汽车发动机的特点及故障诊断

王 佳

（吉林铁道职业技术学院，吉林 吉林 132000）

1 汽车发动机的分类及特点

汽车发动机（电动汽车除外）主要是四冲程汽油机及四冲程柴油机，少数特殊车辆可能配置二冲程发动机。发动机一般由两大机构与四大系统组成：曲柄连杆机构，配气机构；供给系统，润滑系统，冷却系统，起动系统。此外，汽油机还包括点火系统。

（1）四冲程汽油机。四冲程汽油机是将空气与汽油按一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入气缸，混合气被压缩并由火花塞点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过曲柄连杆机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个循环。四冲程汽油机的特点：发动机体积小、质量轻宜，启动性好，在达到最大功率时的转速较高，工作过程中的震动及噪声较小，适合中、小型汽车尤其是高速汽车的使用。但是四冲程汽油机由于受到爆燃的限制，压缩比不可能过高，热效率与经济性都不如四冲程柴油机。

（2）四冲程柴油机。四冲程柴油机和四冲程汽油机一样，每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。但由于四冲程柴油机以柴油作为燃料，与汽油相比没有点火系统，采用压缩终点压燃着火，也叫压燃式着火，高压喷油嘴以雾状形式将柴油喷入燃烧室。柴油机工作过程及结构系统与四冲程汽油机稍有不同。四冲程柴油机的特点：与四冲程汽油机相比，体积稍显过大，质量也比较重。在低温时起动性差，工作时振动和噪声较大，超负荷运转时极容易产生黑烟。但由于不受爆燃的限制，四冲程柴油机压缩比很高；在相同功率下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用；四冲程柴油机的燃油供给装置故障率低，所以柴油机所产生的故障少于汽油机。

2 启动困难的故障排查及处置

发动机启动困难，可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法逐步分析排查。

（1）喇叭声音嘶哑而发动机不启动。此时应该检查蓄电池，当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，就只能用跨接的方法借用其他车辆上的蓄电池帮忙了。平时应随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。此时注意被借方车辆发动机一定要先启动，使发动机处于怠速运转状态。

（2）喇叭无异常、大灯也亮而发动机不启动。此时汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音，应检查蓄电池桩头是否氧化，联接是否松动。对此可选择用砂纸清理接头圆柱，没有砂纸时可用钳子夹住圆桩轻轻转动来清理。

（3）喇叭良好而启动机不运转。可考虑启动机是否通电，如果起动机本身出现故障如电磁开关失效等，就必须拆下启动机更换零部件。

3 运转时产生难闻气味的诊断及处置

（1）机油烧焦气味。车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上；随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。此种现象，应及时更换密封件。

（2）尾气发出刺鼻异味。但当排气管尾气发出异味时，主要原因是混合气过浓、燃油品质不佳或发动机烧机油等原因。若是柴油机的燃烧不完全或烧机油，应对发动机进行维修保养，如清理燃烧室积炭、调整供油系统、更换活塞环等。

（3）车内难闻异味。一般是离合器片瞬间打滑摩擦而发出的难闻异味，主要是离合器片负荷过大或半联动离合器造成的。措施是改变不正确的操作习惯，若离合器片磨损须及时更换。

4 发动机水温过高的诊断及处置

（1）水箱缺水使发动机水温过高。发动机水温过高甚至超过警戒红线时，表明是冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开水箱盖，而应该先将车开放到通风、阴凉的地方。打开发动机罩，发动机怠速运转等待水温下降。此时不可马上打开水箱盖，待水温下降后再补充冷却水。

（2）节温器等故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机出水管部位，如节温器出现故障，会使发动机不能进行大循环而造成水温过高。此时应修理或更换节温器。如发动机进、出水管漏水紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶，然后立即更换损坏水管。

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