船舶职业教育建立校企互动机制研究

蔡新梅

（渤海船舶职业学院，辽宁葫芦岛125000）

船舶职业教育建立校企互动机制研究

蔡新梅

（渤海船舶职业学院，辽宁葫芦岛125000）

校企互动机制以校企合作为平台，制度建设有利于校企双方人才培养和资源共享。在船舶职业教育校企合作中引入互动机制，对教育教学质量进行监督，建立评价互动机制，从而推动职业院校、船舶企业和社会三个方面共同发展。分析建立船舶职业教育校企互动机制的原因，提出校企互动机制的运作理念、指导思想、具体措施，建立校企互动机制目标体系，为船舶职业教育建立校企互动机制提供借鉴经验。

船舶职业教育;互动机制;校企合作

0 引言

近几十年来，船舶职业院校为中国船舶事业的发展做出了重大贡献，正在逐渐成长为我国高等教育的一支重要力量。国家教育部门对职业教育非常重视，《关于大力发展职业教育的决定》中明确指出，我国的高等职业教育要从教育角度出发，大力进行人力资源建设，实行科教兴国、人才强国战略，以提高我国的综合国力。因此，在新的职业教育体制改革下，如何更合理地构建船舶职业教育体系是我们这代教育者的责任。船舶职业教育校企互动机制是指船舶企业和船舶职业院校并行间的多元化互动平台，充分调节校企的产、学、教、研等多种合作项目，发挥科研合作、人才培养、信息交流、设备研发等在合作中的积极作用。从船舶职业教育的角度出发，对船舶职业院校与船舶修造船厂、船舶研究所等相关企业建立互动机制的问题进行研究，积极寻求建立企业与院校双向需求的共建平台，达到船舶企业与院校共同发展“互利双赢”的长效机制。

1 积极推动校企互动机制建设，确保校企合作共赢的长期性

1.1 校企互动机制是船舶职业院校人才培养模式的需求

高等教育中的职业教育与本科教育的区别就是实践，在日益严峻的就业形式下，如何培养出适合企业需求的职业技能型人才是职业教育的办学目标。因此，创办一流船舶职业教育院校就不能脱离船舶行业的发展和产业结构，着力分析船舶行业岗位变动情况和相关船舶专业技术革新情况，实时调整教学计划以适应船舶行业的应变性。校企互动机制是直接让学生进入一线实践的有效措施，让船舶企业直接参与教学，有利于学生熟知第一手专业技能和工厂工作环境，指导教学方法和内容，极大地促进船舶领域的课程体系改革，对船舶职业院校的人才培养起着十分重要的作用。

师资队伍建设是人才教育模式的一个重要组成部分，教育部下发的《关于加强高职 (高专)院校师资队伍建设的意见》中明确突出强调师资队伍构建的积极作用，指出要建立一支师德高尚、育人英才、具有较高教学水平和教学指导能力、专兼结合的“德才双馨型”教师队伍。目前，船舶职业院校积极响应教育部号召，从船舶行业引入各行业专家、高级技术人员充实教师队伍建设。与此同时，为了充分利用企业一线的实际工作环境，提高学院教师教学方法和实践能力，防止教师脱离实际、闭门造车。院校利用寒暑假等时间组织教师到企业挂职锻炼，让现有教师熟悉工厂实际工作状况，有利于提高教师的实践能力及教学能力，以便更好地完善教学方案。

1.2 船舶企业建立校企互动机制的必要性

新的市场经济条件下，船舶企业也要面对不断的创新与改革，不断地研发出高新产品，才是企业不会被淘汰的必要条件，一流的技术人才是企业产品创新的根本保证。因此，依托完善的校企合作强强联合，利用优质的船舶职业教育提高船舶行业员工素质，发展第一生产力的有效载体，使职业教育产业真正融入船舶行业职工队伍中。企业员工的综合素质是增强企业核心竞争力的“杀手锏”，企业员工综合素质的提高是企业经济效益最大化的必要条件，以达到企业盈利和长期稳定发展的根本。另外，结合校企间的“订单培养式”计划模式，实现并轨结合行业内就业，着力合作多项科技研发、设备改造、技术培训、岗位教学以及技术职称考核，使院校建立教学质量评估和“双师型”教师培养等工作在企业发展中起到主导作用。校企互动机制从根本上带动企业在市场经济中受益，而院校又通过市场和企业运行发展反补教育成果。

1.3 校企互动机制是高职院校人才培养必要途径

校企互动机制的建立与发展，不仅可以有效地提高高职院校的技能培养水平、节约资源，还能够提高学校的实践教学水平。校企合作最终使学生成为最大的受益者，人才培养模式上使传统理论教学与实践教学相结合。教学体系中不但注重理论学习，而且突出实践学习过程，通过理论与实际教学相结合，改变学生单一枯燥的教学内容，使学生不仅具有高等教育知识的储备，而且具有同等的实操、实践能力，培养企业所需的具有综合职业能力的人才，能够在第一时间胜任本职工作。因此，校企合作必然受到学生的广泛欢迎，对学生学有所用有极大地帮助。

1.4 校企互动机制积极推动校企科研快速发展

校企互动机制可以促进校企双方技术资源研发。船舶职业教育作为教育体系的组成部分，要在高等院校中占得“一席之地”，就必须发挥职业化特点，有效地利用校企互动机制，促进职业教育科研工作蓬勃发展。院校拥有强大的研发团队，校企互动机制是院校与企业的合作平台，不仅能够有效地推动科研产业快速发展，而且可以使市场与企业需求更加鲜明地反馈到院校，逐步提高院校教学质量。因此，校企互动机制可以对建设有中国特色的社会主义现代化教育体系和经济体系做出积极的贡献。

2 根据船舶职业教育特色，制定校企互动机制的有效措施

2.1 转变思想，更新观念

校企合作教育不是学校与企业的简单互动，而是将两者有机地结合起来，整合双方资源，更新观念，锐意进取，积极构建长期合作机制。转变思想是建立校企互动机制的前提，就是要从思想上重新认识校企合作教育。通过整合双方设备资源、人力资源达到利益共享，改变“各扫门前雪”的旧思想，突出建立长效合作运行机制。建立这种互动机制不同于一般校企合作制度，关键在于企业和院校可以共同进行职业教育资源的整合与开发，实现二者优势互补，这一切的前提是必须从思想上改变一些懈怠思想，改变以往“坐与等”的思想，提高效率不断使经济和社会效益最大化。职业教育的性质决定了行业发展的基础，企业与职业教育紧密结合推动了社会经济向前发展。校企互动机制中也要时时更新观念，既要明确各自的工作特点，从不同角度积极寻求合作机遇，也要从发展的观点出发，充分发挥资源合作的整体优势，最终达到“互利双赢”的目标。

船舶职业院校校企互动机制的目的是以人为本、教育先行，时时为职工提供全方位、多视角的教育服务，转变职业教育本身职能作用，从而使教育获得长期稳定发展。企业不仅能帮助职业院校提高职业教育水平，还能积极开拓经营视野，增强市场核心竞争力。校企互动机制应从船舶产业的长期发展和利益出发，思想观念的更新是核心，把握职业教育的近期与长期发展思想，既要引导未来，又要脚踏实地。在近期发展中，要加强校企合作改革的宣传力度，以“互利双赢”为重点，积极主动寻找双方的突破点与落脚点。

2.2 建立校企互动机制运作体系

校企互动机制运作体系主要指导互动工作，它是建立校企互动机制的重要基础。

2.2.1 制订船舶校企互动机制可持续发展的整体规划

船舶职业教育校企合作的基本理念和指导思想；船舶职业教育校企合作的总体发展目标、任务、发展路线和发展战略；校企间的合作要注重优势互补中的资源分析，突破两者间的资源优势。

2.2.2 建立互动机制的协同计划

根据企业和院校双方的发展战略，制订校企双方协同合作的教育计划，制订计划书的双方要认真履行、遵守承诺、互相监督。具体行为计划内容：建设合作的计划内容、双方义务、发展目标、主要任务、事项说明等；明确校企双方的责任和义务，说明双方合作成果的划分；计划行为中落实双方应用方法、时间节点、行为要求；完成有效的合作评价或考核方法。

2.3 建立校企合作教学质量监督与评价互动机制

校企互动机制是职业院校教学工作的一项改革，需要教学质量监督与评价起一定的指导作用。校企互动机制有利于职业院校教师改变传统教学中的“重理论、轻实践”的观点，向以劳动技能为主的教学质量观转变。通过教学质量监督与评价的全方位指导，完善教育理念和教学方法，教育资源得到合理优化，使院校教学计划和工厂实习计划的制订更具目的性，培养出适合企业需要的人才。

首先，聘请船舶职业教育委员会或各企业技术专家、学校教师定期地参与校企互动机制的各种教学检查。采取随机听课的方式，对课堂教学效果、内容、方法，以及教师的教案进行多项检查。认真对教学过程中的每一个环节进行技术分析，提出相应的整改意见，并对整改意见进行多次“回头看”检查工作。实施校企互动机制进行教学检查，可以有效地促进院校教师理论教学的提升，检查过程中也可以聘请校外专家、教授给予场内指导，使校企合作中的实践教学环节有质的提升。另外，培养学生是校企互动机制的最终目的，使学生也参与校企合作的监督与评价，由学生、教师、教学管理部门、企业四方互动评价办法，使教学评价更加合理。检查要时时跟踪，确保定期组织检查活动的实效性。

其次，完善考试内容，建立理论与实践一体的考核制度。考试是进行教学质量监督评价的重要环节，但传统的考试内容和方法已不能说明学生的学习情况了，试卷的出题要更加注重考察学生技术应用能力，突出操作中的应变分析与解决问题的能力。试题拟定的参与者要多元化，包括行业、企业专家和校内外教师。

最后，建立校企互动机制毕业生质量调查体系。学生是校企互动机制最大受益者，院校要联合企业采取采访、问卷、召开座谈会等多种形式对毕业生跟踪调查，时时掌握毕业生的调查反馈信息，让学生参与评价，并积极与调研组进行深入分析探讨，可以从不同角度发挥校企互动优势。征求毕业生对互动教学的意见和建议是校企互动机制长效发展的关键。这是校企互动机制结果说明的第一手资料，用于指导教学改革，调整教学计划和方法，切实保证教学质量。

3 结论

校企互动机制是教学工作改革发展的产物，研究目的在于探索船舶职业院校和船舶企业校企互动机制的特点、内容、一般规律，最终达到船舶职业教育持续发展和企业市场效益最大化的“双赢”目标。校企互动机制既要又好又快地发展，也要循序渐进、稳步提升实施空间，对船舶企业服务的多元需求要认真找寻结合点，反复调研、实践，不可盲目实施教学计划，避免教育资源浪费和给企业带来严重的负面影响。校企互动机制是阶段性的发展计划，在发展中要做好近、中、远期的阶段性发展规划，增强企业和院校生存活力，始终保持校企互动机制的稳步向前发展。

[1]陈燕,王雪松,牛益民.关于石油职业教育建立校企互动机制的思考[J]．职业与教育,2012(6)：35-36.

[2]张弘．落实四合作实现校企互动机制常态化[J]．中国高等教育,2012(24)：46-47.

[3]张炼．产学研合作教育若干理论问题的思考[J]．江苏高教,2000(1)：93-96.

[4]刘永．五年制高职校企合作人才培养模式互动机制的构建[J]．吉林省教育学院学报(上旬),2013(1)：59-61.

［责任编辑：陆丽娜］

School-enterprise Interaction Mechanism Research in Shipbuilding Vocational Education

Cai Xinmei
(Bohai Shipbuilding Vocational College,Huludao 125000,China)

School-enterprise interaction mechanism takes school-enterprise cooperation as a platform,and the system construction is beneficial to both the university's and the enterprise'personnel training and resource sharing.The introduction of interaction mechanism in shipbuilding vocational education realized the supervision of teaching quality,established the interaction evaluation mechanism,so as to promote the three aspects' development,including vocational college,shipbuilding enterprise and society.This paper analyzes the causes of shipbuilding vocational education school-enterprise interaction mechanism,puts forward the operation concept, guiding ideology,specific measures,establishes the interaction mechanism's target system,and provides reference for shipbuilding vocational education.

shipbuilding vocational education;interaction mechanism;school-enterprise cooperation

G719

A

2095-5928（2014）02-14-04

2013-09-10

中国交通教育研究会职教分会船舶技术专业委员会立项课题（201309）

蔡新梅（1979-），女，黑龙江集贤人，讲师，硕士，研究方向：船舶电子设备与通信技术。