船舶生产设计教学方法设计

彭 辉

（渤海船舶职业学院，辽宁葫芦岛125000）

船舶生产设计教学方法设计

彭 辉

（渤海船舶职业学院，辽宁葫芦岛125000）

船舶生产设计能力培养是船舶工程技术专业高素质技能型人才培养的重要方面。针对当前高职院校普遍面临的教学改革问题，根据专业人才培养模式和人才培养方案进行教学设计，明确船舶生产设计教学方法设计的指导思想、典型工作任务、设计思路、教学内容的组织与安排、学习成绩评价与考核，显得尤为重要和迫切。

生产设计；教学方法；工作过程

船舶生产设计能力培养是船舶工程技术专业高素质技能型人才培养的重要方面，针对当前船舶工业转型升级的趋势，根据专业人才培养模式和人才培养方案进行教学设计，显得尤为重要和迫切。

1 教学方法设计指导思想

1.1 以工作过程为导向

让学生在完成具体项目的工作过程中理解掌握相关知识、发展相关职业能力。课程内容突出对学生职业能力的训练，学习内容选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时要充分考虑学生未来学习的需要，并融合相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。结合企业船舶生产设计岗位的要求、船舶生产设计员职业标准以及学生的认知规律，提出了若干个典型职业岗位工作项目。以这些典型工作项目为教学载体，能有效地缩短教学与职业岗位的距离，使课程教学内容更好地满足职业岗位的要求。

这些项目在内容和要求上要由简单到复杂、逐步递进，这样既考虑了企业的要求，又遵循了学生的学习规律。每个项目根据其工作过程划分成若干个工作任务。

在教学中，以六步法（资讯、决策、计划、实施、检查、评估）为参照对每一个项目进行教学过程设计及实施。让学生在“做中学、学中做”，真正做到“做学合一”。这样不仅能培养学生的职业技能，还能培养学生的自学能力、创新能力、团队协作能力和可持续发展能力。

1.2 项目载体选择

项目载体在船舶生产设计岗位上具备典型性和代表性，通过载体的实施能体现生产设计的工作过程及所需的职业能力。在整个教学过程中，使学生有明确的任务目标，一切学习和探索过程围绕项目的实施进行，项目教学既锻炼了学生协同合作处理问题的能力，又培养了学生自主学习的能力。

1.3 考核评价

项目教学是一个学习过程和工作过程的动态活动，项目教学评价也是一个动态过程，评价所关注的是学生参与项目实施和完成项目成果的质量，且不仅仅是项目成果。因此，要从项目的准备、项目的实施和项目的验收各个动态阶段对学生的学习质量进行监控评价。应着重强调以下几点：

1.3.1 过程性评价与结果性评价相结合

每个项目由3个模块构成，根据学生完成模块任务的情况给出评价。同时，根据每个项目完成后得到的产品质量给出评价。

1.3.2 自我评价与教师评价相结合

每个模块任务和项目完成后，采用学生自评、小组互评和教师评价相结合的方式。

1.3.3 笔试、口试、操作相结合

在项目结束时，可采用笔试的方式检查学生对基本理论知识的掌握情况，也可采用小组答辩（口试）的方式检查学生对项目任务的参与度和任务完成情况。

1.3.4 课内作业与课外作业相结合

除了对学生课内完成的任务进行评价外，还需对学生的课外学习情况进行评价。课外学习主要包括2方面，一是项目完成后布置的课外作业；二是针对下一个项目需要做的资料收集和预习等。评价标准体现了对学生的职业技能、职业能力、职业道德、团结协作、认真与创新等方面的考查，注重了过程考核和能力考核，综合评价学生。以工作过程为导向的项目教学法也能培养出一批“双师型”教师，促进实训基地建设。

2 教学方法设计针对的典型工作任务

2.1 船舶生产设计过程

船舶生产设计过程分为初步设计、详细设计和生产设计3个阶段，其中生产设计工作量最大，与企业的生产设施、生产工艺、生产管理密切相关，多为高技能人才从事的职业岗位。

2.2 职业岗位典型工作任务

船舶生产设计面向的主要职业岗位为船体生产设计员，典型工作任务为船舶CAD绘图、船体三维建模、船体型线光顺、船体外板排板及展开、船体结构零件生成、套料、数控切割、文件生成和材料管理等。

现代造船过程的显著特点是数字化，从使用软件进行生产设计、绘图，生成数控文件，到使用数控设备进行加工制造和使用软件进行生产和质量管理，都离不开CAD/CAM技术，所以上述岗位工作过程有一个共同点，就是整个工作过程都与船舶CAD/CAM密切相关。

3 教学方法设计的思路

通过校企合作，在船舶工程技术专业教学指导委员会的指导下全方位地进行教学设计，以船舶工程技术专业综合职业能力与素质培养为目标，以船舶设计制造工作过程为导向，以职业岗位工作任务为依据，以校内外实训基地为条件，以学生为中心、教师为主导，校企共同进行教学方法设计，总体思路概括为“任务驱动、校企交替、分段实施、校企共建”。

与渤海船舶重工有限责任公司等企业合作，共同分析本专业职业岗位能力要求，基于现代造船生产工作过程，根据现代造船生产工作岗位要求，共同制订教学计划框架和学习领域课程标准，确保课程教学内容与造船技术实现零距离。

3.1 教学过程

教学目标是通过与职业岗位紧密联系的工学结合途径实现的，教学过程不仅与校内实验实训基地的实践紧密相关，还与校外实习实训基地的生产实习、顶岗实习有机结合，为学生创造更多的实践机会。教学过程实施聘请企业技术人员广泛参与，聘请企业兼职教师承担教学任务，共同编写教材、开展技术服务，并尽可能多地让学生到企业进行实践锻炼。

3.2 教学载体

选择企业正在或已经建造完成的159 000、46 000油轮及174 000、388 000散货轮等船舶产品作为载体，基于典型工作任务过程，根据由简单到复杂的递进规律，将实际工作任务设计转化成学习任务，并将学习任务按照其内在联系和由单一到综合的递进规律开发出若干个学习项目。

3.3 教学方法

通过课程教学，使学生掌握船舶生产设计的核心能力，为其整个职业生涯发展打下基础。同时培养团队精神和企业文化，加强学生综合素质培养。

按照学生认知规律和职业成长规律，将课程能力与素质目标循序渐进的渗透到各个能力培养阶段中，由学校和企业交替完成。

4 教学内容的组织与安排

遵循学生职业能力与综合素质培养的基本规律，适应数字化造船需要，以船舶生产设计典型工作任务、过程为依据，组织、安排教学内容。

4.1 校企交替、分段实施

教学内容集中安排在第四、五、六学期，分3个阶段进行。

第一阶段为基本技能培养阶段，主要在学校集中学习和训练船舶CAD绘图、船体结构三维建模。

第二阶段为综合运用能力培养阶段，结合校内实训和校外生产实习项目，以真实产品为载体，进行较完整的船体生产设计、船体结构数控加工实践锻炼，进一步强化和提升学生完成一个船舶生产设计阶段性工作的能力，全面提高综合运用能力。

第三阶段为职业岗位能力与综合素质培养阶段，学生到企业进行顶岗实习，以员工的身份，从事船舶生产设计、船体建造、生产与质量管理等方面的实际工作，体验企业文化，拓展自身综合素质。

4.2 真实载体、双师教学

按照船体生产设计与建造工作过程，教学中除使用教材中精选的真实产品载体外，还可以选择渤海船舶重工有限责任公司经常建造的159 000吨油轮、28 000吨多用途货轮、46 000吨成品油轮、57 000吨散货轮等船舶作为教学载体，实现在校所学的、所练的与到企业所做的相一致。

要求主讲教师有一半来自企业。兼职教师的加入，能够帮助收集真实生产产品载体。学生能够接受到兼职教师工作经验积累凝练的原汁原味的技艺传授，更可以从他们身上学到从业所必需的职业道德和工作作风。

4.3 “教、学、做”一体化，合理安排

整个学时中教与做的比例为1：1，要求学生至少完成二分之一学时的实训教学，如果部分学生理解慢、学习时间长，课堂上实验所占时间少于二分之一，可在课外时间完成。整个教学活动全部安排在船舶设计工作站和船舶建造实训车间进行，在工作站里学生人手1台微机联网，教师通过多媒体软件教学，可以随时提问、布置练习，还配备服务器、数控绘图仪，存储有大量实船技术设计图纸、型值、结构三维模型等数字化信息，可随时调用和输出图纸，在此工作环境下，可随时按要求完成一项实际工作任务；在船舶建造实训车间有数控等离子切割机、剪板机、折弯机、卷板机、油压机等数控加工设备，学生在这里可以调用前期工作完成的数据，操作数控设备进行加工，例如调用通过HD-SHM系统几何语言编程得到的切割文件，可在数控等离子切割机上的计算机上显示所切割的零件，真实切割前可先由计算机进行模拟切割，以观察在此切割路线下是否会发生过大的热塑性变形等可能出现的问题。这些都是与企业的实际生产过程完全一致的。上述实验实训设施课外时间均应对学生开放。

4.4 岗位技能与综合素质并重

在加强技能培养的同时，将思想政治素质、职业道德培养贯穿于整个教学过程。依据企业真实工作任务布置学习任务，鼓励学生主动分析解决实际问题，通过撰写实习报告书提高文字表达能力与逻辑思维能力，通过讨论、答辩提高语言表达与沟通能力，通过实践提高合作能力和增强团队精神，通过自主学习提高终生学习和主动适应职业岗位变化的能力。

4.5 系统组织、安排实践教学体系

课内外实训任务内容经过精心选择，与企业实际应用的技术紧密结合，需要学生经过认真思考、灵活应用所学知识、技能才能完成。课程教学要与教学计划中安排的船舶生产设计实训、船舶建造综合实训、船厂生产实习相互衔接、有机配合，完整地完成各项学习性工作任务，进一步实现“教、学、做”结合，理论与实践一体化。

4.6 学生中心、教师主导

每一个学习项目主题确定后，教师精心编写项目讲义、设计项目实训任务书，在进入学习项目教学之前下放给学生，按照资讯、计划、决策、实施、检查、评价六步工作法组织教学，以船体型线三向光顺学习项目为例，学习情境的六步法教学组织如图1所示。

图1 船体型线三向光顺学习情景的六步法教学

5 学习成绩评价与考核

考核应注重过程和能力2方面。课程综合成绩由平时表现成绩、考试（含综合运用） 成绩、完成工作任务成绩组成，综合成绩=平时表现成绩20%+考试（含综合运用）成绩40%+完成工作任务成绩40%。平时成绩包括是否积极主动学习、独立思考、虚心请教、遵守纪律、按时完成任务等平时学习表现和完成学习任务情况；考试是从试题库中抽取，以考核综合运用能力为主，在规定时间完成的测试；工作任务是与学习内容密切相关的，包括实训实习在内的校内外工作任务。

整个学习、工作过程均按要求做好检查、记录、评价，积累原始素材。考核方式为自评、互评、专兼职教师联合评价。

6 结语

本文围绕船舶生产设计教学方法设计的指导思想、针对的典型工作任务、教学方法设计的思路、教学内容的组织与安排、学习成绩评价及考核进行了比较全面地阐述，提出了操作性强、可实施的观点和措施，可供教学管理部门和其他兄弟院校参考、借鉴。

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[2]戈素贞.教学设计研究与教学方法探讨[J].绍兴文理学院学报(自然科学版),2007(3)：91-93.

[3]谢颖,张云华.高职院校高数课程教学模式与教学方法设计[J].科技创新导报,2013(25)：156.

[4]颜红梅,袁筱凤.基于就业导向的高职行业英语教学方法设计[J].疯狂英语(教师版),2014(1)：110-112+200.

［责任编辑：刘 月］

Teaching Methods Design of Ship Production Design

PENG Hui
(Bohai Shipbuilding Vocational College,Huludao 125000,China)

Ability cultivation of ship production design is an important aspect for cultivating high-quality skilled talents of ship-building engineering technology specialty.According to current teaching reform in higher vocational colleges,performing teaching design accordance with talents training mode and plan,clearing guiding ideology,typical work assignments,design ideas,teaching content arrangement,student learning evaluation,are extremely important and urgent.

production design;teaching method;working process

G710

A

2095-5928（2014）02-41-05

2013-12-20

彭辉（1960-），男，辽宁抚顺人，教授，博士，研究方向：船舶与海洋工程、高等职业教育教学。