物流配送中心选址

2015-04-17 14:07李丹

东南大学学报(哲学社会科学版) 2015年2期

李丹

（天津工业大学管理学院，天津300387）

物流配送中心选址是整个物流系统中非常重要的环节，属于物流管理战略层的研究问题。选址是指在一个具有若干个供应点及若干个需求点的经济区域内，选择一个区域地址来设置物流配送中心的规划过程。较合理的物流配送中心选址方案是使商品能通过物流中心的汇集、中转、分发，至输送到需求点的整个过程的效益最好。物流配送中心选址的合理化就是为了在变化的物流环境中，确保既能提供更优质的物流服务，又能降低总体的物流成本。

物流配送中心选址的定量方法有重心法、鲍摩-瓦尔夫模型和遗传算法，而在这些方法中本文选取采用比较简单易懂的重心法，确定出第一个备选方案。在计算完成后的基础上我们再考虑其他因素，利用选址原则和配送中心的实际需要定性的分析出一个备选方案，最后利用层次分析法综合定性与定量的分析方法确定出最优方案。

一、定量的配送中心的选址方法——重心法

重心法其实是一种模拟方法。此方法实际上是将物流系统中的需求点以及资源点看成是分布在某一平面范围内的物流系统，各点需求量和资源分别看成是物体的重量。将物体系统的重心作为物流配送中心的最佳设置点，利用物体系统重心的方法来确定物流配送中心的位置。其平面内的物流配送中心地址坐标的横坐标和纵坐标具体计算公式［1］如下：

hj为物流配送中心到零售店j的发送费率（即单位吨公里的发送费）；wj为新建物流配送中心向零售店j的发送量；

文中以唐山鲜奶配送中心选址为为例，根据已给出的整个唐山市的鲜奶日需求量可达300吨，而满足各个区县的每日需求量我们可根据配送点路北区50点，路南区40点，丰润区10点，丰南区20点，东矿区10点，京唐港10点条件，由于每个区的配送点不确定，因此选址按6个大区进行计算和选址。利用重心法可以计算出配送中心的选址坐标。

（1）在百度卫星地图中测量出各区距路南区的直线距离，利用CAD绘图软件绘出各地区的坐标图形。

（2）根据配送量的要求绘制出运输表，如下表1。

根据公式（2-1）及表2-1由于运输的都是鲜奶，货物相同则运输费率相同即设hj=1有

根据上述重心法计算出物流配送中心在直角坐标系中的坐标为（175，239）此选址定为物流配送中心的备选方案一（南新东道与吉祥路交叉口）。

表1 运输表

二、定性方法分析出备选方案二

通过重心法精确计算出的理论最优解，是在没有考虑到执行能力的可能性，特别是忽略地表形态和现有地理布局等因素对设施选址的影响。场址的选择涉及到多方面的因素，不可能通过简单的数学计算就确定场址，由重心法计算出的场址，不一定是合理的地点。计算出的坐标位置可能已有建筑物或者其他未知因素再加上重心法确定的距离是采用直线距离，存在着不合理的因素。

因此，在选址过程在重心法计算的基础上我们还必须考虑到更多的因素才能得到更理想的选址方案。根据以下选址原则［1］：

1有利于物品运输合理化

考虑到运输效益，物流配送中心应该设置在交通方便的地方，一般考虑在交通干线上。

2方便双方用户

物流配送中心的服务顾客是物品的供需双方，特别是商品的需求用户。因此，应使物流配送中心的网点尽量靠近需求用户，特别是应在用户比较集中的地方设置网点。

3有利于节省建设投资

物流配送中心的建设费用是物流配送中心选址建设需要考虑的主要费用之一。为降低基本的建设费用，应该在环境比较有利的位置来设置物流配送中心。

4能适应国民经济在一定时期内的发展需要

根据上述四大选址原则对唐山的路况分析，唐山市区周围有京哈高速、唐津高速，尤其在京哈高速上的物流量比较大，有利于物流流通，选址可以尽量靠近这些优势路径。其次重心法计算出来的坐标选址离唐港高速比较近，又可以联通到京哈高速上。在备选方案一的基础上综合考虑交通因素，发展因素，基建因素以及其他因素决定出备选方案二。

如图2和图所示的两个方案，根据重心法计算出来的方案一（南新东道与吉祥路交叉口），根据定性分析得出的方案二（环城南路与国道205交叉口）。