高压软管在减振中的应用

1 高压软管的结构

山西金象煤化工有限责任公司脱碳装置采用变压吸附干法脱碳工艺，此装置采用油压系统控制，油压系统运行中存在油压管道的振动问题，而软管在减振中能发挥不小的作用，高压软管分为金属软管和液压胶管。金属软管通常是由不锈钢波纹管，外编一层或多层钢丝或钢带网套，两端配以接头或法兰构成，材料主要是0Cr18Ni9等不锈钢材质。

金属软管可连接在设备出口或管道中间起到补偿管道或补偿设备连接端的相互位移，吸收振动产生的能量，起到减振、降低噪音的效果。适用范围：管道DN 4～600 mm，压力0.6～25.0 MPa，执行标准GB/T 14525—1993。

液压胶管在减振中也经常被用到，通常由内胶层、1层或2层钢丝编织夹层及外胶层组成，内、外胶层为黑色耐油、耐腐蚀、耐磨的合成橡胶，夹层由专用钢丝编织，外观为光面或布纹面，也具有减振、降低噪音的效果；与金属软管相比，胶管的使用寿命较短。适用范围：管道DN 6～64 mm，压力3.0～20.0 MPa，执行标准GB/T 3683—1992。

2 高压软管的使用

脱碳装置油泵房共有油泵18台，正常生产时开7～8台，每2台共用1根DN 50 mm不锈钢支管，总共9根不锈钢支管，支管的间距小于 1.5 m，间距最小处只有0.3 m，这9根支管同方向垂直焊接在DN 150 mm不锈钢总管上。生产时，多根油管同时振动形成共振，其中有2根油管曾被振裂，严重威胁生产正常。如山西省晋城地区某化肥企业曾发生变压吸附脱碳装置油压系统液压油管道因振动而破裂，大量液压油泄漏，造成几十万元的直接经济损失。为此，对变压吸附脱碳装置的油管进行了改造，改造前、后油管的振幅值比较如表1所示。

表1 改造前、后油管振幅值比较 mm

从表1的数据可以看出，改造后每根油管的振幅都有不同程度的降低。

3 改造效果

油泵出口油管改造后已投运1年多，没有发生因油管振动而渗油、漏油现象。脱碳装置冷却塔翻板液位计也曾由于振动大，多次被振坏，后来在液位计进、出口增加胶管连接后，振幅大大减小，液位计也没再被振坏；罗茨机出口管压力表也经常被振坏，后来增加软管连接后，减振效果也非常明显。