敢向九天借路的人（中）

《他们圆了昨天的梦》系列故事之二

海拔3500米以上被视为人类生存的极限。从格尔木到拉萨的青藏铁路，都在4000米、5000米以上，生命能向极限挑战吗？指挥长郭秀春拿出了登山队员攀登珠穆朗玛峰的照片，他告诉他的筑路英雄们：“我们将要铺架的青藏铁路，与8000米的珠穆朗玛峰相比，仅在它的半山腰。登山运动员在8000米可以生存，我们在5000米就不敢向天借路了？”

作为指挥长郭秀春心中非常明白，士气要鼓不可泄。但青藏铁路要经过550公里的无人区。高原高寒，年平均气温零下9度，冬季气温降到零下45度，地上积雪终年不化，生存环境险恶，连植物、动物也极其稀少，所以无人居住。但我们随着铺架工程的进展，必须要进入无人区！如何为筑路英雄创造生存的条件呢？他作为指挥长必须作好安排！于是，他决定在格尔木的南山口，建造一座铺架基地。它不仅是铺架的指挥中心，更是让筑路英雄们适应高原气候，锻炼、提高耐氧能力的修养场所；也是囤积粮草的仓库；又是科学家们研究高原气候、地质的前哨阵地。为了抵御“风吹石头跑”的高原风力，基地必须造得像城堡一样坚固。为了让他战友的斗志和城堡一样坚不可摧，他在城堡大门上写上他向领导表决心时的两句话：“这里虽然缺氧气，我们铁路工人有志气；这里海拔虽然高，我们铁路工人的目标更高！”

城堡建起来了，粮草借助祖国的大后方，动用各种运输工具，从千里之外给他们源源不断运来。唯有水，这是人要生存必不可少的东西，而且也是机械转动的必需品。这水的需要量，不是我们寻常家中以饮用水瓶、以罐来计算。这么多人，这么多机器，它们都需要水，每天都得以吨来计算。没氧，可以从水中提取氧气。水断了，比断氧更可怕。格尔木附近有条河，在它汛期时，含沙量极大，很难保证生活、生产用水。而且要铺设管道，冬季输水管还需要保暖，管道结冰了就没水了。管道的铺设和保暖所耗费用，成本太高。不用这条河，周围没水啊！怎么办？“打井！”

郭秀春根据当地一位地质勘探专家论证，南山口120米以下，可以打出优质水。郭秀春便一声令下，一鼓作气把井深打到了120米，结果是口连潮气都没有的干井。郭秀春慌了，没水人活不了，机器转不了，整条青藏铁路工期将被延误，如果再回头从格尔木引水过来，水质含沙太严重，水质不合格，更会延误工期。“打，继续往深处打！”

打到150米时，仍然没有水，时间已经进入2002年冬季，气温在零下30度，钻井带出来的泥浆，转眼就冻结了。什么时候能够出水？到底能不能出水？郭秀春心中无数，但他坚信一个道理，他们在向天借路，这是世界第一，中国仅有的壮举。任何科学探索，贵在坚持！南山口能打出优质水，这是科学家的预言，是青藏铁路的需要，我们必须坚持。他整天扑在打井工地上，三日三夜没睡。在2002年2月24日早上，他硬被工友拖着回宿舍，就在此时，工地上突然传来“出水啦”的欢呼声。那口井深200米，日出水量能达300吨。就这口高原优质井，为铺架工程提供了充足的水源。

生存是为了向九天借路，为了在世界屋脊上铺架绝无仅有的青藏铁路。这条铁路要翻越风火山，要过冻土区，还要跨越深54米，宽690米的峡谷，后面的故事将更加精彩，下一期再讲给你们听。endprint