田春鹏
(河北青县交通运输局公路管理站)
我国高速公路有着基础设施和收费特征的双重性,必须保证高速公路完整畅通,及时对路面损坏进行修复,是保障车辆安全、舒适、顺畅的先决条件,可以提高社会效益和经济效益。高速公路不容一点疏忽和懈怠,否则,不仅对公路基础设施造成一定的危害,也会对车辆的驾乘人员生命财产安全造成威胁。
由于高速公路特殊性,维修养护的每一个环节都要衔接紧密,确保在规定时间内完工。
高速公路车流量大、行驶速度快,为了不影响正常施工,一般维修都采用半幅封闭维修,养护工作具有相当危险性。
高速公路养护需要维修的包括道路、涵洞、桥梁、附属设施。除此之外还包括道路的通讯、照明、监控、绿化、园林、环保、棚亭建设、生活区各种服务设施等,形成内容多样、相互联系、不可或缺的综合管理养护体系。
高速公路养护维修标准比较高,有着工期短、成本高、大型机械设备使用率高的特点。需要在施工中不断研究和探索新材料新工艺、和新技术。
按照需要维修养护路段的实际破损情况,进行合理养护维修,创建疏、美、安、畅的行车环境。预防高速公路设施及道路病害发生,及时对道路出现的病害和设施出现的损坏进行维护修理,可以延长公路设施的服务和使用功能。
(1)完善公路养护制度是做好养护的先决条件,也是规范员工各项工作的准则,促进工作有序进行,避免工作遗漏和责任相互推诿的现象发生。
①各单位制定严格制度,并将责任明确到人,增加员工责任感。
②根据不同项目分别制定详细的考核制度。
③各级主管部门加大检查养护制度落实情况。
(2)机械化施工是提高养护质量,缩短维修时间的重要措施和手段,是高速公路迅速发展的保障和总趋势。高速公路养护施工的突出特点是工程量大、施工时间短、工程质量高、施工难度大和工艺复杂等特点。只有施工采用机械化,才能完成工艺复杂施工难度大的施工,缩短工程时间,增加经济效益。
(3)安全维护和严格管理制度是搞好高速公路养护的基本条件
①搞好安全施工的基础是密切联系路政。高速公路施工需要封闭路线,这就需要良好的沟通、合作,避免交通意外发生,保证施工安全。在和路政合作时要注意以下几点。
a 在高速公路养护施工前,要提前两天以书面形式报告给路政大队该路段施工保通方案,每个项目都要配备专职安全员。
b 路政大队派专门人员对施工路段进行保通工作检查,对存在的安全隐患及时整改,要求养护单位在施工时设置警示灯和提示标志,并派人守候,路政做好记录。
c 为了保证施工高速路面行人和车辆的安全,路政大队要执行保证道路畅通的监督管理工作,督促检查养护单位施工程序、施工机械、安全警示牌是否有序停放。
d 一旦有突发事件发生,立即联络路政,采用有效措施,疏导车辆,确保安全。
②维修高速公路路段的封闭方案和方式以及具体的维修养护路段为例,笔者结合京福高速德齐段双幅修养项目的实际,根据合同和文件要求,以畅通和流水、连续、安全高效为施工原则,在京福高速德州段和济南黄河桥维修中灵活采用两中封闭方法,其一是在施工路面上采用半边路面正常通行,半边路面封闭施工的方案。其二是施工整幅路面封闭,另一条路面设双向通行的方案。通常有4 km 的封闭区,对遇见立交桥和收费站的区域施工时,要采取半幅道路封闭施工,施工完对该路段超车道进行封闭,施工行车道时,应该避开收费站与立交桥匝道进行施工。本次维修养护对鲁翼收费站,采用三车道封闭方式,对于德州服务区采用服务区全封闭施工。
③安全封闭布控原则。
高速公路封闭要严格按照《公路养护作业规程》和《道路标志与标线》中规定。在施工前和管理处联系,办理相关施工手续,并定于施工人员进行安全培训。在施工时,每天都将施工位置报告给监控中心、辖区交通队和路政科,以求共同合作维护好施工告诉路段安全与秩序。
施工作业区分为:警告区、过渡区、上端缓冲区、作业区、下端过渡区、结束区六大部分。在距离养护区一定距离处提示车辆,设置施工标志、限速标志等,并安置锥形路标,设置路障警示过往车辆已经进入施工区要减速慢行,并留有足够的空间和时间让他们改变行车的状态,并及时将现场的交通状况向有关部门进行汇报。
④具体交通标志的设置
养护现场标志设置,要遵守国家制度基础上适当提高要求,加密锥标的距离,现场增设彩旗,增加提示牌数量,尽量使用人性化提示方案,在确保安全的同时提升文明施工的良好形象。每一段养护施工区的安全布控都要经过项目安检小组进行检查,确保安全。
⑤高速养护施工人员的人身安全保障
上岗前对施工人员进行安全教育,为每个作业人员办理保险,签订安全协议。在施工时每一位工作人员都要穿作业服,严禁越线作业,确保车辆及施工人员安全。
⑥关于施工车辆的安全措施
作业车辆驾驶员必须经过专业培训,持证上岗,车辆上悬挂警示标牌。在行驶和调头时注意瞭望,严禁超车、逆行、不按线行驶和作业区外调头。
(4)做好路面损坏调查,为维修养护工作提供依据,路面调查是养护作业的重要组成部分,既为施工提供可靠依据,也保留一份详细的原始资料,为以后养护维修工作积累经验。
①对封闭路段进行病害破损调查
病害破损调查除了使用专业仪器对路面进行检测外,还要采用取芯与深坑等方式对路面进行详细检查,并做好影像记录和文字描述,调查后,对封闭区施行准确回复桩号。
②在养护施工前,充分顾及大型机械化是施工的执行能力,能够满足铺摊机、铣刨机、压路机等机械的运作要求,保证施工质量。
③因为前期调查不能大面积损坏路面,所以比较片面,因此在铣刨中进行二次调查,对病害进行逐层调查,并调整养护方案,将病害进行彻底维修。
(5)做好养护作业面的清理工作,给维修施工提供作业面,铣刨作业是维修病害路面是方式之一,也是路面维修的重要环节。
①在铣刨施工时要按照设计要求画好铣刨线,以便掌握铣刨宽度,在施工时,要注意看有无夹层,遇见夹层要将其彻底清除,这样在维修后,新旧界面就能更好结合。在铣刨不但要没有夹层,还需对下层进行拉毛处理。
②在铣刨作业清扫时,要配备山猫清扫机、吹风机和专业清扫人员,以便更快速完成任务。
(6)提高施工人员技术水平
①积极开展专业技能培训是做好养护维修工作的基础。
②每一个养护维修工人都要养成自主学习的习惯,对新技术、新材料、新工艺要有周期性有计划的学习,并联系到实际的工作中去。
③在施工过程中做好计划统计的工作。根据各方面准确信息,反映养护维修的施工情况。施工统计有一定时效性,不管向上级报告还是向施工项目部提交资料,都必须及时,才能发挥统计的作用。
高速公路定期养护和维修,具有长期性、广泛性,有着施工速度快,维护成本高,施工人员危险等特点。针对这些特点高速公路维修管理上要求有严格的规章制度,良好的封闭措施,严密的施工方案,使用效率高的机械设备,并对施工人员进行定期技术培训。
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