨、江淮和吉利。与上年同期相比，上汽、东风、一汽和华晨销量略有下降，其他企业呈不同程度增长，其中吉利、长城增速更快。1-5月，上述十家企业共销售902.91万辆，占汽车销售总量的89.88%。

部分豪华车在华首降

据统计，5月，奥迪、宝马、捷豹路虎在华销量均不及去年同期，奥迪5月在华销量下滑，中断连续26个月增长，宝马5月中国销量下降5.5%，为2005年1月以来首次滑坡。捷豹路虎5月在华销量同比大幅下跌32.1%。

5月，奥迪在华国产车批发销量为41760辆，同比下跌11.0%。奥迪Q3降幅最大，从8494辆同比骤跌45.3%。其次是奥迪A6，从15637辆下滑32.3%至10581辆。1-5月，奥迪累计在华批发销量为204554辆，同比增长0.5%。

5月，宝马品牌在中国市场交付销量为34870辆，同比下跌5.5%。Mini品牌销量2587辆，同比增长18%。宝马集团5月份总计在中国市场销量为37457辆，同比下降4.2%。1-5月份，宝马品牌在中国市场累计交付销量为179133辆，同比增长3.3%。宝马集团累计交付销量190427辆，同比提升3.0%。

5月，奔驰在华零售销量为27562辆，同比增长19.8%；前5个月累计零售销量为132814辆，同比上涨18.0%。捷豹路虎5月在华销量同比大幅下跌32.1%。1至5月份累计销量39204辆，同比滑落23.0%。沃尔沃汽车集团5月在华销量从7126辆同比下降2.2%至6967辆。1-5月，在中国从31147辆同比微跌0.4%至31010辆。5月，凯迪拉克豪华车在中国市场创下历史同期最高销量，同比增长10.9%，达到6592辆。5月份，保时捷在中国市场销售了5391辆新车，同比激增70.4%。1-5月，保时捷在中国累计销量为23673辆，同比大涨43.8%。保时捷今年以来在中国市场销量持续高速攀升，而5月份是今年保时捷在华销量涨幅第二高的月份，也是唯一单月销量超过5000辆的月份。

根据英菲尼迪日前发布的数据，5月份其在华销量为3969辆，连续第三个月刷新最高单月销量纪录，同比攀升49.9%。1-5月，英菲尼迪在华累计销量达15620台，同比增长36.1%，截至今年4月，英菲尼迪在中国市场占有率已达2.3%，较2014年同期增长近1个百分点。

DS豪华品牌5月在中国市场销量达到3201辆，连续3个月超过三千辆。

商用车降幅趋缓

根据中国汽车工业协会的数据，5月，在商用车主要品种中：客车产量环比和同比小幅下降，销量略有增长；货车产销环比和同比均呈下降。5月，客车产销4.75万辆和5.02万辆，产量环比下降5.11%，销量增长3.91%，产量同比下降3.98%，销量增长2.85%。货车产销23.97万辆和24.43万辆，环比下降12.99%和11.93%，同比下降13.35%和10.29%。1-5月，客车产销23.07万辆和23.11万辆，同比增长3.52%和1.75%。货车产销127.32万辆和123.19万辆，同比下降20.27%和20.07%。

汽车出口环比回升

据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，5月汽车企业出口为7.08万辆，比上月增长15%，比上年同期下降7.3%。分车型看，乘用车本月出口3.81万辆，比上月增长19.4%，比上年同期下降11%；商用车出口3.27万辆，比上月增长10.4%，比上年同期下降2.4%。 1-5月，汽车出口31.62万辆，比上年同期下降13%。其中乘用车出口17.49万辆，比上年同期下降18.8%；商用车出口14.13万辆，比上年同期下降4.6%。