随意任性广汽传祺冰雪体验

[ 文：赵燃 摄影：袁晓晔 ]

随意任性广汽传祺冰雪体验

[ 文：赵燃 摄影：袁晓晔 ]

即使在极端的冰雪路面,装备了全新ESP 9.1系统的广汽传祺GA6也依然可以任性地随意奔跑。

全新ESP 9.1系统的配备，为广汽传祺GA6这款自主中级车的安全性提供了可靠保障。

1月份寒冷的内蒙古北部,零下40℃的低温让人的呼吸过程变得刺入心扉,每一次呼入的空气中好似夹带着无数细碎的冰碴儿,那真是一种奇特的触觉体验。就是在这样的极端环境下,大自然为我们提供了天然的汽车极限测试环境。每年冬季,来到这里的品牌“非富即贵”,同时又不乏天生的操控大师,没有好的产品是不会随意搞什么冰雪试驾的。而广汽传祺任性并自信地带着一支主打家用市场的阵容来到了这里,当然,这支由全新GA6领衔的家庭阵容并不是要向大家展现过于极限的动态表现,它们要展示的正是对于家庭用户而言至关重要的安全保障。

操控和安全,一个刺激、一个舒心,但从本质上来讲,这两大特性却又密不可分。出色的底盘调校和良好的操控表现是能够胜任冰雪挑战的前提,虽然GA6是一款前驱车,但它在冰雪路面上依然能够让人充分地享受到驾驶的乐趣。传祺家族车型底盘调校功夫一直备受赞誉，而“为亲人造好车”,为车主提供最为完善的安全保障则是广汽传祺的发展之本。因此在全新GA6上,广汽传祺为其标配了博世全新ESP 9.1系统,这样的待遇在同级车中并不多见,然而它所能带来的却是在任何极端条件下,对动态安全最为全面的保障。

在附着力极低的冰雪路面上行驶，一般的车辆极易产生转向过度和转向不足的情况，最终因为惯性而出现侧滑。然而作为同级唯一全系可配博世最新ESP 9.1系统的品牌，传祺在冰雪极端路况上的优势是显而易见的。我们一整天的体验,就是在努力地尝试着让这辆广汽传祺的最新力作在冰雪路面上失控,然而失控真的很难。如此高的安全性除了GA6自身较为出色的底盘调校外,博世的ESP 9.1系统功不可没。这套全新的系统每分钟会对车辆状态监测6 000次，同时车辆控制系统会根据车辆状态对车辆施以50-60次/s的点刹，进而使车辆状态达到最佳。配合ABS制动防抱死系统、TCS牵引力控制系统，驾驶者尽享自由驾控。

很多事物都是如此,往往一些看不到的、内在的因素才是衡量它的价值所在。正如GA6标配的全新ESP系统一样,它不是面子工程,却比那些常常吸引人眼球,但却庸俗、无趣的配置具有更为实际的存在价值,因为它的存在,为驾驶者带来的则是长久的安全保障。