燃煤机组再热主汽门门轴漏气原因分析

陈胜国

(华能武汉发电有限责任公司，湖北 武汉 430415)

华能武汉发电有限责任公司有2 台600 MW、4 台300 MW 燃煤机组。新安装的机组和运行一段时间后的机组，其再热主汽门门轴部位很容易漏汽，会严重影响机组的经济运行。正常情况下，在机组挂闸后，高压油进入油动滑阀，关闭油动滑阀，在门轴的端面形成一个密闭的腔室，同时高压油进入再热主汽门执行机构，再热主汽门开启，再热蒸汽进入再热主汽门，在密闭腔室内形成压力，将门轴向摇臂端顶动，使球形垫片接触严密，避免再热蒸汽沿门轴向外泄露。

1 原因分析

根据多年检查经验和分析，产生再热主汽门门轴部位漏汽的主要原因如下。

(1)再热主汽门的球形垫片接触不好，球形密封不严，产生漏汽。

(2)油动滑阀门线不严，在门轴端部的蒸汽从油动滑阀泄走，门轴端部压力建立不起来；在门开启时，由于门轴端部压力不够，无法向摇臂端移动，球形垫片无法接触而产生漏汽。

(3)门轴运行时间长、间隙小、摩擦力大，端部压力克服不了摩擦力，无法向摇臂端移动，球形垫片无法接触而失去密封作用，因而漏汽。

(4)由于厂家制造加工工艺不到位，新投产的机组各部套加工尺寸存在偏差，门轴靠摇臂端的台阶和键槽容易先接触，造成球型垫片无法接触而产生漏气。

2 解决措施

针对以上原因，在停机检查或机组大修期间，必须做好以下工作。

(1)再热主汽门球型垫片正反两面密封面必须研磨。在密封面处涂红丹，装复门轴，整体检查球型垫片接触情况，要求连续均匀无断点。

(2)油动滑阀阀芯研磨涂红丹检查，阀线连续均匀无断点，同时盘根填满，盘根压盖压死。

(3)再热主汽门各部套清理到位，保证各间隙符合设计要求，门轴在开启、关闭的过程中能自由左右窜动。

(4)对门轴各部位进行测量检查，并做好记录。球型垫片研磨好后试装配，在容易接触的部位(如台阶键槽)涂上红丹，检查是否有接触。若有接触应进行金属加工或自行就地打磨消除接触，以保证球型垫片接触严密，起到密封效果。

经过一段时间的运行，球型垫片密封面和门轴各部套都会有氧化皮结垢，致使密封效果变差，门轴间隙减小，从而产生漏汽。可以人为将门轴向摇臂端拉近，使密封面接触更好，进而消除漏汽。

运行机组漏汽时，也可用专用工具(见图1)将门轴拉向摇臂端，使球型密封环接触更紧，以消除漏汽。随后应拆下该专用工具，以免再热主汽门关闭时，门轴被拉住，再热主汽门关闭不严。

图1 专用工具的使用示意

专用工具能解决临时卡涩问题，但是经常操作会费时费力，而且操作人员在机组运行时进行此项操作存在一定烫伤的风险。因此需要设计改装专用工具，并实现自动化控制操作。可以在再热主门门轴上装一个油缸，利用高压油将门轴拉向摇臂，使球型密封环接触良好。

同时，卸载高压油时可以利用弹簧的作用力将其关闭，若再加上配套的检测传感装置就可以实现自动化操作。