电动汽车驱动技术的发展
回顾了初级电动汽车驱动部件,如电池、电机和电动系统的现状和需求。对电动汽车驱动系统的未来趋势、电池充电以及动力总成形态也进行了阐述。同时还讨论了未来可能的电动汽车动力总成系统,这些系统基于锂电池和插电式燃料电池汽车。
电动汽车出现在19世纪末。直到1918年之前,都非常畅销。1900年大约售出4200辆,其中38%为电动汽车,22%是汽油车,40%是蒸汽机车。随着汽油机的快速发展,以及汽油的廉价、电机起动内燃机的发明,人们对电动汽车的兴趣逐渐衰退。尽管如此,一些汽车公司还是通过试验不同类型的驱动电机、储能系统以及先进的能量转换技术,继续来研究和开发电动汽车技术。
直到中东石油禁运(1973~1974年),电动汽车的开发又被推向了最前沿。然而,20世纪70年代末石油价格回落,使得电动汽车市场再次萧条。20世纪80年代,由于环境污染问题的出现,电动汽车重新复苏。
电动汽车需求最大的子系统是动力系统,其用于提供动力。电动汽车的动力系统包括能量存储系统、能量转换装置、驱动电机以及相关的控制器。电池是应用最广泛的能量存储系统,电池充电器对于电动汽车系统来说也是必不可少的部分。进行了电动汽车驱动的当前技术以及未来发展趋势的分析。这些技术的发展趋势也同样适用于混合动力汽车和插电式混合动力汽车。
Kaushik Rajashekara.IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics.
编译:张世桐