武装直升机的航炮布局

中秋振宇

航炮对于战斗机的作用已经大幅下降，对武装直升机来讲却仍有很大价值，本文就谈谈武装直升机的航炮布局问题、

武装直升机机载武器的构成与作战意图有无直接关系？

中：武装直升机主要活动于超低空空域，除执行反坦克任务时导弹攻击距离较大外，火力支援所攻击的目标大都是视距内目标。航炮/枪的射击精度和密集度较好，但单发弹丸的威力和穿透力不大，不适合攻击坦克这类强防护目标，而主要打击战场上的士兵、暴露的技术兵器、阵地和轻防护车辆。

美国在越战中开始应用武装直升机，面对的是轻装备的越军。AH-IG直升机装备有两套武器组合成的M28炮塔，可任意选择6管7.62毫米口径GAU-2A/B机枪或40毫米M129榴弹发射器，备弹量各为4000/230～300发，足以对步兵和野战工事形成足够火力，对大威力机载武器的需要可以靠机载火箭满足。AH-IG在越战中体现出性能优势后，作为适应更多战场环境的通用标准型，AH-IS就将机头武器换成威力更大的M197型20毫米转管炮。当武装直升机需要承担大规模战争中的火力支援任务后，换代的AH-64开始采用威力更大、可毁伤轻装甲目标的30毫米口径M230航炮。

苏联武装直升机的应用时间略晚于美国，机载航炮/枪的发展过程也基本相似，但苏联军队对武器大威力的要求促进了武装直升机装备大口径航炮。早期型米-24采用12.7毫米机枪作为固定武器，米-24P在强化火力的要求下换装30毫米高射速航炮，米28和卡-50也将30毫米炮作为标准装备。欧洲国家受到技术和经济限制，冷战期间只研制了反坦克直升机，但在“虎”式直升机武器构成中，火力支援型也采用了主流标准的30毫米自动炮。

现代武装直升机的作战环境远比冷战期间复杂，不但要考虑攻击战场上软、硬目标的需要，还要具备对抗空中目标甚至“定点”杀伤单兵的需要。航炮作为火力持续性好、威力较平衡和低成本的高灵活性武器，在武装直升机武器装备体系中有重要价值。武装直升机战术目标的复杂化势必影响武器标准。目前武装直升机的固定航炮口径都在20～30毫米之间。20毫米口径初速高，后坐力低，火力持续性和射击精度好，安装要求也比较低，“茶隼”、A-129均选择20毫米的小口径。30毫米口径常规航炮的威力大，攻击硬目标的能力强，但后坐力和连续射击时的振动较大，机体受到的冲击影响也比较大，系统重量对整体布局有很大限制。AH-64采用的M230链式自动炮为降低后坐力，选择了短炮管、低初速和可变射速技术，对地攻击时用低射速降低后坐力和节省弹药，对空作战时则选择高射速提高射弹量。

苏/俄武装直升机的航炮选择与西方是否存在区别？

中：苏/俄武装直升机的航炮安装方式与西方类似，但在应用上有很大差异。米24最初采用的机头转塔炮台类似AH-10，转管机枪的火力密集却显得威力不够。随着武装直升机对固定武器威力要求的增强，米24开始装备与苏25同样的30毫米CSH30-2航炮，但与美国A11-64采取的独立转台不同，米24采取了将航炮固定安装在机身上的方法，利用强度和重量都很大的机体作为炮架，满足了安装大口径高初速航炮的要求。

振：苏联第二代武装直升机都选择30毫米炮作为机载武器，火炮选择了广泛用于装甲车的2A42型，但在安装方式上则采取了不同方法。卡-50选择了与米24P类似的机身固定安装方式，用灵活射击范围的代价换未射击的高精度，米28则采用类似AH-64的方式安装航炮，利用大重量航炮和大型化炮塔的重量抵消后坐力。

直升机虽然具备原地悬停/盘旋这样的机动条件，但机体调整的速度，火炮射击角度调整的精确程度都不如旋转炮塔。卡50为了改善固定航炮射界限制的缺陷，机身侧面安装的2A42型炮采用了活动炮架，在垂直面上有-37°～+3.5°的旋转角度，水平面上也具备左25°～右9°的瞄准范围，将机体运动指向和炮架精调结合起来满足火力灵活性要求。米28采用与卡-50同样的航炮，但却选择了与AH-64类似的安装方式，航炮的水平和垂直射界分别为±110°和-40°～+13°，航炮的理论攻击范围是卡50的几十倍。

西方直升机也大量采用固定安装的航向机枪/炮，但这类武器大都用于反坦克或通用直升机，真正的武装直升机很少选择射界有限的固定航炮。“虎”式系列的武装支援型安装有30毫米航炮。安装位置靠近机头，附近又没有脆弱的前向光电设备，航炮的射击范围达到了水平向±110°，垂直向+33°～-30°。航炮火力可达范围非常可观，后座武器操纵员头盔瞄准装置的工作范围与其相近，保证了在低空对零散目标进行攻击的战术要求，150～450发炮弹储备也能够应付正常作战需要。

中：西方武装直升机的航炮射击范围很大，除了前上方容易受到机体遮蔽外，横向和下方射击范围几乎无限制。问题是，旋转炮塔/台航炮的旋转角度虽然很大，但只在直升机悬停时才有稳定瞄准的条件，而在飞行过程中，旋转航炮的可攻击范围并不突出，勉强能在正面±30°和垂直向+30°范围使用，再大的射击范围不但受到设备和操作员条件限制，射击出去的炮弹散布范围也缺乏命中效能。但活动航炮确实提供了火力灵活性。

苏联陆军将武装直升机作为机动火力支援，反坦克平台，侧重于采用类似常规飞机的战术攻击手段，如米24的大安装角短翼在飞行中可形成25%的升力，卡50也拥有展长很大的机身短翼，均有利于采用与低速强击机类似的机动战术，新型高速反坦克导弹也可与苏25通用。正因为苏联武装直升机偏-重于强击机的战术思路，使其有着独特的战术动作体系，作战中侧重于顺航向对目标进行快速掠袭，将航空炸弹作为武装直升机的基本武器和重要对地打击武器。这种应用思路与西方武装直升机差异非常明显。

按照苏联武装直升机的战术体系，米24P和卡-50固定安装航炮主要是为了增强火力精度，在战术体系下平衡武装直升机航炮火力效能。卡-50固定安-装的航炮有比较大的俯射角度，能保证直升机掠地水平飞行时用航炮俯角攻击地面目标。卡50的航炮使用方法与伊-尔一2和苏25相似，在正常战术条件下，-卡50与苏-25强击机航炮攻击的方式基本相同，射界限制在主要战术应用范围内的消极影响不大，反而是机体安装航炮的大威力更容易体现价值。endprint