孔雀河大桥保通工程施工综论

□兰洪斌

孔雀河大桥保通工程施工综论

□兰洪斌

道路工程；桥梁工程；施工顺序；控制要点；孔雀河大桥

一、工程概况

库尔勒孔雀河大桥保通工程项目位于库尔勒市东北，新建的孔雀河大桥为装配式预应力混凝土箱梁，全长为251.9米，桥梁宽度30.8米，两侧为2.4米的人行道。桥梁下部桥台为U型桥台，桥墩为柱式墩，扩大基础和桩基础。主要工程项目有桥梁工程、路基路面工程、交通安全设施等。

路面利用老路线形加宽原有路基，原有路基宽度为24.5米，现改造为26米。孔雀河大桥为装配式预应力混凝土箱梁，桥梁全长251.9米，路基宽度为30.8米，两侧为2.4米的人行道。桥梁下部桥台为U型桥台，桥墩为柱式墩。交通工程及安全设施，利用原有设施，部分拆除重新设置。路线加宽段将原有波形护栏拆除后继续利用波形梁板，护栏立柱更换新的立柱。轮廓标、隔离栅继续利用。路线加宽段重新画行车道边缘线及行车道分界线，大桥中央分隔带设置防眩板，设置在防撞护栏上。

二、主要技术指标

本工程公路等级为高速公路，设计荷载等级公路Ⅰ级。路基与桥梁等宽度均为30.8米，2.4米（人行道）＋0.5米（防撞护栏）＋11.5米（行车道）＋0.5米（防撞墙）＋2.0米（分隔带）＋0.5米（防撞墙）＋11.5米（行车道）＋0.5米（防撞墙）＋2.4米（人行道），桥梁设计洪水频率1/100。

本工程设大桥1座，全桥共2联：3×40米＋3×40米上部构造采用装配式预应力砼连续箱梁，先简支后连续；下部构造采用U型桥台，桥墩为柱式墩，1#、5#墩为扩大基础，2#、3#、4#墩为钻孔灌注桩桩基础，桥梁全长251.9米。桥面铺装采用8厘米厚C50混凝土、6厘米厚粗粒式沥青混凝土＋4厘米厚中粒式沥青混凝土，沥青混凝土下设桥面防水层。

三、道路工程施工方案

1.路基工程

路基在正式开工之前，首先要进行施工放样、原地面高程测量及水准点的引设工作，并按照放样的位置进行路基清表，清表后报监理工程师检查验收，以核对设计横断面及填挖数量，然后进行填前压实。同时，向监理工程师上报试验段开工报告，试验段长度不小于100米，所用的材料和机具应与将来全线施工所用的材料和机具相同。试验段完工后，将试验结果总结后报监理工程师审批，确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压参数等技术指标，试验路段结果经监理工程师批准后方可进行路基施工。

施工时，应严格控制填土的干密度，保证路基压实达到设计规定的压实度标准。路基的压实度应符合《公路路基设计规范》中规定的重型压实标准及《关于提高新疆公路工程路基、路面压实度指标的通知》的标准。路堤土方填筑采用机械配套作业的方法施工，挖掘机挖装土方，自卸车运输，推土机配合平地机平整，推土机粗平，平地机精平，最佳含水量经由试验确定，振动式压路机碾压成型。

路基施工质量控制要点：填筑材料的质量、分层厚度、含水量、压实度、几何尺寸、路基边坡坡度的控制。

2.路面工程

路面引道结构形式与老路相同，路面各结构层正式施工前，应在监理工程师指定的路段进行试验段试铺，试验段总结报告经监理工程师批准后，方可大面积铺筑。

（1）路面基层、底基层。水泥稳定碎石底基层、基层的施工顺序：施工准备→上报原材料检验及配合比设计报告→（批准后）申请试验段开工报告→（批准后）放样洒水→拌制水稳料→自卸汽车运输→摊铺机摊铺→压路机碾压→压实度检测→（合格后）洒水养生→强度试验及几何尺寸检查→报监理工程师验收试验路段并确定工艺及参数→申请正式分项开工报告→（批准后）按照试验确定的工艺和参数进行施工→分项工程自检评定→交验。

（2）沥青砼面层。本合同段采用沥青混凝土面层，在沥青面层开工之前，提交沥青及沥青混合料全套试验报告和书面说明，在目标配合比批准后进行生产配合比验证。沥青砼在大面积施工前，铺筑100～200米试验路以验证混合料的稳定性及拌和、运输、摊铺、碾压等各种机械设备是否匹配，施工方法及工艺是否可行及确定最佳碾压机械组合方式、碾压遍数、碾压段落长度等，为正式摊铺提供指导依据。

面层施工顺序：施工准备→路面材料及配合比等相关试验→上报试验段开工报告→（批准后）清扫及整平路面基层→在合格的基层上浇洒透层油→拌合机拌料→自卸车运料→摊铺机摊铺→光轮压路机配合胶轮压路机碾压→压实度及几何尺寸检查→监理工程师检查并批准试验段各项施工参数及程序→上报正式开工报告→（批准后）按试验段施工程序及参数施工→自检→交验。

施工控制要点：沥青混凝土配合比、拌合温度、摊铺碾压温度、混合料级配、油石比、压实度、接缝处理、高程、平整度及几何尺寸控制。

四、桥梁工程施工方案

1.钻孔灌注桩基础

在河床中有水的地方采取改河道法筑围堰施工。根据地质钻探资料介绍，由于桥梁地段地质复杂，地基土有漂石、基岩等，因此在施工时选择冲击钻钻孔。钻孔灌注桩基础施工时，埋置护筒高度高于水平面2米以上，防井口蹋孔。钻机安装就位应准确平稳，钻进和运行过程中不可产生位移和沉陷。合理控制泥浆稠度，控制进尺速度和垂直度，以防塌孔。钻机钻头中心和桩孔中心应在同一垂线上，钻孔桩中心位置偏差不得大于5厘米，倾斜度不大于桩长的1/100，桩基均严格按坐标放样，确保桩基位置准确。灌注砼完成后应进行质量检验，并采用超声波法对基桩进行检测。

施工控制要点：桩顶及桩底标高、桩位、桩长、沉淀厚度、混凝土强度、钢筋加工及安装。

2.扩大基础

施工顺序：准备工作→配合比及相关材料试验→上报开工报告→（审批后）挖掘机人工挖深至设计底面处，清底→平整→基底检查→（合格后）基础轴线放样→钢筋加工及安装→支模自检→监理检查→浇注基础砼→拆模→养生→检查→交验。

施工控制要点：基础底面高程、基底承载力、钢筋加工及安装、结构尺寸与轴线偏位、砼强度。

3.承台施工

施工顺序：准备工作→配合比及相关材料试验→上报开工报告→（审批后）挖掘机人工挖深至设计底面处，人工清底→平整、洒水夯实→轴线放样→绑扎钢筋骨架→支模自检→监理检查→浇注承台砼→拆模→养生→检查→交验。

施工控制要点：砼强度、结构尺寸、顶面高程与轴线偏位。

4.立柱施工

施工顺序：施工准备→材料试验砼配合比设计及报批→开工报告→轴线放样→安装钢模→清除模板内杂物→模板检查→（合格后）洒水湿润连接处砼→分层浇筑→振捣砼→达到拆模强度时拆除模板→洒水养生→质量检查→交验。

施工控制要点：轴线偏位，模板接缝与垂直度，砼振捣与强度，墩、台身结构尺寸。

5.系梁施工

施工顺序：施工准备→材料试验、砼配合比设计及报批→开工报告→用钢管搭设支架→安装底模→绑扎安装钢筋→安装侧模板→钢筋及模板检查→（合格后）采用吊车配合吊斗分层浇筑→振捣→拆除侧模板→养生→砼达到设计要求拆底模板及支架→质量检查→监理工程师检查→交验。

施工控制要点：模板支撑牢固、外形尺寸符合要求、标高、纵横轴线应在允许范围内、钢筋加工及安装、混凝土强度、顶面高程及平整度。

6.墩、台帽施工

施工顺序：施工准备→材料试验、砼配合比设计及报批→开工报告→用钢管搭设支架→安装底模→绑扎安装钢筋→安装侧模板→钢筋及模板检查→（合格后）采用吊车配合吊斗分层浇筑→振捣→拆除侧模板→养生→砼达到设计要求拆底模板及支架→质量检查→监理工程师检查→交验。

施工控制要点：模板支撑牢固，外形尺寸符合要求、标高、纵横轴线应在允许范围内、钢筋加工及安装、混凝土强度、顶面高程及平整度。

7.后张预应力箱梁预制及安装

（1）施工方法。后张预应力箱梁预制场配制龙门及吊车施工，箱梁底座施工时，为保证桥梁平整，为了防止预制梁上拱过大及预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90天。将预制箱梁跨中向下设预拱度（预拱度10毫米，预拱度采用抛物线，预制箱梁模板采用成型配套钢模板）。混凝土采用拌合站集中拌和，纵向斜面连续浇注，附着式和平板式振捣器振捣施工，振捣要避免碰撞预应力管道，浇注砼要尽可能一次浇完，在浇注时预留箱梁负弯矩钢束张拉槽口，洒水养护。穿束采用人工穿束，预应力钢束应严格按设计图纸和施工规范进行锚固，在预制板混凝土强度达到90%后，且砼龄期不小于7天时方可进行正弯矩区预应力筋的张拉，预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，压注水泥浆。张拉时采用张拉吨位与延伸率双指标控制。孔道压浆时，采用压浆泵压浆，压浆应缓慢进行，先压下孔道，后压上孔道，并将集中一处的孔道压完，以免孔道串浆。

箱梁安装时先设置临时支座、永久支座。逐孔安装箱梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇注连续接头、中横隔梁及其两侧与顶板负弯矩束通常度范围内的桥面板，在混凝土强度达到85%后，且砼龄期不小于7天时，方可进行顶面负弯矩区钢束，并压注水泥浆。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝砼，剩余部分桥面板湿接缝砼应由跨中向支点浇筑。连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇桥面层砼，浇注完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。张拉工序严格按设计要求和规范进行，采用逐根对称均匀张拉，并做好张拉记录。预应力筋及锚具材料符合GB/T5224-1995的规定。预应力孔道位置要准确，在压浆前必须对孔道进行气压清孔，清孔后及时进行压浆，以保证预应力筋不锈蚀。在箱梁预制时，严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全，避免遗漏。箱梁安装采用捆绑式吊装，吊车配合平板车运输，架桥机架设。

（2）施工顺序。预应力施工顺序：下料→穿钢铰线→张拉设备就位→0→10%初应力→20%初应力→100%控制张拉力（持荷2分钟)→锚固→割钢铰线→压浆→封端头。

箱梁预制安装施工顺序：施工准备→材料试验及砼配合比试验→张拉设备校验并报批→上报分项工程开工报告→浇注箱梁底座→放样→（批准后）绑扎钢筋→固定预应力孔道→安装侧模→安装内模→锚垫板定位→安装堵头模板→模板检查→绑扎顶板钢筋→固定负弯距预应力孔道→（合格后）浇筑砼→养护、拆模→穿预应力钢铰线→预应力张拉→孔道压浆→封锚→自检→交验→（达到设计强度后）起吊移梁→安放支座→架设箱梁→现浇部分钢筋绑扎、模板安装→浇筑桥面板和湿接缝→养生→自检各项指标→交验。

（3）施工控制要点。施工控制要点：模板接缝，预应力管道定位，钢筋加工安装，板体砼及孔道压浆强度，外观及几何尺寸，上拱度的控制。预应力施工控制要点：张拉机具的校验，锚具、钢铰线的检验，张拉时砼强度，张拉应力控制钢铰线张拉伸长率。

安装施工控制要点：支座中心偏位，支座安装的位置及密贴情况、施工现场的安全。

8.桥面系施工

桥面混凝土浇筑采用拌合机拌和，砼罐车运输，平板振捣器施工。在进行桥面钢筋绑扎之前应对梁顶面进行清扫，并用大容量空压机或高压水枪反复冲洗桥面，直至清洗干净为止，钢筋网的保护层按设计要求设置，其偏差符合质量评定标准的要求。

砼浇注按施工规范进行，为控制标高，将桥面以中线为界线分成左、右两幅施工，焊接5道30×30角铁，角铁的直角棱边即为桥面砼铺装控制标高，并采用4米的150的提浆辊提浆、木抹收浆、梳形拉毛器拉毛，再进行沥青面层的施工。

施工顺序：施工准备→材料检验及砼配合比报批→开工报告→清洗桥面→绑扎桥面钢筋→桥面钢筋保护层定位→调整桥面钢筋几何尺寸→焊接角铁→标高校正→浇筑砼→拉毛→覆盖→养生→自检→交验。

施工控制要点：钢筋加工与安装、桥面钢筋网保护层厚度、桥面砼厚度、高程控制、大面平整度控制、拉毛、养生。

五、交通工程及沿线设施

1.标志

施工方法：现场浇注底座，标志牌加工在固定生产厂家订购，运至现场，吊车配合安装就位，标志立柱须待基础砼达到设计要求强度时方可安装。

施工顺序：施工准备→开工报告→厂家制作标志牌→底座基坑开挖→安装基础模板→浇筑底座砼→固定底座→吊车现场安装就位→自检各项指标→交验。

2.标线

施工方法：标线涂敷前应将路面彻底清扫干净，在路面上没有尘土、杂物和积水后方能进行放样工作，标线的施工采用专用标线喷涂施工机械进行施工，人工放样配合机械划线。

施工顺序：施工准备→材料及相关试验→开工报告→（批复后）放样划底线→喷涂标线→自检各项指标→交验。

3.沿线设施

施工方法：小型预制块件预制方法在现场预制厂预制，集中安装方法安装。

施工顺序：施工准备→开工报告→设施的加工→设施的进场前检验→（合格后）运至现场→测量放样确定位置→就地安装→自检安装质量→交验。

此桥梁工程是南疆交通大动脉，建设工期120天，面对任务重，工期紧的艰难局面，施工单位从组织措施、管理措施、技术措施及经济措施各方面着手，理顺各施工环节的关系，道路工程的路基及路面采用分两幅施工的办法进行施工，桥梁工程采用箱梁的预制与桥梁主体工程同步进行，经过一系列有效措施调控后，取得了很好的效果，在有限的时间内保质保量地完成了施工任务，按期恢复了通行。

（作者单位：新疆路桥桥梁工程建设有限责任公司）

10.3963/j.issn.1006-8864.2014.3.023