铁路客运专线现浇混凝土连续梁桥施工技术研究

王文灵

（中国中铁七局集团郑州工程有限公司，河南 郑州 450000）

随着技术和工程建设的发展，连续梁在工程中的运用越来越多。连续梁具有跨度大、跨中弯矩挠度小等特点，在跨越河道、公路施工中具有较为显著的优势，因而在客运专线桥梁施工中的运用越来越广泛。同时，客运专线桥梁的结构、荷载对徐变上拱、桥梁线性、结构尺寸等有严格的要求。

1 客运专线桥梁工程

某客运专线桥梁根据工程建设的实际情况决定采用连续梁的形式，桥梁桩基一共346 根，桩长在10m 至32m之间，整座桥梁混凝土施工一共33 205m3。为提高施工效率，根据该工程的具体情况，决定在施工中采用连续梁挂篮施工技术。

2 挂篮的制作与安装

在该客运专线桥梁施工过程中，为了促进施工顺利进行，首先进行挂篮的制作与安装，以提高挂篮施工技术的运用效果，同时为后续的施工做好准备。具体来说，挂篮的制作与安装步骤如下。

2.1 挂篮的拼装施工

对施工现场的构件进行加工，加工完成各构件之后，对构件进行编号。箱梁混凝土施工完成后，进行挂篮的拼装施工，具体的拼装顺序为：轨道、主衍、上横梁、悬吊、底篮、模板。底模纵梁用拴接的方式，从而达到提高底模刚度和挂篮整体稳定性的目的。横梁锚固点设置千斤顶，从而保证接缝密实，确保不会出现渗漏现象，提高混凝土梁体质量，为提高整个工程的质量做好准备。

2.2 挂篮的静载试验

静载试验是不可缺少的一项重要内容，首先确定加载值，荷载拟加载至最大施工荷载的1.2 倍，运用堆载法加载，加载长5m，宽9m，分六级荷载逐步加载，每加载一次，做好测量和记录工作。用沙袋作为堆载物，桥墩两侧对称加载，并确保两侧平衡。加载试验完成之后，对主衍销连接处和主衍架焊缝进行探伤检测，通过检测，发现其中可能出现的问题，并及时采取措施进行处理，为挂篮的安全施工奠定基础。静载试验满足要求后，进行滑架、模板安装施工，为后续施工提供便利。

2.3 挂篮的移动施工

在挂篮移动施工过程中，主要工作内容包括移动轨道和前移挂篮。轨道移动时，手拉葫芦牵引轨道至已浇筑混凝土梁端，按照所放轴线确定导轨位置，通过竖向预应力筋将轨道锚固。挂篮前移时，挂手拉葫芦，使挂篮整体前移。挂篮行走时应该由专人负责，并检查其稳定性。锚梁至少有3个，抗倾覆安全系数应该大于2。通过采取上述措施，保证挂篮移动的安全和稳定，避免发生安全事故。

3 客运专线桥梁连续梁挂篮施工原理和工艺流程

3.1 客运专线桥梁连续梁挂篮施工原理

进行混凝土浇筑的过程中，利用已浇筑箱梁的竖向精轧螺纹钢筋，将其作为后锚锚固主衍架，使挂篮通过支点力和后锚力与悬臂浇筑混凝土的重力达到平衡。在挂篮行走时，用千斤顶锚固转换，将后锚力传给后锚小车，用竖向预应力锚固轨道，通过手拉葫芦牵引，将挂篮整体拉动前移、就位，从而完成施工任务。

3.2 客运专线桥梁连续梁挂篮工艺流程

挂篮行走就位→绑扎钢筋→底板安装→固定腹板锚具→顶板波纹管安装→端头模板安装→对称浇筑梁段混凝土→拆除内模板→穿束张拉压浆封锚→挂篮前移→下一梁段施工循环。在整个施工过程中，要严格按照上述工艺流程进行，提高工程施工质量。

4 客运专线桥梁连续梁挂篮施工技术

挂篮制作与安装完成后，接下来的工序是连续梁挂篮施工。

4.1 模板施工技术

施工中要把握好模板的高程、平整度，保证其尺寸准确，安装牢固稳定。对外侧模板顶部和底部要横向对拉，内侧模用内滑架和钢管支架固定，防止在混凝土浇筑过程中模板出现位移情况，从而保证模板的施工质量和稳定性。

4.2 钢筋施工技术

在钢筋施工过程中，第一步安放底板钢筋，竖向预应力钢筋，预应力管道。这些步骤完成后，布置腹板和隔板钢筋，安放箱梁顶板钢筋。最后一道工序是安装纵横向预应力管道和钢束。钢筋施工是整个挂篮施工的重要组成部分，为确保施工质量，必须严格按照上述工艺流程进行。

4.3 预应力施工技术

预应力施工是连续梁挂篮施工技术的重要内容，在整个预应力施工中，波纹管安装是关键，对整个体系施工有着重要作用，因而必须注重质量控制。混凝土灌注之后，要保持波纹管的良好性能，避免出现渗漏、堵塞、倾斜、变形的情况。此外，还应该注意，所有预应力管道要在设置橡胶内衬之后，才能进行混凝土的浇筑施工。混凝土达到抗压强度和设计弹性模量后，就进行预应力束的张拉施工。在张拉过程中，要严格控制张拉力和伸长量，以确保张拉施工的效果。另外，为了保证孔道的压浆效果，施工中采用真空辅助灌浆法，同时在浆体材料中，可以适当加入添加剂和钢筋阻锈剂，以提高预应力技术的施工质量。

4.4 混凝土施工技术

在进行悬臂箱梁混凝土施工时，对同编号的两块箱梁，要注意对称浇筑。同时在浇筑过程中，要控制好混凝土的入模速度，两端悬浇段重量保持基本平衡。为确保施工效果，混凝土浇筑应该连续、均匀。浇筑完成之后，对先浇筑的主梁底板、斜底板混凝土进行二次振捣，防止出现裂缝，从而保证混凝土的浇筑质量。混凝土浇筑之后，要做好养生工作。养生方法为：在混凝土表面覆盖麻袋，进行洒水养护，要保证混凝土表面湿润，避免出现裂缝，从而提高混凝土施工的质量。

4.5 挂篮拆除施工技术

挂篮拆除是最后一道施工工序，悬臂梁段浇筑施工完成，并且预应力束张拉结束后，可以将挂篮拆除。需要注意的是，挂篮拆除应该分步进行，防止构件拆除给施工段带来负面影响。拆放构件时可用卷扬机、塔吊将拆卸的构件分类堆放，做好构件的整理工作，避免构件堆放，出现混乱现象。

5 结语

在该铁路梁桥施工完成后进行质量检测，各项指标都满足施工技术规范要求。工程已经运行多年，没有出现质量问题，类似客运专线桥梁施工可以从中获得借鉴与启示。挂篮施工技术满足了客运专线桥梁工程施工的需要，在客运专线桥梁工程施工中运用具有良好的效果。因此，今后在类似工程施工中，应该严格遵循挂篮施工工艺流程，把握施工技术要点，促进施工顺利推进，提高整个客运专线桥梁工程的质量。

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