水产品冷链运输绩效评价研究

邓延伟 邬文兵 于腾群

(北京交通大学 经济管理学院，北京 100044)

据《2012年全国渔业经济统计公报》数据显示，2012年我国水产品总产量达到5907.68万吨，人均占有量达到43.63千克。支撑这一数据的是，1990-2012年我国水产品总产量已连续23年居世界首位。但是，由于我国冷链物流产业起步晚、装备落后，造成了我国水产品较高的流通损失率，间接地推高了我国水产品的终端销售价格。实际上，目前我国只有少部分水产品能够得到全程冷链物流的支持，水产品质量在运输过程中存在着安全隐患，甚至出现食品安全问题。冷链运输作为冷链物流的重要环节，其绩效水平的提高对于满足人民群众日益增长的水产品需求、保障水产品质量安全、降低水产品流通成本具有重要意义。通过对水产品冷链运输绩效的评价，有利于水产品冷链运输企业发现问题、找出差距，提升经营管理水平，提高冷链运输效率，推动我国水产品冷链物流持续健康的发展。

一、水产品冷链运输的目标

(一)保障水产品质量安全是首要目标

近年来，我国食品安全问题引起了社会各界的广泛关注，水产品领域的质量安全问题也不例外。随着人民消费水平的提高，消费者对安全、优质、营养的水产品的需求也越来越大。但是，由于商业利益、市场秩序和技术条件等因素使得这一需求短期内还难以很好地得到满足。事实也证明，凡是对食品质量安全重视的企业，都会赢得市场和消费者的良好口碑。例如，麦当劳之所以深受广大消费者的喜爱，一个重要的原因就是在麦当劳的冷链物流中，质量永远是权重最大、被考虑最多的因素。[注]邓汝春：《冷链物流运营实务》，北京：中国物资出版社2007年版。这也为我国食品行业的发展树立了现代企业科学管理的标杆。

普通物流在流通过程中的产品质量变化不大，只要有良好的包装和谨慎的物流作业，产品本身不会出现太大的损失，因此传统物流的目标是追求效率、成本和服务。然而，水产品因不同的流通时间和温度，在最终的产品质量上会出现很大差异。物流的基本职能是以最小的损失实现物品在时间和空间上的转移，如果产品质量本身不能得到保障，那么物流就失去了其存在的意义。[注]刘畅、赵心锐：《论我国食品安全的经济性规制》，《理论探讨》2012年第5期。因此，为切实保障民生，提升人民群众的生活水平，提高冷链物流企业的市场竞争力，保障产品质量安全就成为水产品冷链物流的首要目标。

(二)切实降低成本是重要目标

《2012中国物流年鉴》统计数据显示，2010年我国食品行业物流成本构成中，运输成本占到总成本的一半以上，达53.6%。由于水产品冷链物流较其他食品对温度的要求更高，因此水产品冷链运输的成本也相应更高。切实降低成本是水产品冷链物流的重要目标，一方面为了提高冷链运输企业的经济效益，使其具有更多的资金扩大规模、提高服务质量、拓展业务范围，推动我国水产品冷链物流的整体发展；另一方面，为降低水产品的终端销售价格，惠及广大人民群众，服务民生，切实降低冷链物流的运输成本就成为水产品冷链运输的重要目标。

(三)提高冷链运输效率是根本要求

冷链运输效率可从三个角度来理解：第一，效率和时间直接相关，效率越高代表在相同时间内创造的社会价值越多，冷链运输企业的资产周转速度越快，也反映了冷链运输企业的组织管理水平；第二，运输效率的提高可以降低客户对库存的需求，[注]唐纳德·J·鲍尔索克斯：《供应链物流管理》，马士华等/译，北京：机械工业出版社2012年版。在快速响应的物流中，能够将部分库存转移至运输途中，降低水产品供应链的资金占用和库存风险；第三，效率越高，代表运输时间越短，而这又直接影响到水产品的质量。根据冷链物流的3T理论，食品的最终质量取决于食品的流通温度、时间和产品本身的耐藏性，且食品质量的降低具有不可逆性。为此，应尽最大可能压缩总流通时间，如果冷链运输时间过长则会抵消在其他冷链物流环节所付出的努力。因此，提高效率是水产品冷链运输的又一重要目标。

(四)平衡经济与社会效益目标

追求经济效益是企业生存和发展的必然要求，但企业不能脱离社会环境而单独存在。因此，企业在追求自身发展的同时也要承担社会责任，这样做，不仅有利于提高社会公众的利益，而且也有利于企业自身的发展，二者并不冲突。从这个意义上说，水产品冷链运输要追求企业经济利益和社会公众利益的平衡。

要实现产品高质量的目标就必须以高成本为代价，从表面上看质量目标和成本目标是矛盾的。但是，如果水产品冷链运输能够保证产品的质量、降低流通损失率，则不仅会降低社会总财富的损失，惠及广大人民群众，产品损失成本的降低也减少了企业的运营成本。同时，也可以提高水产品的品牌影响力，扩大市场份额，提升市场竞争力，从而有利于整个水产品冷链物流的健康发展。另外，低碳、节能、环保已成为时代发展的主旋律，水产品冷链运输企业采用节能环保的运输车辆不仅有利于降低自身的运营成本，也为我国的节能减排和环境保护工作作出了贡献。

二、水产品冷链运输绩效评价指标体系

(一)绩效评价指标ACSST模型

绩效评价指标的设计是传递冷链运输目标的重要载体，在评价指标的设计过程中要充分体现上述目标。由于目标和具体的利益主体密切相关，因此本文将上述目标分解至水产品(Aquatic Product)、客户(Customer)、供应链(Supply chain)、社会(Society)以及运输企业(Transportation enterprise )五个利益主体上，并以这五个维度建立水产品冷链运输ACSST绩效评价指标模型，二级指标和三级指标在此基础上做进一步扩展。

1.面向水产品。水产品是水产品冷链运输的首要利益主体，冷链运输的一切物流活动都是围绕水产品展开的。按照冷链物流的3T原则，水产品的质量是由流通时间、流通温度和产品本身的耐藏性决定的。因为耐藏性是由水产品本身的生物特性决定的，所以对于冷链运输来说这一生物特性属于不可控因素，因此本文只考虑时间和温度的影响。时间和温度是由冷链运输企业所采用的设备和物流作业所决定，而设备和物流作业也决定着冷链运输企业的运营成本。

2.面向客户。客户目标就是要做到让客户满意，而客户的满足程度取决于他对产品或服务的期望以及他使用产品或服务的实际体验。实际体验与期望符合时，客户就得到了满足感，超过客户的期望时，满足感就会非常强烈，就有机会成为再次购买者，而如果低于期望时，客户就会感到不满足，这样的客户就可能会流失。[注]福西特、埃尔拉姆、奥格登：《供应链管理：从理论到实践》，蔡临宁、邵立夫/译，清华大学出版社2009年版。也就是说，客户期望集中在订单履行、水产品质量、运输价格和运输服务质量等方面。

图1 水产品冷链运输绩效评价指标ACSST模型

3.面向供应链。面向供应链主要是指供应链协同。水产品冷链物流是一条特殊的供应链，供应链是基于横向一体化的一条经济利益相连、业务关系紧密的价值链条。[注]邹辉霞：《供应链协同管理：理论与方法》，北京大学出版社2007年版。但供应链上的各企业是相对独立的利益主体，组织相对松散，是一个范围更大的虚拟组织，无法在统一的组织体系下进行运作。因此，只有通过供应链协同，才能够使供应链的各个环节、各个主体、各种流程实现无缝对接，才能使供应链形成一个有机整体。供应链协同从层次上分为战略协同和信息协同、流程协同和技术协同，其中战略协同起引领和基础作用。通过供应链协同满足水产品在时间和温度上的要求，从而最终保证水产品的质量安全。

4.面向社会。从社会的宏观层面来说，保证水产品的质量安全、降低流通过程的腐损率、提高流通效率、降低能耗水平、全面节省流通成本等内容最为社会公众关注，而社会公众关注水产品冷链物流的最终目的还是为了提高客户的满意程度、改善民生。因此，作为水产品冷链物流的重要环节，冷链运输必须承担相应的社会责任。

5.面向冷链运输企业。供应链有效率型供应链和反应型供应链两种类型。[注]邹辉霞：《供应链管理》，清华大学出版2009年版。效率型供应链一般出现在产品技术和市场需求相对平稳的情况下，以成本和质量为核心，追求最低的成本供应、较高的设备利用率、合理的库存水平和较短的提前期。就水产品供应链来说，即市场需求相对平稳、产品和技术没有大的变化，属于效率型供应链。对于冷链运输企业内部来说，质量和成本是企业关注的焦点，质量影响产品价格和收入水平，设备的投入和利用效率以及物流作业的组织管理是成本的重要因素，而收入和成本则决定了最终利润。对于企业外部来讲，冷链运输企业承载并协调着上述四个主体的共同目标和期望。

(二)冷链运输绩效评价指标

按照上述ACSST模型框架，本文建立水产品运输的绩效评价指标体系，如表1所示。

三、水产品冷链运输绩效评价模型

图2 水产品冷链运输绩效评价模型框架

(一)模型框架

绩效评价中要求指标数据具有同趋势化的特征(即各指标数据是越大越好还是越小越好应该有统一的变化方向)，同时要消除指标量纲的影响或进行归一化处理，为此本模型首先要对原始数据进行标准化处理。以层次分析法(AHP)为基础确定指标权重，运用熵权法对AHP法得出的权重进行修正，得出指标最终权重；最后运用TOPSIS(逼近理想解)法对水产品冷链运输的绩效进行评价。

表1 水产品冷链运输绩效评价三级指标体系

(二)权重确定

相同的经营业绩，相同的评价方法，因不同的指标权重会产生截然不同的评价结果。因此，科学地确定指标权重是绩效评价中的重要环节。本文采用层次分析法(AHP)和熵权法。

AHP法是美国运筹学家托马斯·塞蒂提出的一种决策方法，其本身就是一种绩效评价方法，在实际运用中常用来确定指标权重。该方法运用1-9标度法对评价指标构造两两成对的比较矩阵。不过，成对比较矩阵往往由专家打分确定，带有一定的主观随意性，所以多数成对比较矩阵不是一致矩阵，为此需要对矩阵做一致性检验。如果矩阵通过一致性检验，那么最大特征根对应的归一化特征向量即为权重向量。

熵权法则是通过指标数据之间的关系得到指标的权重，避免了决策者主观判断带来的影响，是一种纯定量的权重确定方法，可以对AHP法得出的权重进行修正，提高权重的客观性。熵原本是一个热力学概念，后来由申农(C.E.Shannon)将其引入信息论，称之为信息熵。信息熵是衡量信息有序度的一个概念，熵值越小代表指标值的变异程度越大，提供的信息量越大，因而权重也应该越大，熵值越大代表指标值的变异程度越小，所能提供的信息量就越小，因而权重也应该越小。[注]刘长义、温海骏：《基于模糊熵权的企业知识链管理绩效评价》，《安徽工程大学学报》2011年第2期。

(三)评价方法

TOPSIS是系统工程中有限方案多目标决策分析的一种常用方法。[注]宋宝娥等：《基于TOPSIS法的超市生鲜食品供应商选择模型研究》，《食品与机械》2013年第4期。其基本原理是在备选方案中找出最优方案和最劣方案，并分别计算各评价对象与最优方案和最劣方案间的距离，与最优方案的相对接近程度越高代表评价对象的绩效水平越高。具体评价步骤如下：

1．按照评价对象和评价指标构造决策矩阵并对矩阵数据进行标准化处理。

2．分别选取各指标的最大值和最小值作为最优方案和最劣方案。

3．按照如下公式分别计算各指标与最优方案和最劣方案的距离。

(1)

(2)

(3)

计算各评价对象与最优方案的接近程度。

四、算例分析

依据表1建立的绩效评价指标，本文选取四个冷链运输企业的经营数据建立算例数据，如表2所示。采用功效系数变换法对原数据进行标准化处理，标准化处理后的数据因限于篇幅，从略。

表2 水产品冷链运输绩效评价算例数据

(一)指标权重确定

由于本文指标体系的设计带有较强的目标导向性，因此请专家根据目标重要性直接打分给出一级指标的权重(面向水产品：0.25；面向客户：0.22；面向供应链：0.13；面向社会：0.12；面向运输企业0.28)。并以资产管理二级指标为例运用AHP法给出三级指标对二级指标的相对权重，如表3所示。其中，X1-X4分别代表车辆完好率、车辆载荷率、车辆里程利用率和投资回报率。然后，用同样的方法求出所有三级指标的权重，如表4所示。

(二)TOPSIS评价

运用公式(1)、(2)、(3)，依据标准化数据进行TOPSIS评价，结果如表5所示。从计算结果可以看出，冷链运输企业D的绩效水平最高，企业C的绩效水平最差。

表3 AHP法求指标权重示例

表4 AHP法与熵权法组合权重

表5 TOPSIS评价结果

五、结论

其一，本文根据水产品冷链运输在质量、成本、效率和社会效益等方面的目标，构建了水产品绩效评价指标的ACSST模型，体现了水产品、客户、供应链、社会及冷链运输企业对水产品冷链运输的绩效期望及其相互关系，具有全面性和系统性。

其二，提出保障质量安全是水产品冷链运输的首要目标，在关于水产品的质量指标上设定了较高权重，有利于解决我国水产品的食品安全问题，惠及民生。

其三，采用AHP法和熵权法相结合的方法确定指标权重，既体现了冷链运输各参与主体的诉求，也客观反映了水产品冷链运输的经营状况和企业运营的内在要求，能够更好地对绩效水平进行评价。

其四，文本部分供应链协同指标的度量难以用精确的数据体现，在实际运用中还需要靠经验和行业规则来估算确定，带有一定的主观性，因此供应链协同指标的度量还需要进一步深入研究。