欠发达地区绿色物流发展现状分析

张杰

摘 要：本文以贵阳地区为例，通过分析绿色物流的深刻内涵以及欠发达地区发展绿色物流的重要意义，分析现阶段欠发达地区绿色物流发展的主要问题，并提出相应的解决措施，探讨和分析欠发达地区绿色物流的发展。

关键词：欠发达地区；现代物流；绿色物流；现状分析

经济欠发达地区相比经济发达地区在许多方面存在明显劣势，虽然拥有较为丰富的自然资源，但是由于物流发展缓慢，经济和发达地区相比的差距也不断增大。随着现代物流的发展，推动了欠发达地区的经济发展，能够将欠发达地区的农副产品运送出来，但由于欠发达地区的自然生态脆弱，在发展现代物流时，必须保护自然环境，发展绿色物流。

一、绿色物流内涵和欠发达地区绿色物流的必要性

（一）绿色物流内涵。随着现代物流的发展，保护生态环境，倡导健康可持续发展的绿色物流已经开始为发展现代物流所重视和推广，其本质就是在物流过程中减少对环境造成危害，达到物流环境的净化，使得物流资源能够得到优化配置，其物流作业的各个环节和物流管理都是能够实现整体绿色化。

绿色物流的内涵可以从五个方面来看，首先，集约资源。集约资源是物流业的指导思想，是资源整合，提高资源利用效率，提高企业的经济效益；其次，绿色运输。运输过程尾气和燃油是物流对环境造成的主要污染，在打造绿色物流时，首先需要对物流线路进行合理布局，缩短路线，提高路线的通畅度，实现节能减排，并且使用清洁能源，减少尾气排放。第三，绿色仓储，就是对于物流仓储的选择，其主要目的是仓储布局的合理科学，能够节约成本；第四，绿色包装。提高包装材料的利用率和使用率，减少能源消耗，减少环境污染；最后，废弃物物流。对于经济活动中失去原有价值的物品，进行搜集分类等进行后续处理。

（二）欠发达地区绿色物流必要性。以贵阳地区为例，欠发达地区发展绿色物流的必要性和紧迫性主要包括以下几个方面：首先，贵阳地区生态脆弱，容易受到人为的破坏，在发展现代物流的过程中受到资源和技术的限制，欠发达地区自然环境很容易就被修的道路，仓储中心以及物流过程中产生的其他污染而破坏环境，导致虽然经济发展了，但是生态环境破坏了，这不利于长远健康发展；其次，欠发达地区经济发展的需要，欠发达地区资金匮乏，所以在进行经济活动布局时，需要注意成本控制，提高经济效益，提高地区经济的发展活力和水平；再次，现代物流发展的必然趋势，现代物流的发展趋势是倡导绿色物流，实现物流的可持续发展，在欠发达地区虽然起步慢，但是不能起点低，更要以高起点就谋求更长久的发展模式；最后，国家的政策倾向。

二、欠发达地区绿色物流发展现状和面临主要问题

（一）现代物流观念落后，市场需求约束大。欠发达地区面临的头等问题是观念的滞后，对于现代物流的认识不足，不到位，企业缺乏必要的现代物流观念，导致在欠发达地区面临着两种困境，一种是完全依靠地区仅存的小型物流企业进行第三方物流，另一种是企业自营的物流形式。在这两种形式中，缺乏了对于物流专业性的了解和认识，在发展过程中，面临着许多问题，造成了物流成本偏高，不利于企业的长远健康发展，这更不利于整合资源的绿色物流的发展，严重影响了欠发达地区的经济发展，以贵阳地区为例，大多数企业依托自身的物流外运，导致企业的运营成本偏高，极大影响企业发展，并且在不断成熟的物流市场上，自营小物流的出现，严重的束缚了第三方专业物流的市场发展，导致物流成本的无故提高。

（二）物流企业的规模小，竞争能力比较弱。近年来，贵阳地区的物流企业得到了较快的发展，但是面临的主要问题是物流企业的规模对较小，很难适应未来经济发展的需求，从企业注册的情况看，大多数都是以个体户的形式出现，一些大型的物流企业在欠发达地区的网点和分布都较少。并且注册资本也较少，这都束缚了物流企业本身的发展；现阶段，物流企业的技术装备较差，对于绿色运输、绿色仓储、绿色包装以及后续污染处理都明显显得非常吃力，自动化水平和信息化水平远远落后于发达地区绿色物流的发展；在管理方面，管理理念深入不足，对于绿色理念的宣传和实践不足，尤其是对于资金较为匮乏的欠发达地区，通过改进技术，前期增加成本发展绿色物流显得非常困难，这也造成了欠发达地区整体的物流发展较为缓慢。

（三）缺乏绿色物流人才，自我提升意识差。绿色物流理念需要人才的支撑和保障，而由于欠发达地区的经济环境和生活环境较为艰苦，人才偏向流向发达地区的现实，导致欠发达地区缺乏绿色物流人才，特别是物流企业的经理和物流策划人员以及信息系统开发人才，这都导致绿色物理的实践性和贯彻性受到了严重的控制，很多企业想通过绿色物流改变现状，但是没有人才的支撑和保障，一切显得都是说空话，其主要原因包含两个方面，一个是企业小，吸引人才的力度较差，另一个是企业的培养机制不健全，导致人次队伍落后。

（四）物流整合能力较弱，分布状态比较乱。欠发达地区的绿色物流需要整合现有的物流资源，而现阶段以贵阳地区为例，物流的整合能力较弱，物流企业的分布状态非常混乱，其主要表现在以下几个方面：首先，企业条块化分布，欠发达地区在不同区域范围内有不同的自然资源，而这就造成不同资源形成了条块化相对独立的发展空间，使得欠发达地区绿色物流很难实现资源的整合；其次，经济实力的制约以及国家政策的制约，经济相对落后导致经济资源很难得到充分的开发，国家对于农业用地的严格限制，导致欠发达地区地很难建设大型的仓储基地，在小规模的发展背景下，很难实现绿色发展。

三、欠发达地区加强绿色物流发展的措施——以贵阳地区为例

（一）提高市场活力，强化绿色物流理念。欠发达地区面临着产业转移的良好契机，对于现代物流的发展，特别是绿色物流的发展需要提高认识，加强绿色物流的总体布局和规划建设。首先，提高市场活力，刺激绿色物流的发展，贵阳地区有关负责人需要加强绿色物流的支持力度和奖励力度，在发展经济的同时加强物流事业的发展，提高相关政策的扶持力度；其次，提高物流企业认识，增进绿色事业的发展，绿色产业的发展是未来国家经济发展的大趋势，所以企业要抓住机遇，提高自身的绿色管理建设意识，提高绿色物流的发展，对于企业的成本控制以及经济效益的提高都至关重要。

（二）壮大企业规模，形成带动性龙头企业。欠发达地区需要引进和培养一批龙头企业，发展现代物流，形成规模效应。首先，加强对现代物流企业的扶持力度，提高企业的规模和效益，把建设现代物流企业作为欠发达地区作为发展的重要目标；其次，提高龙头企业的资源整合，建立现代绿色运输、绿色包装、绿色仓储的现代绿色物流企业。

（三）加强管理创新，引进高素质绿色人才。在现代绿色企业的建设中，需要加强高素质绿色人才的发展，首先，对原有人才进行在岗培训，提高他们的绿色发展意识，提高工作的效率和水平，努力实现有传统物流向现代绿色物流转变；其次，加强高层次人才的引进步伐，定期引进和吸收高素质人才进入到物流行业，提高欠发达地区绿色物流人才队伍建设，夯实队伍基础，提高队伍的战斗力和活力。

（四）整合有限资源，形成规模化发展。欠发达地区和发达地区相比，资源匮乏更需要加强对资源的整合力度，实现资源的有效配置，并形成规模效应。首先，加强企业现代信息化建设，利用现代信息技术对于各种资源进行合理分工和规划，及时掌握最新物流信息和需求信息，提高物流企业的适应能力和调整能力，实现现代信息化建设布局；其次，加强对欠发达地区的资源整合力度，欠发达地区拥有丰富的自然资源，所以在发展现代物流时，要对相关资源进行整合和升级，加强地区的交流和合作，形成规模化发展，推动欠发达地区的经济转型升级。

参考文献：

[1] 杨俊武，张中强. 共生型绿色物流体系构建探讨[J]. 技术经济. 2012（11）

[2] 罗锾. 现代绿色物流问题初探[J]. 商讯商业经济文荟. 2012（05）