预测均质压燃发动机点火延迟的方法
2014-12-16 01:54:28
汽车文摘 2014年8期
预测均质压燃发动机点火延迟的方法
均质压燃（HCCI）是指发动机在进气过程形成均质混合气，当压缩到上止点附近时均质混合气自燃着火的一种现象。由于不受燃油和氧化物分离面处混合比的限制，也没有点火式燃烧的局部高温反应区，使得NOx和颗粒物（PM）的排放很低，而且具有较高的热效率。但HCCI燃烧是一个非常复杂的现象，通常会影响发动机的工况和燃料点火性能。为此，提出了一种基于古德伍积分的阿伦尼乌斯方程来预测发动机点火延迟的方法，用该方法计算出来的结果与试验结果具有很好的一致性。通过分析，发现燃料的辛烷值对点火延迟有一定影响，这个影响主要来自于从低温区到负系数区的温度转变。同样道理，氧浓度对点火延迟产生同样的效果。改变发动机的压缩比会在均质压燃操作范围内实现准确的点火时间。这种预测点火延迟性能的方法是非常有效的分析燃料对均质压燃燃烧影响的一种方法。
刊名：Journal of the Japan Petroleum Institute（英）
刊期：2012年第55期
作者：Koji Oyama
编译：厍军威
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