关于连续梁施工工序及要点分析

佟双国

（武汉铁路局建设管理处）

关于连续梁施工工序及要点分析

佟双国

（武汉铁路局建设管理处）

连续梁是一项成熟的施工工艺和技术，在上跨公路、河流和地形起伏较大等地段使用广泛，能够减少对既有跨越地段的施工影响，提高施工效率，节约工程投资。本文以连续梁施工常见的工序和相应的施工控制要点进行分析，旨在总结施工经验，提高施工水平，创造良好效益。

连续梁；施工；锚固；张拉

1　项目概述

某铁路桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，截面采用单箱单室截面形式，均为等截面连续梁。全桥共分8个箱，每两个箱为一组，期间留有后浇湿接缝。连续梁四跨一联，跨度组成为30.65+2×36+30.65m，全桥分四幅布置。所有箱梁采用满膛脚手支架施工。分为三节段四次浇注完成，每次浇注完成后，张拉节段纵向预应力。

2　连续箱梁模板设计

本工程箱梁底外侧模采用1.5cm厚的膜竹胶板，侧模及翼采用钢管支架垫木组合支撑体系，模板体系搁置在支架体系上。内支撑采用钢结构加工。务必使内、外膜板具有足够的强度、刚度和稳定性，保证梁各部开关几何尺寸。施工过程中支撑上铺设垫木，横向间隔距为30cm，并配合木楔调整标高和为落架作准备。垫木铺完后，开始底模的铺设，要求底模拼装严密，相邻模板无高差，有钉子固定在垫木上，再复测标高和轴线。然后按设计要求，对支架进行24h等量预压，预压期内动态观测沉降，直至沉降稳定，沉降量控制在设计允许范围内，经监理工程师同意后才能卸载，及时调整标高。并经此为依据对箱梁底模调整（考虑予拱度）。然后进行侧模的安装。为方便施工起见，侧模分段制作桥上整体拼装，吊机配合，并按一定的间距设置对拉螺杆，拼装模板接头平须，缝隙嵌海绵条，表面可用腻子刮平、打光，确保砼浇时不变形、跑模和漏浆等。线形美观，位置准确，砼光洁，然后进行底板钢筋绑扎，待钢筋完成并经验收合格后进行第一次箱梁底部砼的浇筑，待砼强度达到设计标号的70%时开始组成拼内模、顶模、翼内模顶模一次完成，顶板预留进入洞，第二次砼达到一定强度后拆除。模板的拆除：拆模时间规范执行非承得模板，在砼强度能保证表面及棱角不致拆模面受损时拆除：箱梁底模在预应力强拉压浆后强度达80%以上时拆除。

3　连续梁施工要点

3.1盆式橡胶支座安装

在底模施工同时进行支座安装。安装时特别要注意以下几点：①安装前注意将支座全面检查并对各相对滑移面和其他部分用酒精擦试干净。②上下支座安装：采用上、下座板临时固定，整体吊装，固定在设计位置，支座与梁体及墩台联结方式由设计确定。③安装支座的垫石标高就符合设计要求，平面给纵横两个方向应确保水平，支座承压≤5000kN时，其四周高差不得大于1mm，支座承压大于5000kN时，不得大于2mm。④支座中线与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。⑤安装支座时，其上下各个部件纵横轴线必须对正。当安装湿度与设计不同时，活动支座上下相错距离必须与计算值相等。

3.2钢筋制作安装

箱梁梁体含筋量较高，钢筋的数量、规格及半成品钢筋构件类型也较多，所以在钢筋制作绑扎时必须严格按规范进行。钢筋骨架采用预制场制作，现场安装。钢筋的桥面的堆放应均匀分散。钢筋绑扎时应严格按照图纸要求进行绑扎，数量到位，位置准确，焊接部位搭接长度和焊缝均要满足要求。钢筋绑扎时要按确定的绑扎程序进行，并按设计设置波纹管理位框，每60cm一道，曲线加密，预埋锚垫板与波纹管孔道垂直。

3.3锚具、预应力钢绞线束及孔道的安装

本桥为预应力连续箱梁，在钢筋绑扎时穿好预应力束波纹管并按50～60cm设置一道定位钢筋网片并与主筋焊接固定好，确保波纹管位置准确。波纹管无漏洞破损等缺点，并且与负变矩的适当的位置留排气孔。正确固定锚具，确保锚具型号、规格位置的准确。安装完成后，经全面检查合格后，报监理检查批准，才能进行混凝土浇注。浇筑前应采取措施保证锚具、波纹管内在浇筑时应力道是否通畅。可用卷扬机拉松钢绞线数次检查。

3.4混凝土浇筑

连续梁按要求分段浇筑，强度达到80%以上张拉纵向预应力束，然后才能进行下一段浇注。混凝土采用高标号水泥混凝土，坍落度控制在12cm左右，并掺加早强缓凝剂，混凝土初凝不少于6h，5d强度达到设计的85%，7d达到100%。混凝土浇筑时要对称分层进行，明确振捣并需有专人监振，杜绝漏振或少振，确保密实。特别足够的振捣工，锚具及钢筋较密处应加强振捣，振捣时应注意保护波纹管，同时严格控制混凝土的水灰比。混凝土浇捣时需有经验的木工进行值模，一旦模板发生变形或位移时能及时处理。顶板混凝土浇捣后需进行两度收光扫毛，使表面有足够的粗糙度，并防止产生收水裂缝。混凝土浇捣完毕及时进行养护，用干净的地下水或自来水湿润养护；第一混凝土强度达到70%以上时，才能进行第二次混凝土施工。待混凝土达到设计强度后才能落架。

3.5预应力张拉

对每段箱梁浇筑完成，同时张拉顶板束，待各段落浇筑完成后，进行底板服板束张拉。张拉采用千斤顶伸长量和油表读数双控，以张拉的控制应力为主（即油表读数）。在张拉前，首先对油砂的压力表、及千斤顶送监理工程师认可的计量部门进行标定，只有合格的情况下才能投入使用。在施工过程中，每三个月或按监理工程师的要求，定期将压力表、千斤顶进行标定，确保张拉设备的状态完好。张拉前需以书面的形式将张拉工艺、千斤顶、压力表的标定资料，锚具、张拉钢束手的合格证书送监理工程师认可。σ→（初应力、划线作记号）103%；QK→（持荷5min）QK锚塞锚固。

压浆：应在张拉结束12h内完成，首先尽快进行清孔和填塞孔隙工作，水泥浆水灰比采用0.4～0.45之间，并掺入高效减水剂，标号不低于40号。浆用高压浆泵，压力一般保持在0.5～0.7MPa，并保持一定的时间，以预埋孔排出相同稠度水泥浆为准，确保密实度。孔道压浆结束，水泥浆强度达到设计要求后就可以进行封锚混凝土的浇筑。

3.6落架

待混凝土强度达到设计要求后，即可落架。落架时先将落梁楔块放松木楔拆除，再抽出垫木，使底模脱空，抽出底模。拆模顺序由跨中向两端缓慢松开扣件，然后依次拆除工字钢梁或钢管支架。多跨时由中跨开始向两侧拆除。拆工字钢梁时由于吊机不能直接进行拆除工作所以我们在支架的两端设两只2T的葫芦，将工字钢平行的拉到翼板下侧，使吊机有一定的工作空间。这样依此将工字钢逐根拆除，再开始拆除支架。

4　结束语

连续梁施工是一项成熟的施工技术，对上跨公路、河流和地形起伏较大的地段使用广泛，能够减少对既有跨越地段的施工影响，提高施工效率，节约工程投资。熟练运用连续梁施工工艺对提高施工单位的技术水平和节约成本有着显著效益。

U445.4

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1673-0038（2015）43-0204-02

2015-10-9