产业集群与区域经济增长

作者简介：王利娟（1989.10-），女，四川眉山人，四川师范大学，研究生，研究方向：西方经济学。

摘 要：产业集群是指在一定区域内，众多相互关联的企业和机构通过纵横交错的网络关系形成的空间集聚体。为了证明产业集群与区域经济增长之间的关系，本文以成都龙泉汽车制造产业集群为例，对产业集群销售收入、产值利润与生产总值进行回归分析，结果表明成都龙泉汽车产业集群对当地的经济增长有较大的促进作用。

关键词：产业集群；经济增长；成都龙泉

一、产业集群与区域经济增长的研究概述

目前，国内很多学者对产业集群与区域经济增长之间的关系进行了研究分析，并且用实证和计量的方法来论证产业集群与区域经济增长之间的关系。根据产业集群理论，诸多学者认为产业集群的形成有利于区域经济增长。Martin & Ottaviano（2001）认为产业集群的形成有利于减少成本，因此有利于促进区域经济增长。周兵、蒲勇健（2003）运用EVIEWS统计软件，以西部人均GDO占全国人均GDP的比值为被解释变量；西部交通运输设备制造产业集群内的企业数、职工人数、固定资产净值、工业总产值、税前利润与全国的比值为解释变量作线性回归。通过变量之间的自相关性、拟合度分析，删除了固定资产集聚指标，得出产业集群与区域经济增长正相关。涂山峰、曹休宁（2005）基于索洛模型来研究产业集群与区域经济增长之间的关系。他们认为产业集群有利于形成区域品牌，区域品牌增加了集群内企业的无形资产，这些无形资产可以提高区域人均资本存量，根据古典增长理论，人均资本增长可以提高人均产出。因此产业集群的区域品牌效应有利于促进区域经济增长。朱智文（2007）以绍兴县纺织业产业集群为例，对东部产业集群与区域经济增长进行定量分析。他运用SPSS统计软件，以GDP为被解释变量、纺织业集群总产值为解释变量对1996年—2005年的数据进行回归分析，得出绍兴纺织业产业集群总产值增加1个单位，绍兴县的GDP增加0.288个单位。由此表明绍兴纺织业产业集群对区域经济增长具有较大的推动作用。惠宁、谢攀（2009）对浙江省、陕西省产业集群区域经济效应进行计量分析，得出产业集群和经济增长正相关，区域经济的快速发展需要重视产业集群，提高产业集群的核心竞争力。

从这些学者的研究结果来看，他们普遍认为产业集群有利于促进区域经济增长，并且产业集群对区域GDP的贡献程度较大。本文主要通过EVIEWS统计软件来验证产业集群与区域经济增长之间的关系。

二、龍泉汽车产业集群与区域经济增长关系的实证分析

（一）产业集群形成前后的比较分析

上述表格是从2002年到2013年的统计数据，其中包含成都龙泉的GDP、GDP增长率、形成汽车产业集群时集群内企业数量、汽车产业集群的增加值、汽车集群产值利润和汽车销售收入。

从2002年到2006年，成都龙泉尚未形成汽车及其配套企业产业集群，此时，龙泉的GDP以每年10亿左右的速度平稳增长；GDP增长率也保持在14%左右；汽车产业集群的产值利润和销售收入为0。

2008年，龙泉初步形成拥有整车、主机和关键零部件的汽车产业集群，GDP为218.71亿元。2008年的GDP比2006年增长了104亿元，GDP的增长率提高到18%，汽车产业集群内产值利润为10.4亿元、销售收入为35亿元。

从2008年到2013年，龙泉汽车及其配套企业产业集群基本形成，其中汽车及其配套企业达到2013年79家。形成完整的产业集群后，龙泉的GDP的增长非常明显，年GDP增长值大于100亿元，汽车产业集群内产值利润和销售收入也在突飞猛进。

根据以上数据可以看出，形成汽车产业集群后，龙泉的GDP出现大幅增长。GDP增长是衡量经济增长的重要指标，但只根据数据分析还不能得出汽车产业集群的形成确实促进了当地的经济增长。

（二）产业集群与区域经济增长的计量模型分析

成都龙泉汽车制造厂从2006年初步建设，在2008年初步形成了产业集群雏形，由于某些年份数据的缺失，因此只能对官方公布的统计数据进行研究分析。在我国，衡量经济增长的重要指标是GDP，要分析产业集群与区域经济增长的关系，用汽车产业集群内产值利润、销售收入分别与GDP作线性回归分析。

回归分析表明：龙泉汽车产业集群销售收入增加1个单位，龙泉GDP增加0.698104个单位。因此，龙泉汽车产业集群对当地经济具有显著的推动作用。

回归分析表明：龙泉汽车产业集群产值利润增加1个单位，龙泉GDP增加4.754349个单位。因此汽车产业集群内产值利润对GDP的贡献程度较大，产业集群的发展有益于促进区域经济的增长。

在2012年和2013年这两年里，龙泉的GDP在成都市各个县及五个区的比较中已经排到了第一位，最主要的原因是龙泉汽车产业集群带动了当地经济快速的增长。通过对成都龙泉汽车产业集群对当地GDP贡献值的分析研究，龙泉汽车产业集群形成以前，当地的GDP增长特别缓慢；在集群形成后，GDP增长发生了较大的改变；汽车产业集群内产值利润总额也在大幅增长。当地的GDP值增长大幅提高，主要得益于汽车产业集群。

三、结论

产业集群是现代经济布局的一种重要的形式，可以将相互联系的企业聚集在一起，产业集群被认为是经济增长的助推器。集群内的企业之间形成完整的产业链，各个企业之间专业化程度高，这样大大降低了生产成本，减少了交易费用，提高了企业的生产效率，促进了区域的经济增长。

（一）产业集群促进区域经济增长

成都龙泉汽车产业集群主要坐落在成龙大道，现在已有较为成熟的产业集群包括一汽大众汽车产业集群、沃尔沃汽车产业集群等，这些大型产业集群的入住，使当地汽车产量在2010年为10.17万辆、2011年为15.31万辆、2012年为37.5万辆、2013年为73.2万辆。这些汽车的销售收入使成都龙泉GDP大幅提高，而GDP是衡量一个地区经济增长的重要指标，因此通过龙泉的汽车产业集群的形成前后对GDP的贡献值可以看出，汽车产业集群促进了当地经济的快速发展，达到了产业集群的规模经济优势。

（二）产业集群促进当地就业量的增长

产业集群不仅得各个企业之间达到了高度的聚集和精细的专业分工，而且可以促进就业量的增长。汽车及其配套企业产业集群的快速发展，比如汽车的零部件企业增多，需要更多的劳动投入，也就增加了就业岗位，使当地的就业量大幅上升，促进就业规模。就业量的大幅上升，不但可以稳定当地的经济，而且可以使当地的人均GDP快速增长，从而带来当地经济的快速增长。

（三）产业集群促进城镇化的发展

城镇化是指伴随着工业化的推进和社会经济的发展，人类社会活动中农业活动比重下降，非农业活动比重上升的过程。衡量城镇化的指标可以用地区非农人口与总人口的比值来比较。如果这一数值越大，表明城镇化程度越高；如果这一数值较低表明城镇化程度低。

随着龙泉汽车产业集群的发展，当地的土地绝大部分已经变成了工厂，农村耕地不断减少，绝大多数的农业活动也随之消失，当地的劳动人口主要都在当地的汽车及其配套企业中从事相应的工作，增加了当地农民的就业，促进了城镇化的进程。城镇化是现代经济增长的重要推动力，人口在城市中聚集会产生显著的规模经济效应，使私人和公共投资的平均成本和边际成本大幅度降低，产生更大的市场和更高的利润。随着人口和经济活动向城市的集中，市场需求将会迅速增长和多元化，这会促进专业化分工，从而进一步提高经济的效率，促进经济的高度发展。

（四）产业集群提升企业的竞争力

区域競争力是指经济区域有效地吸引和配置资源，生产出比其他竞争对手更多产品、占领更大市场份额，以实现区域经济持续增长。产业集群可以产生较大的区域竞争优势，首先是因为产业集群的高度聚集降低了交易成本；其次是高度聚集的产业集群可以不断地吸引更多企业进入集群内，从而扩大集群的规模。产业集群内企业之间优胜劣汰，促使各个企业不断的提升自身的竞争力，使集群内的企业竞争力不断加强，形成内在稳固的产业集群。内在稳固的产业集群可以有效地进行专业分工，形成完整的产业链，降低其生产产品的成本，生产出来的产品在同类型的产品市场上具有极强的竞争力。成都龙泉的汽车产业集群聚集程度很高，汽车及其配套企业都在一个距离很近的空间高度聚集，在这个聚集体中，有汽车各个部件的生产厂商，具有汽车生产的完整产业链，这样的生产大大降低了生产成本，提高了当地生产出来的汽车产品在同类型市场上的竞争力。

由于产业集群是高度集聚的，使集群内企业之间的专业分工精细，缩减了企业之间的交易成本；企业之间形成的完整的产业链，提高了企业生产效率；内在稳固的产业集群可以吸引更多同类型的企业进入集群内，这样可以促进就业量增长等。在这些因素的推动下，劳动生产率提高，生产成本降低，就业量大幅提高，对当地的经济发展具有强有力的推动作用。因此，产业集群发展程度的高低与当地经济增长是密切相关的，正是由于成都龙泉的汽车产业集群的发展程度较高，使当地GDP年增长率不断的提高，促进了区域经济发展。

（作者单位：四川师范大学）

参考文献：

[1] 迈克尔·波特.国家竞争优势[M].华夏出版社，2002：140.

[2] 周兵、蒲勇健.一个基于产业集群的西部经济增长实证分析[J].数量技术经济研究，2003（8）：143—146

[3] 惠宁、谢攀.产业集群与区域经济增长的实证分析[J].哲学社会科学版.2009.（11）

[4] 沈正平.产业集群与区域经济发展研究[J].中国软科学.2004.2

[5] 朱智文.产业集群与区域经济发展问题研究[D]，兰州大学经济系研究方向区域经济，2007