二手车评估师视角下的汽车使用与贬值

李亮亮

（长江工程职业技术学院，武汉 430212）

对于大多数汽车消费者来说，如何正确使用与保养汽车，并不一定十分明了，且存在许多误区。在二手车评估师的眼中，这些影响却可以用汽车剩余价值或称残值来明确标示。一般车辆因为使用年限增加导致外观内饰变旧、随行驶里程增加造成机械部件的磨损、因擦碰事故造成车身骨架及底盘损伤等，由此必然带来车辆的价值降低，这些都比较容易被消费者理解和接受。但诸如驾驶员的驾驶技术不精、驾驶习惯不规范、维保措施不到位、生活习惯不好等等，都会加速汽车的技术指标和安全状况的恶化，导致汽车剩余价值快速降低，却不一定为普通消费者所熟知。但这些的确是汽车价值下降的重要原因，这不仅造成个人资产的不当损失，也是社会资源的严重浪费。事实上，同一款车经过不同的车主驾驶会有不同的技术状况和剩余价值。有一个这样的案例，一对好朋友在同一次车展上选购了同一品牌的同一款车，两人的用车频率也相差无几，又在同一时间准备更换新车，在处置旧车时，两人以同样的报价出售，在一般人看来，两车的剩余价值相当似乎也合情合理。但在二手车评估师的眼中，两车的评估价值却相去甚远，两车最后的交易价格相差近30%。所以，如何正确使用汽车、规范保养汽车、恰当维修汽车，不仅是专业人员的工作，也是所有汽车使用者应该具备的知识。

1 驾驶员技术不精诱发交通事故

驾驶员精湛而娴熟的驾驶技术是车辆安全行驶的重要保障，是车辆保值的核心所在。可以及时合理处置行驶途中的各类突发事件，最大限度的规避交通事故风险，使车辆少受或不受交通事故之苦；二是可以得心应手的优选行驶路线、从容应对路况变化、正确使用制动、合理避让人车、处理措施及时到位，保证车辆时时处于自然顺畅的行驶状态，可最大限度降低车辆机件因频频应付突发事件造成的损伤，是车辆保值的重要条件。

驾驶员技术不精，最容易导致日常行车中的剐剐蹭蹭。虽然一些小事故如轻微碰撞、轻微追尾或者侧面剐蹭，不会影响整车结构，漆面刮蹭或划痕也很容易修复。但维修处理过的部分因使用腻子和钣金，漆色与薄厚很难和周围完全吻合，由此导致外观受损就会降低车辆的残值。

驾驶员技术不精，极易诱发严重的交通事故，事故车必然严重贬值。严重事故往往会使车辆修复时必须大面积的钣金和补漆，甚至必须焊接或更换原车部件。原厂车漆是汽车车身钢板在无任何装饰件和零配件的“裸身”状态下，经高温恒温烘烤出来的，喷漆工艺、次数和厚度都十分严格，漆面质量高。修复补漆无论如何都达不到原厂漆的水平。如果事故导致车身骨架变形或断裂，就必须通过焊接修复，现代汽车的原厂车身都是一次冲压成型的，焊接修复后的车辆，安全性能无法与原车相提并论。这更会使车辆残值大幅度下降。

驾驶员技术不精，不仅容易使汽车的外在形象受损而贬值，也容易加速发动机、变速器、底盘操控机构和驱动机构、车身电器等核心部件的磨损。最常见的如造成发动机声音大、启动或换档困难、方向盘操控不灵活、变速器杆明显抖动、悬架和内饰明显异响、轮胎过度磨损等等。它会降低车辆的内在品质，车辆的贬值更为严重。

2 不良驾驶习惯加速汽车零配件损耗

驾驶员良好的驾驶习惯可以有效减少汽车配件的磨损，不良驾驶习惯如同慢性中毒，加速汽车各个零部件的损坏，日积月累严重影响车辆性能和使用寿命，不仅提高养护成本，也极易诱发交通事故，大幅度降低车辆的残值。

有些不良驾驶习惯是在“应试考试”时形成的。为了在规定的区域使车辆移动到位，教练最常发的指令是“把方向盘打死”、移库训练考试允许原地打方向，考试过后保留下来就成为坏习惯。须不知，经常打死方向盘或原地打方向会对汽车的液压助力转向系统和方向机造成巨大损耗。为了顺利通过场地考试科目，教练会训练学员使用离合器半联动控制车速，“出师”后常在拥堵的城市道路行驶，又使这种技术有了用武之地，有人养成左脚常搭在离合器踏板上的习惯，经常让离合器处于半联动状态，导致离合器片过度磨损，严重时还容易将离合器片烧蚀。还有，为防止学员使车辆频繁熄火，教练车一般怠速较高，将脚放在刹车踏板上是另一种控制车速的训练，有人养成刹车后不拉手刹继续踩着刹车踏板控车的习惯，这会使刹车总泵长时间处于高压状态，加速制动系统的损耗，影响车辆的制动功能。

有些不良驾驶习惯是缺乏专业知识以讹传讹养成的。大货车驾驶员习惯空挡滑行来省油，若运用到自动挡车型上，有百害而无一利，极易造成变速箱液压管路中油压不足而损害自动变速器的摩擦片，导致变速箱故障。有的人习惯于等燃油警示灯亮起后才寻找加油站，油箱见底才加油，须知电喷汽车燃油泵是依靠燃油自行冷却的，经常油位过低不能保障燃油泵的充分冷却，缩短其使用寿命。长时间热车和长时间怠速的习惯，会造成喷油系统产生积碳，容易导致怠速不稳、发动机抖动以及加速不良等问题。再有熄火前不关电器、熄火后长时间使用电器、短时间反复点火、点火启动时间过长等不良用车习惯，会造成电瓶瞬间剧烈放电、长时间剧烈耗电、持续过度放电等，对电瓶损害很大，缩短电瓶寿命。驾驶自动档车型时，如果习惯在车未停稳的状态下就挂入P挡，会造成变速器打齿，严重时还会将销子或齿别断，速度较快时，一次这样的操作就可能让变速器“报销”。

3 不规范保养和不当维修加速机件磨损

车辆的规范保养与适当维修，关系到车辆的核心价值，是车辆保值的关键措施，否则会对车辆造成很大的损伤。很多人对车辆的保养不在意甚至根本不去保养，使用过程中就容易出现故障。到维修时又顾及成本而做不合理的选择，会加速车辆的贬值。

勤于保养是防止车辆不当贬值的关键措施。比如手册规定按时间间隔保养或按里程数保养，就应该遵循“先到先养”的原则。私家车用车频率不高时，应该按时保养，不要以为没跑多少里程就推迟保养。机油在发动机里，时间长了会氧化变质，不及时更换会加快积碳的产生而影响发动机的性能。保养时也切不可图便宜使用劣质润滑油，否则，日积月累会导致积碳严重甚至损坏发动机。

规范的保养可持续保持良好车况，养成按车况保养的习惯可提前避免车辆故障。平时多留心车辆各种附属设备如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等，确保其工作正常。制动系统保养需要定期关注制动液和刹车片的状况。制动液（俗称刹车油）肮脏，黏度增大，就会直接影响车辆的制动力，导致刹车过“软”，所以刹车油需要经常补充和定期更换。刹车片也属于易损件，应对刹车片的磨损程度、厚度是否达标、表面是否均匀等进行定期检查。如遇刹车时车辆抖动、刹车力不足、系统反应迟钝等现象，必须检查刹车片。随时观察尾气的颜色适时作出保养决定，正常尾气应该无色无怪味，不同颜色的尾气能反映发动机正面临的某些问题。冒白烟一般是散热系统的水大量进入燃烧室造成的，需要对发动机汽缸垫进行检查保养。冒黑烟一般是的缸内混合气燃烧不完全，需要进行发动机保养，调校发动机喷油时间，也可能需要更换火花塞。冒蓝烟一般是机油蹿入燃烧室燃烧而产生的，可能是汽缸内壁划伤、活塞密封不良、气门处严重磨损等，机油加注过量也可能是原因之一。

车辆日常保养要特别关注液体滴漏。汽车液体包括润滑油（机油、齿轮油）、燃油（汽油、柴油）、冷却液（也叫防冻液）和水。发现滴漏必须分辨清楚，作出判断，合理处置。机油、齿轮油颜色很深，滴落在地面上用肉眼就能分辨，发生润滑油泄漏必须引起高度重视；燃油具有挥发性和味道，泄漏不难发现，发生燃油渗漏的部位一般在油箱、油管连接处或发动机的供油系统等部位；发动机冷却液渗漏一般发生在水箱的上下水皮管处、水箱或储水罐等位置，发现渗漏要密切关注水温指示仪表，严重时应立刻停车，视情况采取相应处理措施；夏天开启空调时会有一些无色无味的水滴落是正常的，关闭空调后滴水现象会随即消失。

防止和减少不当维修更是防止车辆贬值的关键。对于平日里无伤大雅的剐蹭尽量少修，有些轻微剐蹭可先尝试抛光处理，对新车来说更应如此。维修配件尽量选择原厂配件，以保证装配严丝合缝，并能经受时间的考验，不留隐患。选择正规和信誉度高的4S店维修也是十分必要的。

4 不合适的改装难以复原

很多人对车辆性能和使用功能寄予了越来越多的希望，对汽车进行适当改装正是实现这些希望的有效途径。这就导致汽车改装受到越来越多人的追捧，成为普通车迷时尚生活的组成部分，热衷于汽车改装的车迷快速增加。汽车改装一般可分为三种类型：改善性能的改装、增加功能的改装和外观效果改装。改善性能的改装主要是围绕着提高汽车的动力性、操控性、安全性等内在的核心技术指标进行。增加功能的改装大都是围绕着增加汽车实用功能来开展。外观效果改装就是把汽车的外观变得更漂亮，更体现个性，一般包括车身改色、加改前后杠、两裙边、高尾翼、窗边晴雨挡、前大灯装饰板、疝气灯等。

大部分车迷热衷改装的主要目的是为了“与众不同”，个性化改装是汽车改装的主流。在二手车评估师的眼中，改装工程如果是增加一些原厂附件或符合 审美的装饰件，一般不会使车辆大幅贬值，当然一般也不会给车辆增值。但车辆的个性化改装或不符合法规的改装必然使车辆贬值。以外观改装为例，眼下十分流行车身改色，有些人为了彰显个性而选择全车改漆，其颜色往往标新立异，并不一定为大众欣赏，质量也远远不如原厂车漆，且很容易让人产生事故车翻新的遐想，在二手车评估师的眼中，全车改色必然使车辆贬值；车身贴膜改色凭借着可恢复和施工快的优点也日益盛行，但存在撕膜复原时膜胶深入车漆而无法弥补的重大风险。有些车主花上几千甚至于上万元改装音响系统，实际上并不会为车辆增值，如果不专业的改装破坏了原车的整体美感和安全性，反而会使车辆发生贬值。此外，任何改装都必须保护好车辆识别代号（VIN）和发动机编号的完整，它们是车辆上牌上路的前提，决不能受到腐蚀或损坏。否则，车辆发生贬值将更为严重。

5 不良用车习惯降低车辆残值

良好的生活习惯和用车习惯对于保证良好的车况，提高车辆的保值率，也具有十分重要的作用。一些看似不经意的不良生活细节一定会影响用车习惯，有些司空见惯的做法特别会引起内饰缺陷。而内饰好坏是影响车价的重要因素，通常成为车辆残值降低的潜在原因。所以车辆驾驶员和固定乘员的生活习惯对目标车残值的影响不容忽视。有些驾驶员习惯戴着硕大戒指开车，方向盘中间位置内侧就很容易被戒指刮花，而这种内饰刮花的瑕疵会特别扎眼。有些人喜欢将大串钥匙挂在裤后腰皮带扣上，对于驾驶员和具有相对固定位置的车辆乘员，这种挂钥匙的习惯会因乘员身体随车辆行驶颠簸的惯性前后移动，使座椅相应位置的皮面出现凹痕，天长日久会直接损伤座椅真皮。真皮内饰的损伤，进行修复的难度较大，会直接影响车内空间的整体美观，降低汽车残值。驾驶员或乘员经常在车内抽烟，很容易导致内饰被熏黄，烟灰也会飘落到内饰的夹缝中，且这些污垢难于清洗，在车内抽烟也会影响车辆残值。

为防止车内空间的异味，很多人都会使用各式各样的汽车香水。如在中控台上放香水，其底座常采用强力胶粘在车辆中控台上，更换位置或重置香水座就会在底座位置留下难以彻底清洁的胶印，破坏第一印象。还有一种直接挂在空调出风口处的汽车香水，它直接利用空调送风功能，将里面的香味散发到车内各个角落。若使用不当会出现溶液泄漏至空调出风口的情况，不仅难以清理，而且还会腐蚀风口产生异味。再如后备箱具有放置各类物品的较大空间，由于它不会经常被人注意，有些人将物品胡乱摆放，如将已经用过的机油壶放在后备箱，就容易在车辆行驶过程中，因颠簸导致油液流出，污染后备箱，清洗起来难度颇大，这也会给人留下日常用车保养不当的印象，成为车辆残值降低的潜在风险。

6 结 语

汽车经过一定时间的使用，其外观和内饰都会在使用过程中降低光泽变旧，各部位机械部件也会随着行驶里程的增加出现老化和磨损。这都是不可避免的，也是汽车直接折旧的主要依据，是可以用折旧率描述的。在二手车评估师的眼中，车辆的价值不单纯是用折旧率和公式计算的，还要通过检测资料综合比较得出，检测结果决定了车辆价值。这与驾驶员日常的用车养车修车的习惯有很大关系，汽车的使用寿命长短和剩余价值高低就掌握在驾驶员的手中。当然，车辆资料和手续凭证的完整性对于车辆的价值也有较大影响，保留完整的车辆资料、齐全的手续和各种税费种凭证十分重要。此外，车辆价值还取决于天时地利与人和，有关环保新政策的出台、新车降价、新车技术含量和配置提高、车型市场保有量下降、零配件价格上涨和供应紧张、车辆维修难度和维修成本加大、车型停产等等，这些不可控的外部因素都会使车辆间接贬值。

［1］李亮亮.汽车音响改装的教学与实践［J］.长江工程职业技术学院学报，2014，（3）.

［2］刘 超.居家养车1000例［M］.长春：吉林科学技术出版社，2010.

［3］徐元强，等.汽车驾驶员安全行车禁忌防［M］.北京：电子工业出版社，2005.