魏 立
(贵州陆通公路工程监理有限责任公司)
近些年,我国公路工程数量不断增加,规模不断扩大,公路工程试验检测工作也日益复杂,有关部门应该加强此方面工作的重视程度。公路工程试验检测和现场质量控制工作在很大程度上决定了工程质量。因此,对公路工程试验检测监理的重要性进行探讨是非常有必要的。
对公路工程试验进行监理要做到对原材料、成品与半成品等质量进行严格控制,施工中各个工序的质量都要经过试验数据进行判定。在公路工程开工之前,应该对材料是否符合相关要求进行检查,还应该对水泥标准的稠度、凝结的时间与抗折压强度等等进行试验;还应对其砂石材料进行检查,其能否符合施工方面的要求。监理人员应该对施工过程中的各个环节加强检查与验收,保证公路工程的质量。
一般情况下,公路工程试验速度也会对整个公路工程进度有着一定影响。
目前,我国公路工程项目数量不断增加,试验结果的记录工作也日益复杂。例如:水泥稳定碎石基层施工时,应该对各个结构层压实度、厚度与弯沉值等等数据进行检测。当工程竣工时,验收需要依据此类试验数据,因此,应该加强数据整理工作,保证其资料的完整性。
(1)路基土石方填筑前的试验
在公路工程路基土石方填筑之前,一定要进行含水性密度、土壤有机质的含量与强度等等进行有关试验。
(2)桥涵构造物等开工前的试验
在桥涵构造物等等开工之前应该进行下列试验:砂石料试验、水泥材料的试验、水泥砂浆试验、水泥混凝土力学试验、钢材的检验与试验、水质分析试验。
无机结合料稳定材料试验、矿料试验、沥青混合料试验。无机结合料稳定材料试验主要是用来测定石灰、水泥、粉煤灰和无机结合料等等稳定材料的含水量、抗拉强度、抗压强度、剂量测定、稳定土配合比设计等等;矿料试验包括碎石磨耗值、压碎值、磨光值、视密度等等;沥青混合料试验主要指的是对沥青密度、相对密度、延度、溶解度、软化点等等方面进行试验。
主要包括几何尺寸、压实度、厚度、平整度、弯沉试验、摩擦系数测定。
监理在进行公路工程试验检测时,首先要对原材料和中间产品进行检测,试验原材料主要指的是对沥青、水泥、添加剂、钢材和一些半成品、成品如:砂、水、砖、石、等等材料进行检测。对这些原材料进行检测时,应该依据结构设计方面的有关要求与技术规范,进行严格检测,再进行选择与定购。
对原材料和中间产品进行检测和试验,首先由承包商获得产品试验资料和技术资料,再申报给工程监理审批。如果半成品或者原材料存在质量方面的问题,应及时向监理工程师告知,并通知承包商,按照监理工程师所提出的意见进行相应处理。
在承办商提交工程有关报告之后,原材料与半成品进入施工场地,还应该再次进行检查,监理试验时也应该再次进行抽查工作。未经准许擅自使用质量不达标的材料,承包商应该承担所有的后果。如果抽检时发现质量不合格的材料,承包商应该承担有关费用,对不合格材料进行清场处理。对于抽查不合格的工程项目,承包商应该严格依照监理工程师的有关处理意见进行认真处理,直至合格为止。
在公路工程试验中,最为关键的环节就是试样采集、运送与保管。在进行抽检取样时,应该对采样方法、数量进行规定,并且要对取样情况进行相关记录,并且对运送、包装和管理进行具体的规定。
针对没有条件进行相关试验的工程工程,必须由监理工程师进行有关取样,共同负责上交技术主管试验部门进行试验,最终将试验有关的结果申报监理代表处。
为了确保公路工程施工的整体质量,就一定不能够忽视公路系统实验的重要性,在进行试验的时候,必须要结合工程的实际情况,进行试验准则的建立。此外,在试验当中所使用的计量单位也一定要符合国家相关方面的要求,如果所采用的仪器设备与我国目前正在实行的计量单位存在差异,则需要做好单位转换的工作。
在工作的过程当中,要提高工程的施工效率与质量,就应该虚心的学习国内外先进检测方式与效率。另外,还应该坚持实行质量自检制度,积极的采取切实可行的方法,来提高监理人员的工作能力。此外,结合实际的情况,将工程任务进行细分,再一一分配到各个人员,即责任到人制度,进而提高全体人员的质量意识。
综上所述,公路工程试验检测监理工作是非常重要的。伴随着我国公路工程建设数量不断增加,规模不断扩大,公路工程试验检测工作重要性日益突出,因此各个部门应该加强此方面工作的重视程度,不断改善管理思路,提高管理水平,加大管理力度,使公路工程试验检测工作走上规范、健康的发展轨道。
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