中科院智能交通优化与控制系统研究取得系列进展

中科院智能交通优化与控制系统研究取得系列进展

中国科学院沈阳自动化研究所在智能交通优化与控制系统研究方面取得了系列进展。

该研究所的研究人员借助信息论方法，以复杂网络信息化模型为基础，将交通网络抽象为由交叉口节点与道路组成的网络，提出了一种基于消息机制的分布式交通网络自适应优化方法，并在系统理论建模、仿真优化，以及系统收敛性、实时性等方面取得了突破性的研究进展，已申请了多项专利。

该研究所雷达重点实验室的研究人员在交通状态感知与信息获取智能装备领域推出了一系列产品，包括交通流量监控雷达、交通卡口测速雷达、流动电子警察及交通事件监测雷达等。这些产品已获得交通相关领域全部生产与销售资质和认证，用户遍及全国几十个省市及地区，获得了用户的广泛认可。

交通状态感知智能装备作为智慧城市智能交通领域的关键核心技术之一，为实现实时交通信息诱导发布与管控，提高城市道路交通全局的协同优化能力提供了技术装备和平台保证。沈阳自动化研究所通过交通领域智能装备产品的推广应用和交通优化控制方法的理论积累，为进一步提高我国智能交通管控水平奠定了理论及应用平台基础。

(中科院)