基于需求导向的蔬果农产品物流组织模式创新研究

梁智慧

摘要：本文从蔬果物流组织模式存在的问题分析着手，以蔬果消费需求的确定性程度划分为突破点，构建产销直挂、农超对接、批发市场中转为一体的创新型蔬果物流组织运作模式，并提出具体的措施与建议。

关键词：蔬果农产品物流；需求导向；组织模式

蔬菜和水果是人们日常生活必须的副食品，在日常饮食生活中处于重要地位。由于我国是以家庭生产方式为主，生产规模小且分散，从分散的种植农户到分散的消费者之间，必然要经过多次的集货与分销过程，不仅成本高昂，而且容易造成信息传递不畅、质量监管困难等诸多问题。因此，结合我国农产品物流发展的实际，以组织的再造与运行模式的定位为突破点，应是当務之急。

一、我国蔬果物流组织模式存在问题分析

目前，我国蔬果物流运作主要有集贸市场主导模式、批发市场主导模式、农民专业合作社主导模式和连锁超市主导模式。在各种运作模式中，由于供应链主体多元化特征明显，加之物流基础设施和物流技术不发达，各主体之间还没有形成战略性合作伙伴关系，物流环节中存在的问题比较复杂。

（一）高成本问题

首先是高收购成本。在我国蔬果生产与经营主要以家庭为单位，种植分散且规模普遍较小，批量蔬果农产品往往通过收购商进入流通环节，必然会增加了收购成本。集贸市场和批发市场主导模式一般都有收购商的介入，增加了收购成本；合作社主导模式由于整合了分散的生产单位并统一生产标准，收购成本要比前两者低；连锁超市主导模式由于在一定程度上与生产基地或合作社确定了产销关系，收购成本较低。其次是高交易成本。无论选择哪一种物流模式，交易成本都是存在的。但是，由于受农产品流通制度环境、物流技术水平和基础设施条件的限制，交易成本往往高昂。在批发市场主导模式中蔬果从销地批发市场到集贸市场、超市、卖场、餐饮酒店的交易过程中都存在较高的交易成本。进入零售环节，无论是超市还是农贸市场，信息传递不畅或经营规模偏小导致的交易成本较高的现象普遍存在。另外就是高运输成本。我国地域广阔，产地与销地分布广泛，运输成本在蔬果农物流成本中占有较高的比重。流通专家估计，农产品（返程车辆）空载率是40%。

（二）运输与保鲜问题

虽然我国农产品运输条件大大改善，但是整体而言农产品运输的道路和设施还比较落后，特别是一些交通不发达的偏远地区农产品运输难的问题仍然没有解决。蔬果农产品一般对运输设备要求较高，需要专用运输工具。由于高效的专用运输车辆严重不足，蔬果主要依靠中小型卡车运输，腐烂损失严重。另外，冷链保鲜是农产品产后的重要一环，由于缺少有效的储存保鲜方式，蔬果从产地到销地的损耗十分惊人。在蔬菜批发市场，随处可见挑选出来的腐烂蔬菜。据运输户介绍，蔬菜、水果等基本上采用普通卡车运输，运输时在上面遮盖一层帆布或是塑料布，一棵白菜从产地到餐桌，至少要扔掉1/3。目前，全国农产品物流仍以常温物流或自然物流为主，采用先进的冷藏设备的比例比较低，很少有企业或农户对蔬果农产品进行产后预冷处理。

（三）质量安全问题

随着人们生活水平的提高，蔬果的消费状况已经发生了变化，逐渐由数量需求型消费向质量与数量并重型消费转变，质量安全问题普遍得到人们的重视。然而，目前我国蔬果类农产品从生产到消费的质量安全检测与监管体系尚不健全，相应的政策法规与监管措施也有待完善。问题的出现也与蔬果物流供应模式有直接关系。一方面农民的生产组织化程度低，蔬果进入市场的渠道分散，监管和检测的成本高，导致从产地进入市场环节的安全检测水平普遍较低；另一方面，零售终端分散且规模小，监管和检测的成本也高，无论是农贸市场还是超市，基本上都没有设立检测机构；还有就是处于中间环节的批发市场，由于市场准入水平较低，检测与监管力度也较弱。从蔬果供应链物流模式的角度出发，建立全面系统性的质量安全监管、检测体系十分必要。

二、我国蔬果物流组织模式创新

（一）模型构建

从消费需求的角度来看，蔬果的消费可以划分为确定性需求和不确定性需求以及混合性需求三种类型。确定性需求是指一定时期内对蔬果的消费在品种和数量上是明确的、可以统计的，这种情况主要是大宗消费者，例如大型饭店、工矿企业及学校的食堂等；不确定性需求是指一定时期内对蔬果的消费在品种和数量上是模糊的、是需要预测的，这种情况主要是居民家庭消费；混合性需求是在一定情况下对蔬果的消费是确定的，而在条件不存在的时候对蔬果的消费是不确定的，主要有各种类型的宴席等。确定性需求的大宗消费对蔬果的购买可以选择批发市场或直接从合作社采购；不确定性需求的居民家庭消费可以根据条件的不同选择农贸市场或超市或大型卖场；混合性需求往往处于两者之间。另外，连接上下游流通主体的物流企业应得到重视，尤其是随着我国农产品物流信息技术和冷链设备的完善，处于批发环节或集中零售环节的蔬果配送中心将得以构建，这一专业主体的出现将协助批发市场与连锁超市更好的完成蔬果物流的具体操作，流通效率会有较大的提高。基于以上的总体考虑，结合现有蔬果物流组织模式存在的问题，探索构建新型蔬果物流组织模式，如下图所示。

（二）运作方式

1.产销直挂。产销直挂就是蔬果的生产者与消费者直接对接，是流通环节最少、满足确定性消费需求的一种运作方式。具体表现就是代表农户的合作社与大宗消费的大型饭店、各类食堂直接对接，能够充分体现高效、快捷、安全和充分满足需求的目标，是一种理想的运作方式。但是由于受到合作社发展规模与能力的限制，目前只能在产地的一定范围内具有应用价值，如大中城市周边的综合性蔬菜合作社与市区内大学或大型企业的食堂之间的对接就属于此类。

2.农超对接。农超对接就是蔬果专业合作社通过运销公司与连锁超市或大型卖场对接，是流通环节较少，满足不确定性消费需求的一种运作方式。此种方式有较好的发展前景，原因是在生产环节和零售环节都进行了有效的集成，即解决了生产的分散性与消费供给的便利性，在产地与销地都可以有效运作。其中运销公司是第三方物流供应商，负责蔬果的运输任务，具有冷链功能。目前，此种方式的实践受到合作社发展规模与超市普及程度的双向制约，需要破解一些制度上与操作上的难题。

3.批发市场中转。批发市场环节是蔬果运销的主要渠道，批发市场作为蔬果流通的中间桥梁和纽带，通过运销公司向前端与收购商或合作社对接，向后端与农贸市场或大宗消费者对接，这种方式的设计与我国蔬果流通的实践是一致的，需要强调的是批发市场的升级和改造问题，要用现代的物流技术和信息技术来装备和完善批发市场，以便更好的完成中转任务。

三、物流组织模式创新对策

（一）大力促進蔬果类农民专业合作社的发展

蔬果专业合作社的发展，首先必须立足于本地区的资源优势和产业特点，实施特色蔬果生产与经营，要强调质量，重视品牌，做好适销对路的蔬果开发工作；其次就是提升合作社对社员的服务能力，不仅在产品的标准化生产上给予统一的指导，而且要具备现代化的仓储设施，能够进行冷藏和低温仓储，提高蔬果冷藏保鲜能力与市场均衡供应能力；再有就是构建稳定、高效的蔬果营销渠道，在物流模式中明确自己的主体定位，树立蔬果供应链理念。另外，还要不断扩大专业合作社的覆盖范围，进一步推动合作社与蔬果运销企业之间的联合，形成规模化的市场供给主体，提升其对接市场的能力。同时，政府应加大对蔬果合作社的扶持力度，在财政、税收、金融等方面的政策应进一步完善。

（二）规范批发市场的经营与管理

批发市场在我国的蔬果物流体系中发挥着蓄水池的作用和调节阀的功能。规范批发市场的经营与管理。一是对批发商要有严格的准入制度，只有获得经营权证的批发商才能进场交易，并进行会员制管理。二是批发市场要建有蔬果质量检测中心，配有专职人员，凡是进入批发市场的蔬果都要进行严格的质量检测，只有合格的才能进场交易。三是要注重批发市场的信息传输和网络系统的研究与设计，努力做到信息系统的多功能性与兼容性，对达成的每一笔交易都要进行实时播报，进行电子屏展示，对交易的统计信息要在蔬果供应链内充分的共享。四是逐渐推行拍卖交易方式，为参加交易的主体创造公开、公平、公正的交易秩序与环境。另外，政府应该在批发市场的基础设施建设、信息管理软件的开发与利用上在给予一定的扶持。

（三）加快连锁超市的发展，促进零售业态变革

目前，我国蔬果零售终端的种类比较多，在城乡的发展水平也不均衡，从便利性角度出发，应该因地制宜，分类发展。首先应以连锁超市为重点，在政策上要加快连锁超市的规模化发展，尤其是大中城市，在配送成本和进入超市的门槛费的问题上要进行有力的引导，力促直销物流配送模式的发展。其次要根据各地的实际情况，还应重视农贸市场和中小型超市的发展，因为它们在满足人民生活、便利人们消费上也起着不可低估的作用，特别是连锁超市还没有发展起来的中小城市，农贸市场要尽量实行统一采购或连锁经营，降低蔬果的流通成本。另外，广大农村的蔬果零售市场应该进行资源整合，纳入到统一的城乡一体化蔬果物流体系中来，以便促进零售业态的整体化发展。

（四）夯实物流基础设施建设

发展新型蔬果物流模式，需要国家加大对整个体系的投入力度，从支持主体上看，蔬果类农民专业合作社和批发市场应该放在首要的位置，重点应加大对其产后采摘、低温预冷、冷藏库、冷链运输车辆、分级、标准化包装等环节的设施投入，以便保障蔬果的保值与增值。另外，应该加快销地农贸市场的升级改造，尽量为一体化蔬果物流体系的建立提供强有力的物质设施保障。

（五）强化质量检测与监管工作

随着我国居民收入和消费水平的不断提高，消费者普遍对食品卫生安全提出了更高的要求。目前，一方面应该落实国家出台的一系列保障农产品卫生安全的法律法规，另一方面应该建立健全各级蔬果农产品卫生安全检测与监管的部门与人员，并明确分工与职责。另外就是落实检测设备的配套工作。

参考文献：

[1]杨志宏，翟印礼.超市农产品供应链流通成本分析.农业经济，2011（02）.

[2]赵一夫.中国生鲜蔬果物流体系发展模式研究（第1版）[M].北京：中国农业出版社，2008.

（作者单位：辽宁省农业经济学校）