煤矿轨道运输事故及其防范

李宾　韩树新

摘 要：煤矿企业是我国的重要支柱产业，对国民经济起着重要的作用，同时也是我国事故高发的产业，防范煤矿轨道运输事故对减少煤矿事故至关重要。通过分析煤矿轨道运输事故的形式，阐述发生事故的原因，然后提出合理的预防措施，减少事故的发生，为煤矿企业赢得更多的经济利润。

关键词：煤矿 轨道运输 事故 防范

中图分类号：TD77+1 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）06（b）-0087-01

煤炭运输是煤炭生产中重要的一个环节，承担了煤炭运输的重要责任。与其他行业相比，煤炭生产行业具有一定的危险性，尤其是民营煤矿企业，煤矿事故频频发生，运输事故又是煤矿事故的高发环节，占到整体的三分之一。目前，我国使用最多的煤炭运输设备是绞车轨道运输（斜巷运输中）和电机轨道运输（平巷运输中）。为了减少煤炭运输事故的发生，必须认真研究煤炭运输事故的原因和形成，尽量降低事故的发生率。

1 煤矿轨道运输事故形式

由于煤矿轨道运输事故形成原因各不相同，致使事故的形式多种多样。按照机电事故的性质划分有两种事故即运输过程中运输设备故障事故与运输伤人事故；按照事故发生渠道进行划分有三种事故：平巷、斜巷、立井运输事故。

1.1 平巷事故

所谓平巷指与地面不直接相通的水平巷道，它的长轴方向大致与煤层走向平行平巷，这种巷道采用的主要运输方式是电机车轨道运输。这种运输方式，机车与工作人员是同步而行的，并且煤矿井底没有充足的光源和宽敞的空间，是事故的多发段。平巷承担了两个任务：一是承担设备运输；二是承担工作人员运输，因此井下工作人员必须高度集中精神，稍有不慎，就可能引发安全事故。

1.2 斜巷事故

所谓斜巷指不直通地面且长度短的倾斜巷道。斜巷存在的都是坡度斜面，一般使用的运输设备是绞车轨道运输，与平巷相比发生事故的比率更高，究其原因主要有两种：一是由不规范操作绞车、操作人员精力不集中等人为因素引起；二是由绞车因检查检修不到位、轨道质量不达标等设备自身原因引起。

1.3 立井事故

立井又称竖井，是矿井井下通往地面的主要出口，立井中最易发生的事故是绞车提升事故。

2 煤矿轨道运输事故频发原因分析

2.1 煤矿轨道工作人员安全意识淡薄专业素质缺乏

煤矿企业要求并且明文规定下井工作人员必须牢记和熟读三大规程（《安全规程》《操作规程》及、《作业规程》），但是在实际的煤矿运输过程中，存在许多不按操作规程进行的违规操作，主要原因是工作人员忽视其重要性，麻痹大意，最终酿成不可挽回的后果。由于行业的高危性，井下工作人员更换频繁，专业能力不足，存在许多无证上岗的人员，经验不足，操作规程不熟。而煤矿企业也没有投入足够的精力和财力来留住优秀员工，培训力度不够，更别提专业水平更新了。

2.2 安全生产基础薄弱，制度不规范

煤矿企业对生产能力和生产水平投入了过多的关注，从而忽视了安全的投入和考核，轨道运输操作规范化和科学化遥遥无期。煤炭企业的培训和组织要比一般企业的难度更大，领导对煤矿企业的关注度不够，导致许多程序无法顺利执行。煤炭企业的安全生产岗位责任制不明确，导致事故发生后，经常出现推诿扯皮，相互埋怨，相互指责，不及时处理事故的现象。另外，安全制度执行力度达不到要求，违规人员受到不应有的惩罚，导致制度形同虚设，起不到威慑的作用。

2.3 运输环境缺少安全设施、运输轨道质量不达标，运输设备缺乏保护设施

存在部分煤矿企业在运输环境中不设安全设施，目的是节约成本，获得更大的收益，严重违反了三大规程的规定，是造成煤矿事故高发的一个重要原因。运输轨道的质量达不到标准要求，经常出现问题如：托绳轮不完好、绞车轨距超标、轨道丢失扣件等。运输设备本身也存在一定问题，绞车的安装固定不精准，缺乏输入信号等等

3 煤矿轨道运输事故的防范措施

3.1 软件方面的防范措施

首先，提升煤矿轨道运输相关工作人员的安全意识和安全防范能力。“安全第一”应该是每一个煤矿企业牢固树立的核心思想，只有安全达到了要求，生产才存在意义。在煤矿企业定期开展安全知识教育活动，对工作人员进行安全知识的培训，使其树立“安全工作高于一切、重于一切、先于一切”的先进理念。煤矿企业的领导人和管理者也要适应时代的发展要求，转变自身观念，树立先进的安全思想，不能只要生产不要安全，树立“安全生产并重，安全高于生产”的理念和思想。

其次，加强煤矿企业管理制度。无规矩不成方圆，煤矿企业必须制定合理科学企业管理制度并且严格实施，对工作人员进行有效管理。针对不同的用工需求，制定不同的管理制度，尽量减少或者杜绝使用临时工，坚持持证上岗，如遇特殊情况需要临时人员，务必提前做好安排和培训。最好采用定员定岗，专人专岗制度，每个岗位安排熟练的专业人员进行操作，减少人为因素造成的煤矿事故。

最后，加强职工安全业务培训。传统的培训组织已经不能满足现代生产的需求，需要根据企业的现状制定新的策略，采取竞争机制，按照职员的技术水平和能力发放相应的工资，从而激起大家的学习积极性，不断提高自己的专业水平；发展新型培训方式，将业余培训与重点培训有机结合，以重点培训为核心，将内培与外培有机结合，以内培为主，强化新职工、新岗位、新技术的培训，达到全面强化职工安全业务素质的要求，为安全生产打下坚实的基础。

3.2 硬件方面的防范措施

煤矿企业安装安全设备，必须按照《煤矿安全规程》中的规定进行，尽量避免意外事故的发生同时将损失降到最低，伤亡降到最小。第一，在企业能力允许的前提下，改善运输方式，多采用皮带运输、刮板机等，这样可以避免飞车和溜车等事故的发生率；第二，设置跑车防护装置于斜巷轨道，目的是运输矿车超速时，发生脱轨，阻止其向前冲，起到“一坡三挡”的作用；第三，安装阻车器和甩车警报器在各个运输车场内部，阻车器平时最好处于关闭状态，防止带绳车辆误入其他轨道而甩车警报器防止车辆意外甩出时及时反应；第四，严格把握轨道的质量关，进行安装时，务必按照三大规程中的标准进；第五，地滚与轨道设置防滑装置并且质量良好，目的减少飞车、溜车的损失并且定期更换矿车的连接装置，防止老化或者脱落。

4 结语

煤矿企业是个高危的行业，必须加大安全投入，全面推进安全生产，大力推行科学化、标准化矿井建设，严格遵守三大规程，不仅能够降低煤矿企业事故的发生率，而且为企业持续安全发展创造良好条件。

参考文献

[1] 朱友恒，王永国，杨继和.浅谈煤矿轨道运输事故形式及防范措施[J].山东煤炭科技，2010（1）：198.

[2] 朱广平.试论煤矿轨道运输事故形式及防范措施[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013（12）：163-164.

[3] 耿娟，陆振新.建井巷道施工中轨道运输事故原因及防范措施[J].煤炭科技，2013（2）：86-88.endprint