三维镜像按“人”索骥2014北京车展

三维镜像按“人”索骥2014北京车展

“‘80后’已经成为汽车消费的主力群体，这是毫无疑问的。”2014年北京车展媒体日，日产汽车公司首席执行官兼执行副总裁安迪·帕尔默言之凿凿地道出了这股已经显而易见的消费风潮。事实上，不仅是“80后”，“90后”消费群体的消费诉求，喜爱偏好甚至几项简单的配置，同样成为各大车企在研发新车，选择营销方式时摆在重要位置的问题。以上说法不无道理。当小型SUV产品集中发布，紧凑级两厢产品占据展馆，车企展台装潢变得更加个性十足，来自星星的“都教授”让车展媒体日变成口诛笔伐对象时，便会发现消费结构的变化对于本届车展的确起到了关键的影响。或许，批评者认为正是出自以上原因，本应成为国内水准最高的北京车展被无数局外人扰乱，甚至被冠以“史上最差”的名头。然而，如果你愿意潜心去寻找，多达118款的全球首发新车无疑是对北京车展走向成熟的一项佐证，而诸多明星的到场，则让车展成为一段时间内的社会话题。

都说车展因人而精彩，除了对新车的关注，或者对乱象的抱怨，我们更希望寻找到明星与具体对应产品的内在关联，洞悉车企高官们在巡视竞争对手展台时的内心所想，还原那些人气车模面对刁钻问题时的真实想法。