节前运价跌跌不休综合指数又创新低

受中国春节假期影响，沿海散货运输市场需求不振，运价延续下跌态势。

2月13日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）运输市场综合运价指数报收858.85点，环比下跌0.6%，为指数发布以来最低。其中，煤炭、粮食运价指数下跌;金属矿石，原油、成品油运价指数维稳。

本周受中国春节假期工厂停产放假影响，沿海主要电力集团合计电煤库存已增补至近1240万吨，而合计日耗煤量则进一步走低至不足50万吨，较上周末减少近10万吨，再度刷新近期低位，存煤可用天数快速攀升至25天以上。受此影响，到港拉煤船舶大量减少，除电厂少部分刚性拉运外，北方秦皇岛、曹妃甸、黄骅等港口空泊现象增多，港口库存走高，市场货源匮乏，周五秦皇岛港办手续船仅2艘。而周三发布的最新一期环渤海动力煤价格再降2元/吨，反映当前市场对煤炭价格仍然存在较强的下行预期，后续拉运动力不足。

运输市场方面，节前最后一周，市场异常冷清。本周下游电厂补库基本完成，市场货源需求基本真空。

2月13日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收876.27点，环比下跌0.9%。本周船东降价揽货，中国沿海煤炭运价指数中，多条航线运价屡创新低，2月13日，秦皇岛至上海（4万～5万DWT）航线运价为18.5元/吨，环比下跌0.4元/吨。秦皇岛至宁波（1.5万～2万DWT）航线运价为25.3元/吨，环比下跌0.5元/吨。华南地区，随着国际市场运费跌入谷底，外贸船回流至内贸运输市场，使本就低迷的内贸运输雪上加霜。秦皇岛至广州（5万～6万DWT）航线运价为25.2元/吨，环比下跌0.8元/吨。

金属矿石运输市场：中国春节假期临近，终端需求采购停滞，钢厂加大检修减产力度，导致钢厂库存攀升。同时进口矿整体供给压力仍然较大，内贸铁矿石运输维持弱势格局。

2月13日，沿海金属矿石货种运价指数报收733.88点，环比持平。

粮食运输市场：贸易商购销清淡，过节心态浓厚。南方库存充足，大中饲料厂拿货意愿不强，以消化库存为主。航运市场因下游需求疲软，运价小幅下跌。

2月13日，沿海粮食货种运价指数报644.87点，环比下跌1.5%。

油品运输市场：随着2月10日成品油价格调整结束和中国春节长假的临近，中国成品油水运需求不佳，运价指数继续走平。

2月13日，上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1597.14点，成品油货种运价指数为1215.40点，环比均持平。 <Z：＼TP＼2010航运交易公报 logo.eps>

（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）