新的非贵金属催化剂用于低温排气后处理显示了作为低成本组分的前景。美国橡树岭国家实验室的研究人员(ORNL)于2015年9月23日宣布,开发出由氧化铜、氧化钴和二氧化铈(被称为“CCC”)组成的三元混合氧化物催化剂,优于在模拟的排气流中用于CO 氧化的合成的和商业上的铂族金属(PGM)催化剂,显示出无抑制的迹象,亦即无由NOx、CO 和HC 而使催化剂发生堵塞的迹象。
PGM 催化剂是目前汽车尾气排放后处理的标准催化剂。然而,除了他们的高成本外,由于被排气流中烃类的抑制,PGM 催化剂在低温(<200 ℃)下会受到CO 氧化的影响。新的ORNL 催化剂显示了巨大的潜力,可作为用于低温排气流的低成本的组分,预计将适于未来汽车系统的特点,研究人员将他们的论文已刊载在德国《应用化学(Angewandte Chemie)》杂志上。
这种催化剂潜在的解决了没有贵金属的抑制问题,并可望有助于更高效的发动机满足即将到来的更严格的排放法规。研究人员进行了广泛的测试,使用不同比例的氧化铜、氧化钴和二氧化铈,以确定最优比例,最初评价的原子比例分别为1:5:5。
美国能源部的能源效率和可再生能源办公室车辆技术项目资助这项研究。
钱伯章 摘自Green Car Congress, 2015-09-24