对山区公路设计及交通安全问题的思考

谢启金

(黔南州交通设计院)

1 山区公路设计应注意的事项

1.1 做好设计前的勘察

在山区公路设计中，其前提就是做好现场勘探调查，只有对现场进行详细的勘探调查才能够对公路所在的现场情况进行全面以及详细的了解。进行现场勘探调查的主要目的就是根据勘探调查结果进行路线拟定，通过相关方案的比较和分析，最终将总体方法以及主要控制点进行确定。只有加强调查研究，才能够对路线所处的地理环境进行进一步的了解和掌握。进行调查研究，还可以找出拟定方案中存在的问题，并且本着可观以及科学的态度，在调查研究之后，对拟定的方案进行合理的修改，从而保证方案设计有利于地形，并且使得设计方案不仅能够达到节省投资的效果，还能够最基本的满足公路使用要求。

1.2 合理选择技术指标

在山区公路设计中，需要以地形为依据对设计段落进行正确的划分，并且必须在满足公路使用要求的基础上，根据现场实际情况，为设计公路选择合理并且准确的技术指标。选择的技术指标必须要保证公路线形的连续性以及均衡性，并且必须要结合周围情况与周围环境保证一致性和协调性。在技术指标的选择中，严禁随意并且盲目的选择高指标或者低指标的现象。在技术指标的选择过程中，必须加强调查研究，保证选择的技术方案是工程量最小并且路线最短的方案。在技术方案的选择设计过程中，必须要禁止出现为了过分追求利益而将技术指标降低的现象。

1.3 重视地质问题

山区的气候、地形、地质等自然环境是比较复杂的，差异性也是非常大的。在山区公路设计中，会遇到多种工程地质问题，地质问题是公路设计中的关键问题，公路的路基路面、隧道、涵洞以及桥梁等建筑物的安全和稳定与地质问题有着直接的联系。如果山区的气候环境和地质环境发生较大的变化，就会存在非常突出的不良地质现象，这些不良地质现象给公路的安全问题埋下了较大的隐患。

2 山区公路安全设计

2.1 山区交通安全状况

山区地形复杂，存在很大的安全隐患，相较于平原地区来说产生交通事故的概率也是比较大的，交通事故的死亡率也是比较大的。根据相关调查研究，对多省山区交通事故进行统计研究发现，山区不仅存在一般平原地区的特点，还具有事故多发的特点。并且发现山区公路交通事故发生的事故虽然比平原地区要少，但是却存在非常高的死亡率，并且从死亡的人数来看，山区交通事故具有极大的危险性，计算得出每发生一百起山区交通安全事故，就会有大约24 人死亡的比例，受伤的人数达到96 人左右，死亡人数以及受伤人数远远超过了平原地区。因此，在山区公路设计中，手电要做的就是将公路自身因其的行车安全问题进行消除，对线形设计进行改进是提高公路自身行车安全的重要措施。

2.2 交通安全设计

(1)选线时注意线形指标的连续性

根据项目穿越的不同区域，我们将整条路线分为越岭段、沟谷平原段、规划区域段等不同区段，分别掌握不同指标。所以，公路选线设计人员必须全面掌握相关设计要求和规范，加强研究，选择合理的技术指标。在满足使用要求的基础上，尽可能的对曲线定线进行多多采用，因为曲线能够对山区的地形特点进行更好的采用，并且能够增加对线形设计的自由度，从而保证线形连贯，以及适当的平衡设计与平面垂直的结合，消除线形设计对交通产生的不良隐患。路线总体设计时应该对山区的各种限制条件进行综合的考虑，可以根据不同的地形特征，将路线划分成若干个设计元素，分别运用与各个单元相适应的不同的技术指标，并且应当注意的是设计规范的各个部分和各单元之间连接的均衡与连续，从而做到高低指标的合理过渡。对于一些比较困难的路段，可以对相邻两个或者以上的路段的指标组合进行改善，对相邻路段的行车速度的差值进行合理的降低，尽可能在保证行车安全的基础上对中下限指标进行运用，这样不仅能够对工程造价进行有效的降低，还能够最大程度的减少对沿线的自然环境的破坏。

(2)合理确定运行速度，选定相应设计参数，使行车安全顺畅

我们采用“纬地运行速度测算系统”软件，对全线进行数据分析，再综合考虑平交、人口居住区等因素的影响，确定各路段的运行速度，据此调整路段内横断面超高等参数，对于运行速度明显低于设计速度区域设置限速标志。

(3)竖曲线设计

以满足视觉要求为依据适当加大竖曲线半径，增加行车的安全舒适性。

(4)设置避险车道

山区地形复杂，坡度大，因而在山区公路设计中为了对公路高差的现象进行有效的控制，经常会出现连续设置长坡的现象。但是这就会导致重型车辆行驶在连续上下坡时存在非常严重的潜在危险，如果出现超重或者是超载的现象，那么其危险性就会进一步的加大。因而，为了避免连续下下坡的交通安全问题，必须设置避险车道，避险车道的主要作用是预防行车在连续下坡路段产生刹车失灵的现象。避险车道可以将刹车失灵的车辆从交通主线上分流，避免失灵车辆对主线其他正常行驶的车辆产生影响。产生刹车失灵的车辆在进入避险车道之后可以安全并且平稳的停车，避免了人员伤亡以及车辆损坏的现象，并且有效的避免了大型交通事故的产生。在避险车道的设置中，必须要设置合理的引道，在引道的设置中，必须要保证准备进入到避险车道的驾驶员能够非常清晰的全部看到避险车道的全部形态，如果驾驶员无法全部看清避险车道的线形，那么就导致驾驶员产生不安感，会导致驾驶员错过避险车道，导致安全事故的产生。

(5)设置交通标志

道路交通标志又称道路标志、道路交通标志。交通标注的设置必须要保证交通运行的通畅以及安全。在交通标志的设置中，必须要将相关法律规范作为设计依据，给行车驾驶员提供准确以及丰富的信息，通过设置的交通标志，保证驾驶人员能够顺利安全的达到目的地，避免在行驶过程中产生错误。

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