合肥市发展第四方物流的现状分析和对策研究

周坤，高艳，殷辉

(合肥学院管理系，安徽合肥230000)

合肥市发展第四方物流的现状分析和对策研究

周坤，高艳，殷辉

(合肥学院管理系，安徽合肥230000)

就第四方物流对促进合肥市物流业升级转型的重要意义，通过企业认知、业务范围、发展模式等方面分析了合肥市发展第四方物流存在的问题，最后从政府、协会和企业的角度提出合肥发展第四方物流的政策建议和实现模式。

第四方物流;现状分析;对策研究

一 背景

第四方物流(4PL)的概念是1996年由美国Accenture公司首次提出，认为随着自营物流外包给第三方物流(3PL)的发展，第四方物流公司将承担整合多个3PL以提供一站式多元化服务的角色。作为集成3PL和互补性服务供应商的第四方物流具有集约化、信息化、综合性、高利润、低成本、规范化和标准化的特点，能够为现代供应链提供全新整体解决方案，能够降低供应链伙伴间物流成本和交易费用，帮助供应商提升物流效率和增强核心竞争力，代表着现代物流发展的方向。合肥是全国17个区域性物流节点城市之一，也是全国第一批流通领域现代物流示范城市，作为合肥加快现代服务业发展的九大重点领域之一，合肥物流业得到政府的大力支持并发展迅速，合肥现有各类物流公司4508家，占地百亩以上的物流企业12家，物流从业人员20多万人。货运车辆:合肥现有货运车辆近31568辆，其中10吨以上大型车辆7735辆。截止到2013年12月，合肥市全年货运量3.67亿吨，货运周转量903.9亿吨公里;完成港口吞吐量4600万吨、集装箱吞吐量10万标箱。随着国家中部崛起战略的实施、泛“长三角”区域合作机制的形成和合肥经济圈、皖江城市带承接产业转移示范区、国家科技创新型试点市及示范区建设的推进，将为合肥市发展第四方物流提供更好的历史机遇，然而，合肥市目前第四方物流面临哪些挑战和问题呢?在此背景下，为了进一步了解第四方物流在合肥发展的状况和模式，以便有针对性地提出促进其发展的合理化建议，合肥学院利用安徽省物流协会和德国物流协会合肥分会的平台，针对合肥市有代表性的第三方物流和第四方物流公司，包括合肥中庸物流、纪泰物流、鼎瀚物流、安徽国储、迅捷物流、安徽敏利达物流咨询公司等30家物流公司进行了问卷调查，为更好地掌握发达地区的第四方物流的先进理念和做法，也对汉宏物流(中国)南京分公司、上海丹捷国际物流公司、宁波国际物流公司、宁波万里学院物流学院进行了深度访谈，希望为合肥市推进第四方物流发展提供新的思路。

二 合肥市发展第四 方物流存在的问题

1.社会对第四方物流的认知程度不高。在调查的大部分公司中，虽然有78%认为合肥的第四方物流发展在安徽省中最为迅速，然而在关于是否了解第四方物流的回答中，选择了解的只占11%，比较了解的占33%，而了解的一点的占56%。这说明经过十多年的发展，现在合肥的物流公司对第四方物流都有一定的了解，但多限于概念的浅层次的认知。

2.对第四方物流内涵的理解有待深化。被调查的物流公司56%认同第四方物流是为顾客提供咨询服务，协调管理整条供应链;但认同第四方物流的重要职能“实现服务外包和资源优化配置”的占28%;而选择第四方物流重要实现手段的电子商务集成的只占12%。这说明合肥物流公司虽然对第四方物流的内涵有一定的认识，但对第四方物流的的主要职能和实现手段的重要性认识有待深化。

3.合肥第四方物流具有明显的寄生性特点。合肥市缺乏专业的、独立的第四方物流公司，第四方物流服务只是一些物流公司在提供运输、仓储、文化培训等内容同时附带的业务，第四方物流处在从属的和寄生的地位，在调查中也发现，有70%的物流公司认为第三方物流的发展趋势是与第四方物流结合，而认为应该发展成为独立的第四方物流公

司的只占10%，这说明合肥第四方物流服务的市场需求还有待挖掘。

4.第四方物流在合肥还处于起步阶段。虽然合肥有的企业已经开始委托第四方物流公司为公司产品或零部件提供配送业务，如日立建机计划整合供应商直送和第三方物流配送方式，推进零配件“牛奶取货”的新的配送模式，但在调查中发现，有89%的公司对第三方物流配送模式比较了解，有11%的公司了解自营配送模式，没有公司了解第四方物流配送模式，这说明第三方物流在合肥处于主导地位，而第四方物流发展还处在探索阶段。

5.合肥第四方物流的发展基础还比较薄弱。第三方物流既是第四方物流整合的对象也是发展的基础，而合肥市的第三方物流虽然发展很快，但开展的主要是传统的运输、仓储、配送等业务，在公司管理上以经验管理为主，还没有达到现代物流发展阶段。在调查的公司中，认为第三方物流应加强信息化建设的占29%，认为要提高第三方物流服务质量的占29%，认为第三方物流应实现企业电子商务化的占28%，认为第三方物流应降低运营成本的占18%，这说明合肥的第四方物流发展的基础还比较薄弱，还有很多问题需要解决。

6.合肥第四方物流发展的瓶颈是服务内容。制约第四方物流在合肥快速发展的因素很多，认为服务内容是制约第三方物流发展瓶颈的被调查公司占39%，认为市场需求、技术水平、盈利模式等因素是发展瓶颈的分别占23%、15%和15%。目前合肥市提供的第四方物流性质的服务主要限于物流咨询、供应链管理咨询等，甚至包括一些物流培训和考证服务，为企业带来的价值有限，再加上大多数企业对第四方物流的认知流于概念，如何提供能整体解决企业的物流供应链问题的解决方案并得到企业的认同是合肥第四方物流发展的关键。

7.合肥市物流公共信息平台的建设有待加强，合肥现有的信息平台多为政策文件和供需信息，而据资料显示，合肥的物流企业中有33.87%的企业为国有企业，32.26%为民营企业，29.03%为股份制企业，中外合资企业只占到4.48%，也就是说，合肥物流业大多是中小型企业，信息化建设落后，也缺乏足够的资金构建企业物流信息系统，更多是依靠公共信息平台，在我们的调查中发现，物流公司对公共信息平台的功能有很多期待，希望公共信息平台承载以下功能:政策信息发布(占12%);资质和信用查询等平台监督(占13%);物流信息统计平台(占14%);道路、维修、加油站、天气等公共信息(占12%);物流交易(占13%);电子商务(占9%);软件服务(占10%);物流供应链整合咨询服务(占16%)等.

以上调查对象为物流公司总经理的占50%、物流部经理30%、市场部经理20%，对公司物流业务和合肥的物流发展都比较熟悉，说明以上问卷调查统计出的结果具有一定的参考价值，可以看出，合肥物流企业对第四方物流的了解还很肤浅，虽然合肥物流业发展很快且前景良好，但第四方物流在合肥的发展还面临着基础薄弱、服务模式单一、市场需求有限、综合信息平台缺乏等问题。

三 合肥市发展第四 方物流的对策建议

第四方物流是市场经济高度发达和第三方物流高度现代化下的产物，合肥近年来经济发展迅速，但总体经济实力不强，合肥物流业也是鱼龙混杂、良莠不齐，行业集中度很低，第三方物流规模偏小、企业管理落后。合肥要发展具有整合性质的第四方物流，必须要借助政府的投入和政策支持，按照循序渐进的方式，引导物流企业逐渐开展第四方物流服务。将政府引导和市场规律有机结合，充分发挥4PL在资源整合和产业串联方面的优势，以4PL促3PL，从而推动合肥市物流产业的全面提升，我们认为，应该从以下方面促进合肥第四方物流的发展。

1.政府先行，培育主体。目前合肥市3PL尚未形成上规模有垄断能力的大企业集团，物流管理咨询公司也未能独树一帜。政府可以借助市场力量，以国有物流企业为基础，培养发展若干家相对有实力的3PL开展第四方物流服务，同时协调其他资源，建立综合物流信息平台，为第四方物流的发展创造条件。

2.行业自律，完善服务。借助物流行业协会的作用，向行业推广提供第四方物流服务的成功案例，并制定第四方物流服务标准和行业规范，形成企业间高效的交流合作平台。参照国外的方案集成性发展模式，协助4PL企业自己寻找最合适的协作伙伴，并提高第三方物流企业的服务内容和质量，逐渐为客户提供一整套的供应链解决方案。

3.企业联动，市场主导。在政府和行业协会的帮助下，在第四方物流市场日趋成熟后，企业间会自发形成联动发展的高效局面。这时政府仅行使服务和监管的职能，行业协会和综合物流服务信息平台可作为企业间的互动交流的平台，逐步对多个企业乃至整个行业的物流整合，形成第四方物流和第三方物流联动发展的格局。

在合肥物流基础薄弱的前提下，将政府、行业和企业的作用结合起来，三者在各个阶段扮演不同的角色，共同促成第四方物流市场和企业的成熟完善。以第四方物流带动第三方物流，以第三方物流促进第四方物流的发展，可以从以下模式实现第四方物流的突破:一是大型物流企业如中外运、徽商物流等立足于现有客户，开展第四方物流服务，最终形成独立的第四方物流企业;二是政府牵头以现有的物流行业协会为基础，打造合肥市的第四方物流发展平台，可借鉴宁波的“政、产、学、研”协同推进、“政府、物流企业、银行”协同运行、共同发展的“三合一”新型第四方物流发展模式;三是由物流咨询公司利用高素质物流人才和先进物流技术，不断扩大物流咨询、供应链方案设计、物流人才培训等服务范围，实现第四方物流公司的突破。

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［3］周云.论物流业运作模式的优化升级——我国发展第四方物流的思路探讨［J］.物流工程与管理，2012，34(5): 8－9.

［4］俞剑雄，李洪兵.合肥市物流发展思考［J］.物流技术，2011，30(7):85－89.

Present Situation and Policies of the Development of the Fourth Party Logistics in Hefei City

Zhou kun，Gao Yan，Yin Hui
(Management Department of Hefei College，Hefei，Anhui 230000，China)

The paper discussed the functions of the fourth logistics to promote the transition of the logistics industry in Hefei city.The paper analyzed the problems to develop the fourth party logistics industry from the perspective of the enterprise cognition，the scope of business，the business development modes.Some policy suggestion to promote the development of the fourth party logistics and implementation mode are discussed from the aspects of the government，the trade associations and the enterprises.

the fourth party logistics;current situation;countermeasure study

F252

A

1672－6758(2015)04－0052－3

(责任编辑:蔡雪岚)

周坤，硕士，助教，合肥学院管理系。

高艳，硕士，讲师，合肥学院管理系。

殷辉，博士，副教授，合肥学院管理系。

2012年国家级大学生创新创业训练计划项目“可持续发展下的第四方物流经营模式的研究”(201211059059)阶段性成果;合肥学院科研发展基金重点项目“绿色低碳经济下城乡物流一体化发展研究——以安徽省为例(14KY07ZD)。

Class No.:F252 Document Mark:A